>>ðĨ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ ð āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļąāļ â āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1 āļāļĩ (āļāđāļāļ 0% 12 āđāļāļ·āļāļ) # BMW X2 SDRIVE 2.0 I RHD 2018 # āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 4U-129 ***āļĢāļēāļāļē 1,804,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 26,810 āļ. ...āđāļāļĢāļāđāļ§āļ 086*******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ / 0880******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ Line id: 099*********āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ/**āļĢāļāļāļāļ āļāļēāļāđāļ āļāļđāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĨāļīāļ! https://web.facebook.com/3kteam1/ Brand. : BMW Year. : 2018 Model. : X2 SDRIVE Grade. : 2.0 I RHD Engine. : 2000 cc. Type. : āđāļāļāļāļīāļ Gearbox : A/T Color. : āļāđāļē Mileage. : 45,xxx km. (āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.) ðĐ Price. 1,804,000 āļāļēāļ āļĒāļāļāļāļąāļ : 1,814,000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ. : āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 1-12 = 26,884 āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 13-72 = 36,159 *āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ ðCar Hightlight!!! āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļĩāļāđāļĨāđāļ§āļāļ° BMW X2 āļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļķāļāđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāđāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āļ ðāļ āļēāļĒāđāļ BMW X2 āđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāļāļĩāđāđāļĒāļāļāļāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļ 2 āđāļāđāļ āđāļĨāđāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļ DAKOTA āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļ°āļĢāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļąāļ§āļĢāļāļŠāļĩāļāđāļē BMW X2 āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŪāļ·āļāļŪāļēāļāļēāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āļĢāđāļēāļ§āļāļīāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļđāļāļĩāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ°āđāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĨāđāļāđāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļ āđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļāļ§āļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē āđāļĢāļēāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļļāļāđ āđāļāđāļĨāļĒāļāđāļē âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ððSpecial offer āđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ âïļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2.79% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ° âïļāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ âïļāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ° âïļāļāļđāđāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļāļāļŦāđāļ§āļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāđāļ° âïļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ° âïļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° âïļāđāļāļĨāļĨāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ