ขายรถ Isuzu D-Max ปี 2007

Isuzu D-Max 2007 "โลโก้ทอง" กับรุ่นฉลองยอดขาย 2 ล้านคัน 

รถยนต์กระบะที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดรถเมืองไทย เราไม่อาจกาชื่อ Isuzu ออกไปจากสารบบความเป็นหนึ่งในเรื่องรถกระบะได้ โดยเฉพาะการปล่อย Isuzu D-Max เข้าสู่ตลาดรถในแต่ละโฉม แต่ละรุ่น ก็ทำให้วงการรถกระบะในบ้านเราสะเทือนแทบทุกครั้ง  เฉกเช่นกับ Isuzu D-Max 2007 โฉมนี้ที่เคยเขย่าวงการรถกระบะเมืองไทยเมื่อครั้งมันถูกเปิดตัวเมื่อปลายปี 2549 ต่อเนื่องกับการลุยตลาดรถในปี 2550 ทำให้ยอดขายของอิซูซุผงาดเหนือกว่าค่ายอื่นในช่วงนั้นทันที เพราะยอดขายเดิมที่ก้าวไปแตะยอด 2 ล้านคันเป็นที่เรียบร้อยในตระกูล D-Max ทำให้อิซูซุไม่รอช้า ปล่อย uzu D-Max 2007 เข้ามาเจาะตลาดต่อทันที พร้อมกับโลโก้อักษร Isuzu สีทอง เป็นการบ่งบอกถึงรุ่นพิเศษรุ่นนี้ 
Chobrod จะพาไปรีวิวกันหน่อยว่า Isuzu D-Max 2007 มีที่มาอย่างไร ขุมกำลังดีแค่ไหน และหากว่าสถานการณ์ปัจจุบัน Isuzu D-Max 2007 มือสองมันมีราคาเท่าไหร่ ตกลงมาจากเมื่อครั้งเปิดตัวมากแค่ไหน และที่สำคัญมันยังน่าเล่นอยู่หรือเปล่า ไปหาคำตอบกันได้เลย 

I.เช็คราคา Isuzu D-Max 2007 มือสอง 

Isuzu D-Max 2007 มือสอง รุ่น 2.5 Hi-Lander Space Cab ราคาประมาณ 3XX,XXX บาท 
Isuzu D-Max 2007 มือสอง รุ่น  3.0 LS 4WD ราคาประมาณ 34X,XXX บาท 
Isuzu D-Max 2007 มือสอง รุ่น 3.0 SLX  ราคาประมาณ 32X,XXX บาท 

Isuzu D-Max 2007 มือสอง รุ่น 2.5 i-teq Platinum ราคาประมาณ 28X,XXX บาท 
Isuzu D-Max 2007 มือสอง รุ่น 3.0 SPACE CAB ราคาประมาณ 2XX,XXX บาท 

II.รีวิว Isuzu D-Max 2007  หรือ Isuzu D-Max GOLD SERIES 

รีวิวภายนอก Isuzu D-Max 2007

ภายนอกของ Isuzu D-Max 2007 เน้นการใช้งาน และความแข็งแรง แต่ก็มีดีไซน์ที่สวยงามลงตัวเช่นกัน เริ่มจากโคมไฟหน้าขนาดใหญ่เป็นแบบโปรเจกเตอร์ ซึ่งชุดโคมไฟหน้าจะมีทั้งไฟหรี่ ไฟเลี้ยวอยู่ในชุเดียวยกันด้วย รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีระบบอินเตอร์คูลเลอร์ก็ออกแบบมาตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้ลู่ลมและยังดูสวยงามเหมือนกับเป็นวัสดุชิ้นเดียวกับกระโปรงหน้า  กระจังหน้าจะเด่นด้วยตราโลโก้ Isuzu สีทองบ่งบอกถึงความหรูหราและชี้ให้ชัดว่านี้คือดีแม็กซ์ 2007 รุ่นพิเศษ ด้านข้างจะมีกระจกมองข้างขนาดใหญ่สีเดียวกับตัวรถ มือจับเปิด-ปิดประตูเป็นแบบโครเมียมหรูหรา ด้านบนของตัวรถจะมีเสาอากาศแบบ ACTIVE ROOF ANTENNA สามารถพับได้เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
ด้านท้าย เริ่มจากชุดท้ายของหลังคาจะมีสปอยเลอร์เล็กๆ พร้อมกับชุดไฟเบรกดวงที่ 3 ติดตั้งมาให้ ส่วนชุดไฟท้ายจะเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ออกแบบรูปทรงรับกันกับฝาเปิดกระบะท้าย แถมด้วยกันชนหลังขนาดใหญ่เพิ่มความดุดันแข็งแกร่งให้กับตัวรถ และด้านท้ายก็ไม่ลืมโลโก้สีทองบอกยี่ห้อ Isuzu เอาไว้เช่นกัน 

รีวิวภายใน Isuzu D-Max 2007

ในส่วนภายในของดีแม็กซ์ 2007 จะเน้นความหรูหรา และที่น่าสนใจคือมันค่อนข้างทันสมัยทีเดียวเมื่อเทียบกับรถยนต์ในยุคก่อนปี 2010 เพราะ Isuzu D-Max 2007 ตกแต่งด้วยคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ตามสไตล์ เรือนไมล์เป็นแบบเรืองแสงทรงกลมตัดกันกับสีน้ำเงิน ส่วนพวงมาลัยเป็นแบบ 4 ก้าน และตรงกลางพวงมาลัยจะมีโลโก้สีทองของ Isuzu วางกำกับเอาไว้เช่นกัน  ระบบความบันเทิง จะได้เครื่องเสียงแบบ 2 DIN ฟูลล์ลอจิค เล่นได้ทั้งวิทยุ ซีดี เอมพี 3 และ WMA ที่น่าสนใจคือในห้องโดยสารของดีแม็กซ์ 2007 มีกล่องให้เก็บของค่อนข้างเยอะ และอำนวยความสะดวกขณะเดินทางได้อย่างดี เช่น คอนโซลกลางมีที่วางแก้วน้ำ กล่องเก็บของแบบ 2 ชั้น ใส่ของชิ้นใหญ่ได้สบาย ส่วนกล่องย่อยเล็กด้านบนเปิดออกมาวางมือถือสมาร์ทโฟนได้เช่นกัน ขณะที่ช่องเก็บของด้านหลังอิซูซุออกแบบของเก็บของเบาะนั่งหลังและด้านข้างที่โค้งเว้า ทำให้การเข้า/ออกรถสะดวก
ถือว่าภายในของอิซูซุ ดีแม็กซ์ 2007 ออกแบบมาตรงกับความต้องการของผู้ใช้งานได้เป็นอย่างดีทีเดียว 

รีวิวเครื่องยนต์ Isuzu D-Max 2007

ขุมกำลังของ อิซูซุ ดีแม็กซ์ 2007 ที่นิยมใช้กันนั้นจะเป็นขนาดเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร หรือตัวใหญ่สุดเลย ด้วยรหัสเครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1-TCX คอมมอนเรล ไดเรคท์อินเจคชัน แบบ 4 สูบเรียง ให้กำลัง 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที 
ที่น่าสนใจคือเป็นเครื่องยนต์ที่เป็นระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ด้วยแรงดันสูงแบบเป็นฝอยละเอียด ซึ่งจะช่วยให้การเผาไหม้หมดจด ทำให้เครื่องแรง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะทำงานคู่กันกับชุดเกียร์ ที่มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อมโอเวอร์ดไรฟ ที่มีระบบเกรดลอจิค โหมดเพาเวอร์ และโหมดออกตัวที่เกียร์ 3 ไว้ให้เลือกด้วย

III.จุดเด่น ประสิทธิภาพที่เจ๋งของ อิซูซุ ดีแม็กซ์ 2007  

จุดเด่นของอิซูซุ ดีแม็กซ์ 2007 คือระบบเทคโนโลยีที่เข้ามาช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น ทั้ง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบพาร์ทไทม์ พร้อมระบบ TOUCH-ON-THE-FLY สามารถเลือกระบบการ
ขับเคลื่อนได้ทันที โดยไม่ต้องหยุดรถ 
หรือระบบที่เรียกว่า ลิมิเทด สลิพป้องกันล้อข้างใดข้างหนึ่งหมุนฟรี ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการลุยได้มากขึ้น และยังมีตำแหน่งเกียร์ว่าง(NEUTRAL) ในเกียร์ทรานสเฟอร์ ช่วยให้ลากจูงได้สะดวก โดยไม่ต้องถอดเพลากลางหรือยกรถซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้
ท้ายสุด สำหรับใครที่อยากได้กระบะไว้ใช้งานกับราคาที่ไม่แรง แต่ได้ความแข็งแกร่ง ทนทาน สำหรับดีแม็กซ์ 2007 มือสองยังถือว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเลือกใช้เช่นกัน ซึ่งมีการประกาศขายในเว็บไซต์ Chobrod มากถึงกว่า 50 คันให้เลือกพิจารณากัน ขณะที่ใครกำลังอยากขาย ดีแม็กซ์ 2007 ก็ประกาศขายโดยตรงผ่านทาง Chobrod ได้เช่นกัน เพราะด้วยยอดผู้เข้ามาชมเว็บไซต์เรากว่า 2 ล้านคนต่อเดือน ก็ไม่ยากที่จะส่งต่อดีแม็กซ์ 2007 ไปถึงมือคนที่ต้องการ