ððISUZU D-Max Cab4 Hi-Lander 3.0i-TEQ Super Titanum i-GENii 4āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ 4X2 āļāļĩ2010 āļŠāļĩāļāļģ ðāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ ðāļāļāļāļĢāļ0āļāļēāļ ðāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% 12āđāļāļ·āļāļ ð°ðĒāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 389,999 āļāļēāļ ðĒāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ ðāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8,404 āļāļēāļ 72 āļāļ§āļ â āļāļāļāļĢāļ 1,000 āļāļēāļ ðāļĢāļāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āđāļāļīāļĄāđ āļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļīāļāđ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ ðāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩðāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ ðĒāļĢāļāļŠāļ§āļĒāļŠāļ āļēāļāļāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļļāļāļ āļēāļ #āļĢāļāļĄāļ·āļ2 #isuzu #cab4 #dmax #āļāļąāļāđāļāđāļāļāļŠāđāļāđāļēāļĒāđ #āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ #āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ #āļāļāļāļĢāļ0āļāļēāļ #āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļŠāļ āļēāļāļāļĩ #āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ #āļĢāļđāđāļāļĨāđāļ§āļ āļēāļĒāđāļ24āļāļĄ. #āļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļāļĒ #āļāļēāļāļĩāļāđāļŦāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđ âïļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% âïļāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļēāļ 84 āđāļāļ·āļāļ âïļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļ) âïļāļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ (āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ) âïļāļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ (āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ) âïļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļąāļāđāļāđ âïļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļđāđāļāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļāļ āļāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ