āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
- āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļ
- āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ(6 āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāđāļ)
- āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ.
** āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
ðMitsubishi Xpander 1.5 GT āļāļĩ2019 āļāļ20 āļŠāļĩāļāļēāļ§ ð āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ : 96,xxx āđāļĨ ð° āļĢāļēāļāļē : 428,000 āļāļēāļ ðĶ āļāđāļāļ 84 āļāļ§āļ / 7,4xx āļāļēāļ ðĩ āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ (āđāļĄāđāļāļ§āļvat 7%) â āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ āļāļĢāļĩāđāļāļ ð āļĢāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āļŠāļĩāđāļāļīāļĄāđāļĢāļāļāļēāļ ð āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļĢāļ ð āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļāđāļĄāļĨāđ ð āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļđ âĪïļ āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ âĪïļ ðą āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ : ***āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ 468 7444 āļāļđāļĄ ðĒ āđāļāļāđāļĨāļāđ : @***********āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ ð āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļĢāļ : 365 āļĒāļđāļŠāļāļēāļĢāđ āļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĒāļēāļĄ āļāļāļ āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āļĨāđāļāļ C8