ขายรถ Isuzu D-Max ปี 2015

Isuzu D-max 2015 ปรับเครื่องยนต์ใหม่ แรงดี ประหยัดมากขึ้น 

การเปิดตัว Isuzu D-max 2015 โฉมนี้ถือได้ว่าเป็นการพลิกการใช้เครื่องยนต์ในตระกูลของดีแม็กซ์ไปเลยทีเดียว เพราะเป็นปีที่ทางอิซูซุ ดีแมกซ์ ปี 2015 เลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร และใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตรเข้าไปแทนที่ ตามคอนเซปต์ของอิซูซุที่ต้องการลดขนาดของเครื่องยนต์ลง แต่ก็ต้องได้ประสิทธิภาพการใช้งานที่ดีมากขึ้น ผลที่ว่าจึงทำให้เครื่องยนต์ใหม่ที่ถูกใส่เข้ามาในอิซูซุ ดีแม็กซ์ 2015 สามารถประหยัดน้ำมัน แต่ก็ยังมีแรงฉุดที่ดีเหมือนเดิม เพียงเท่านั้นก็ยิ่งตอกย้ำยอดขายของดีแม็กซ์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก 
แต่สำหรับในปัจจุบัน Isuzu D-max 2015 โฉมนี้กับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ ยังเป็นที่น่าสนใจสำหรับตลาดรถกระบะเมืองไทยอยู่หรือไม่ Chobrod จะพาไปหาคำตอบกับกระบะพันธุ์แกร่งของอิซูซุอย่างทุกซอกทุกมุม 

I.เปิดราคา Isuzu D-max 2015 เทียบชัดๆ "มือหนึ่ง VS มือสอง" 

Isuzu D-max ราคามือหนึ่ง 

• Isuzu D-max 2015 รุ่น V-Cross (4 ประตู) ราคา 919,000 - 997,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น V-Cross (2 ประตู) ราคาเดียว 799,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น Hi-Lander (4 ประตู) ราคา 790,000 - 947,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น Hi-Lander (2 ประตู) ราคา 689,0000 - 836,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น Cab 4 ราคา 668,000 - 800,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น Space Cab ราคา 590,000 - 706,000 บาท 
• Isuzu D-max 2015 รุ่น Spark ราคา 490,000 - 648,000 บาท 

Isuzu D-max ราคามือสอง (รุ่นที่ยอดนิยม) 

• Isuzu D-max 2015 มือสอง รุ่น Hi-Lander (4 ประตู) ราคาประมาณ 48X,XXX - 6XX,XXX บาท 
• Isuzu D-max 2015 มือสอง รุ่น Hi-Lander (2 ประตู) ราคาประมาณ 48X,XXX - 57X,XXX บาท 
• Isuzu D-max 2015 มือสอง รุ่น Space Cab ราคาประมาณ 43X,XXX - 45X,XXX บาท 
• Isuzu D-max 2015 มือสอง รุ่น Spark ราคาประมาณ 33X,XXX - 36X,XXX บาท 
• Isuzu D-max 2015 มือสอง รุ่น Cab 4 ราคาประมาณ 53X,XXX - 55X,XXX บาท 

II.รีวิว Isuzu D-max 2015 กับขุมกำลังภายใต้รหัส BLUE  POWER 

รีวิวภายนอก Isuzu D-max 2015

การดีไซน์ภายนอกของ Isuzu D-Max 2015 ดูดุดันมากขึ้น แต่ภาพรวมก็ดูทันสมัยตามไปด้วยโดยเฉพาะความเท่ที่ทำให้คนรุ่นใหม่ต้องหันมามองอีซูซุ ดีแม็กซ์ 2015 เหมือนกัน จุดเด่นคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ยังคงตัวอักษร Isuzu เอาไว้คงเดิม แต่กระจังหน้าจะใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นเดิมและมีสองชั้นเพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้ด้วย ชุดกันชนด้านหน้าออกแบบมาขนาดใหญ่และเพิ่มมิติด้วยการตกแต่งที่เพิ่มความดุดันเข้ามา 
ชุดไฟด้านหน้าเป็นแบบรมดำให้แสงสว่างแบบโปรเจกเตอร์ ซึ่งในชุดไฟจะมีไฟเลี้ยวติดตั้งเข้ามาอยู่ในชุดเดียวกันเลย รวมไปถึงไฟส่องสว่างกลางวันก็ย้ายจากจุดเดิมที่ติดไว้ที่ไฟตัดหมอก มาอยู่กับชุดไฟหน้าเช่นกัน 
ด้านท้ายของตัวกระบะมีสปอยร์เลอร์เล็กๆ อยู่ฝาท้ายตกแต่งให้ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น และยังมีชุดกล้องมองหลังติดมาให้ที่ฝาปิดท้ายด้วย 

รีวิวภายใน Isuzu D-max 2015

เปิดประตูมาดูในห้องโดยสารของดีแม็กซ์ 2015 เริ่มจากระบบความบันเทิง โดยถือเป็นโฉมแรกอีกด้วยที่อีซูซุติดตั้ง Isuzu Connect World เทคโนโลยีความบันเทิงแบบฉบับของอีซูซุเข้ามา โดยมีทั้งจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว รองรับการเล่นไฟล์ต่างๆ ทั้ง  DVD,MP3,WMA และ AAC พร้อมช่องต่อ USB นอกจากนี้ ยังสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนทุกชนิด 
โดยเจ้าระบบเทคโนโลยี Isuzu Connect  เป็นคอนเซปท์ที่จะให้รถยนต์ คน และโลกเป็นหนึ่งเดียวกัน ซึ่งจะมีระบบเชื่อมต่อแอพพลิเคชั่นให้อีกด้วย ระบบเครื่องเสียงถือว่าจัดเต็มในดีแม็กซ์ 2015 กับลำโพงถึง 8 ตัว แถมยังมีอีกตัวที่อยู่บนเพดานห้องโดยสารอีกด้วย
แต่ที่เจ๋งคือ ดีแม็กซ์ 2015 จะมีระบบกุญแจอัจฉริยะ Genius Entry รวมถึงระบบ Push Start มาให้ด้วย ขณะที่ห้องโดยสารมีความกว้างขวางพอสมควร ทั้งตัว 2 ประตู และ 4 ประตู รวมถึงช่องเก็บของ-วางแก้วน้ำ อีซูซุจัดมาให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคนที่ใช้รถยนต์เป็นประจำวันเป็นหลักได้ลงตัวทีเดียว 

รีวิวเครื่องยนต์ Isuzu D-max 2015

ขุมกำลังของดีแม็กซ์ ปี 2015 จะมี 2 ทางเลือกให้พิจารณากัน คือขนาด 1.9 และขนาด 3.0 
เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC DDi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาที จุดเด่นคือเป็นเครื่องยนต์ชนิดใหม่ที่ใส่เข้ามาในดีแม็กซ์ที่จะประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ให้กำลังเครื่องยนต์ที่ดีเหมือนกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร และยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะ มีค่าการปล่อย CO2 อยู่ที่ 161 กรัม / กิโลเมตร
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JJ1-TCX DDi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที และเป็นเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะ มีค่าการปล่อย CO2 อยู่ที่ 161 กรัม / กิโลเมตรด้วยเช่นกัน 
ท้ายสุดสำหรับคนที่กำลังมองหากระบะดีแม็กซ์มือสองไว้ใช้งาน จุดเด่นอีกเรื่องของดีแม็กซ์ 2015 คือระบบความปลอดภัยที่เติมเข้ามาให้ในโฉมนี้ โดยมีการติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ใบ (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่า) และการเดินทางที่หนึบมากขึ้น โดยเฉพาะกับการบรรทุกสิ่งของก็ตาม เพราะอีซูซุติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC เข้ามาให้อีก รวมไปถึงระบบระบบป้องกันการลื่นไถล TCS และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAS ก็มีอยู่ใน Isuzu D-Max 2015 เช่นกัน 

III.จุดเด่นของ Isuzu D-max 2015 

ประสิทธิภาพที่ขึ้นชื่อสำหรับ Isuzu D-max 2015  คือเรื่องของการประหยัดน้ำมัน จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ทางวิศวกรของอิซูซุเคลมเอาไว้เมื่อครั้งเปิดตัวว่า ดีแมกซ์ ปี 2015 จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นราว 19% และมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ดีขึ้น 8% ซึ่งมันหมายความว่า Isuzu D-max 2015 ประหยัดขึ้น แต่ก็แรงขึ้นอีกด้วย 
ซึ่งส่วนหนึ่งของพละกำลังที่เพิ่มขึ้นนั้น มาจากการออกแบบห้องเผาไหม้ใหม่แบบ  Clothoid Curve การหมุนวนของอากาศต่อเนื่อง ทั่วทั้งห้องเผาไหม้ ลดจุดบอดการเผาไหม้บนหัวลูกสูบได้ดีกว่าแบบเดิม เทอร์โบแปรผัน VGS แบบ Zero Gap รุ่นใหม่ ปรับครีบใบพัดใหม่ ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้น ท่อไอดีแบบ Free Flow อากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้ดีขึ้น พร้อมด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนได้ดีนั้นเอง 
ท้ายสุดสำหรับใครที่กำลังมองหารถกระบะไว้ใช้งานแบบมือสอง สำหรับ  Isuzu D-max ปี 2015 มือสอง หากมองในแง่เทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ได้มา ที่มีทั้งความประหยัด แรง และยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานยูโร 6 ก็ถือว่ารถยนต์คันนี้ตอบโจทย์ได้อย่างดีทีเดียว ยิ่งกับสนนราคามือสองที่ไม่สูงมากเกินไปนัก ก็เชื่อได้ว่าสำหรับ  Isuzu D-max 2015  ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดรถมือสองอยู่อย่างแน่นอน และหากสนใจสามารถเข้าไปเช็กลิสต์ได้ที่ตลาดรถ Chobrod.com – ตลาดรถให้ข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อขายรถยนต์ในไทย ซึ่งมีผู้เข้าชมเว็บไซต์ถึงกว่า 2 ล้านคน/เดือน