āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
- āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļ
- āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ(6 āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāđāļ)
- āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ.
** āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
ðĐNissan X-Trail Hybrid 2.0V 4WD HEV (2016) âĻāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 469,000 āļāļēāļâĻ āđāļĄāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ 63,xxx km. âĪâĪ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩâĪâĪ 2.39% 48 āļāļ§āļ 4 āļāļĩ 2.59% 60 āļāļ§āļ 5 āļāļĩ 3.59% 72 āļāļ§āļ 6 āļāļĩ 4.49% 84 āļāļ§āļ 7 āļāļĩ -------------------------------------------------- âĪâĪ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļīāļ âĪâĪ 3.59% 48 āļāļ§āļ 4 āļāļĩ 3.79% 60 āļāļ§āļ 5 āļāļĩ 5.25% 72 āļāļ§āļ 6 āļāļĩ 5.50% 84 āļāļ§āļ 7 āļāļĩ âĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪ â āļāļĢāļĩ Warranty āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 2 āļāļĩ â āļāļĢāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ āļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļĄ. āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ â āļāļĢāļĩ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ â āļāļĢāļĩ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāđāļāđāļĄāļĢāļ°āļāļ â āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ 344 āļāļļāļ â āļāļĢāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ : āđāļāļ·āđāļāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ -----------------------------------------------------------------âĪ ð āļāļīāļāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļ āđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļĒāļŦāļāđāļē āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļ āļāļāļāđāļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄ ð Tel : 061-878-****āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļļāļāđāļāđ -----------------------------------------------------------------âĪ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ MR20DD 4 āļŠāļđāļ āđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ Twin C-VCT āđāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļāļāļąāđāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 144 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 200 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ E20) āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 41 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 160 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ 179 āđāļĢāļāļĄāđāļē âķ āđāļāđāļāļŠāļĩāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē, āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ âķāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ (AVM) āļāļĩāđāļāļģāļĨāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ Bird eye view āđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē âķāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ 3 āļĄāļīāļāļī (MID) āļāļāļēāļ 5 āļāļīāđāļ§āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļļāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđ âķāđāļāļĩāļĒāļĢāđ XTRONIC CVT āļāļĢāđāļāļĄ Manual Mode 7 āļŠāļāļĩāļ âķāđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ âķāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 āļāļīāđāļ§āļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ âķāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ âķāđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē âķāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē No.6559