ðĨ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ ð āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 800 āļāļąāļ āļŠāļēāļāļēāļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 4U-76 āļĢāļēāļāļē 369,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 9,378 āļ. Brand. : HONDA Year. : 2007 Model. : CR-V Grade. : 2.0 EL/4WD Engine. : 2000 cc. Type. : āđāļāļāļāļīāļ Gearbox : A/T Color. : āđāļāļē Mileage. : 190,xxx km. (āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.) ðĐ Price. 369,000 āļāļēāļ āļĒāļāļāļāļąāļ : 379,000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ. : āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 1-60 = 9,378 ðððððððððð āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ 061-7*******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļļāļāđāļāļĄāļŠāđ āļŦāļĢāļ·āļ http://line.me/ti/p/~jj.jamesza āļāļđāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļĄāļĨāļīāđāļāļāļąāļ ðð https://www.facebook.com/jJamesautocar/ ðCar Hightlight Honda CR-V (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ) āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļĢāļ SUV āđāļĨāļ°āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļđāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāļĄāļīāļāļīāđāļ§āļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ SUV āļāļāļēāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ ðāļ āļēāļĒāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 565 āļĨāļīāļāļĢāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđ 3 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ Utility Mode, Tall Mode āđāļĨāļ° Long Mode āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ VSA āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HSA āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ ESS ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĒāļļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āđāļāđāļĨāļĒāļāđāļē âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BBwarranty āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ