2014 BMW M5 f10 LCI

🇩🇪🇩🇪+++2014 BMW M5 f10 LCI +++🇩🇪🇩🇪 V8 4.4L twin-turbo ⚡️⚡️⚡️ เกียร์ 7Speed M-DCT double clutch 🌟🌟🌟 750 ม้าที่ล้อ 🐴🐴🐴🦓🦓 Tourque 920 nm 🌞รถย้ายของ🌝 สวยเนียน คลีนๆ สภาพสมบูรณ์ ของแต่งครบๆ รุ่นนี้ออกป้ายแดง11 ล้าน รถวิ่งดี สมรรถนะไม่ต้องพูดเยอะสำหรับรุ่นนี้ เจ็บคอ รถนั่งสบาย แต่แรงแม่ยายเหวอ หน้าตาเรียบร้อย นุ่มนวล ไปได้หลายคน แต่ไล่หวดกะซุปเปอร์คาร์ได้ไม่ขายขี้หน้า 😂 ท่อปรับวาวล์ Competition package โช๊ค-สปริง Competition package Sway bar Competition package ล้อ Competition package AFE Pro dry S carbon air intake Ceramic coat catless downpipe Carbon trim M-Performance Carbon front,side and diffuser จอ android I-Drive Touchscreen จูน stage 2 💫💫💫 😁 แถมฟรีที่จอด supercar ทุกห้าง 😁 👍🏻👍🏻บอดี้รถไทย525d รถย้ายของ ไม่มีชน ไม่จมน้ำ ไม่ใช่รถแจ้งจอด หลังเล่มปกติ สามารถจัดไฟแนนซ์ได้ปกติ ยอดจัดได้หนึ่งล้าน+- รถไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น ยางps4s วิ่ง 5x,xxx กม. ดูแลดี เซอร์วิสถึงครับ เพิ่งเคลือบแก้ว👍🏻 💰ขาย 2,890,000 ฿ รับแลกรถนะครับ ☎️ 0829******แสดงข้อมูล *************** 🤩ตัวรถหัวตัด M5 นำเข้าจาก UK รถสวยเลขไมล์แท้ เป็นโฉม 2014 LCI แล้ว ราคาจะแพงกว่าตัวก่อน lci *************** 👇🏻แถม ข้างล่างนี้ไม่ต้องอ่านก็ได้คับ ถ้าไม่ต้องการข้อมูลเชิงลึก😅 💡ถ้าคิดจะเล่น m5 เพิ่มงบไปเล่นตัว lci ต่างยังไงบ้าง ทั้งที่หน้าตาเหมือนๆกัน ? จุดที่แตกต่างหลัก คือ ☝🏻1.ไฟหน้าแบบใหม่ 🙉🙈 วงแหวนจะเหลี่ยมๆ ไม่กลมมน ถ้าเอาตัวก่อนlci มาเปลี่ยนไฟให้เหมือน lci ต้องใช้งบ แสนกลางๆปลายๆ ✌🏻2.เครื่องS63 ของ M5ก่อน lci คือ gen2 (gen1อยู่ในX5Mตัวแรก) ซึ่ง S63 gen1และ2 นี้มีปัญหา คือ แหวนลูกสูบของตัวก่อน lci จะมี defect เสี่ยงเครื่องพัง (ซึ่งพังจริงๆ เครื่องหลับมาหลายคันแล้ว ขึ้นอยู่กับว่าขับโหดขนาดไหน จะพังเมื่อไหร่ เหมือนระเบิดเวลา) และกินน้ำมันเครื่องเป็นปกติ การแก้ไขปัญหาต้องเปิดเครื่องมาเปลี่ยนแหวนลูกสูบตัวเป็น part number ของตัว lci ที่อยู่ใน S63 gen3 ซึ่งการเปิดเครื่องมาโอเวอร์ฮอล จะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างบานปลาย เพราะไหนก็ผ่าเครื่อง ควรจะต้องเปลี่ยนอะไหล่ที่ไม่ดีอีกหลายตัว เช่น ปั๊มน้ำที่มีหลายตัว ปั๊มน้ำมันเครื่อง ซึ่งใช้งบการโอเวอร์ฮอลเครื่องตัวนี้ไม่ถูก ราวๆ 3-6แสนบาท (แล้วแต่อู่ และอะไหล่ที่เปลี่ยน)😢 🤘🏻3.I-Drive แตกต่างนิดหน่อย ตัว lci สามารถดูประวัติการเข้าserviceที่0 ได้จากใน i-drive ซึ่งตัวก่อน ทำไม่ได้ 👅สรุปจากข้อมูลคงเป็นคำตอบได้ว่าทำไม lci ราคาแพงกว่า ได้รถซึ่งมีความสดใหม่กว่า และได้แก้ปัญหาหลักๆของเครื่องตัวนี้หมดแล้ว หรือถ้างบไม่ใช่ปัญหา ไปเล่นตัว competition จะได้เครื่อง S63 ที่เป็น gen4 ซึ่งตัวรถยัง แพงมากๆ ไม่ได้เขียนเอง😅 ขอบคุณข้อมูลทั้งหมดจาก 🙏🏻 S39 และ SSBODY ขอบพระคุณที่ช่วยแชร์ครับ 😇🙏🏻