เปิดศึก! Toyota Innova Crysta VS Mitsubishi Xpander รุ่นไหนจะดีกว่ากัน

เปรียบเทียบ Toyota Innova Crysta กับ Mitsubishi Xpander

สำหรับใครที่อยู่ในตลาดรถเเละมองหารถยนต์สำหรับครอบครัวในวันเดินทางไกล วันนี้ Chobrod จะมาเปรียบเทียบให้เห็นกันชัดๆ ระหว่าง Toyota Innova Crysta กับ Mitsubishi Xpander ที่เรียกได้ว่ามีการปรับโฉม และอัพเดทความสะดวกสบายใหม่ ให้รองรับกับไลฟ์สไตล์ที่ต้องการความสะดวกสบายของครอบครัวในปัจจุบัน

Toyota Innova Crysta รถ SUV จากค่าย Toyota โดดเด่นในเรื่องของความสะดวกสบาย

Toyota Innova Crysta 2018

รถยนต์อเนกประสงค์ 6 ที่นั่ง กลับมาอีกคครั้งพร้อมรูปลักษณ์ที่หรูหราขึ้นกว่าเดิม กว้างขวางสะดวกสบาย เบาะนั่งตอนกลางแยกชิ้นแบบ "Captain Seat" เพิ่มความเป็นส่วนตัว แรงขึ้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร 174 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ถือเป็นสุดยอดรถอเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมมาก แม้จะไม่ได้รับความนิยมมากเท่า SUV รุ่นอื่นในค่าย แต่สำหรับคนที่ต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางก็ต้องเลือกรุ่นนี้เลยแหละค่ะ

Mitsubishi Xpander โดดเด่นเรื่องดีไซน์ภายนอกที่ล้ำสมัยกว่ารถรุ่นอื่นใน Segment เดียวกัน

สำหรับ Mitsubishi Xpander 2018

รถอเนกประสงค์จากค่าย Mitsubishi ที่มีความทันสมัย โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายนอกในสไตล์อวกาศ มีขนาดที่ใหญ่เกินรถระดับเดียวกัน ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ที่ได้โปรโมทอย่างมากมายในปี 2018 ที่ผ่านมานี้ บอกเลยว่าถ้าใครชอบรถสายลุยหนักๆ ขอแนะนำเป็น Mitsubishi Xpander เลยค่ะ

Toyota Innova Crysta ที่เน้นการออกแบบภายใต้แนวคิด “Tough & Sophisticated”

Exterior Design

จากการรีวิว Toyota Innova Crysta 2018

มาดูกันที่เรื่องดีไซน์ภายนอกกันบ้าง Toyota Innova Crysta 2018 มีขนาดตัวถังยาว 4,735 มิลลิเมตร กว้าง 1,830 มิลลิเมตร สูง 1,795 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,750 มิลลิเมตร ความกว้างช่วงล้อคู่หน้า/หลัง (Front & Rear Thread) รุ่น 2.8 V อยู่ที่ 1,540 มิลลิเมตร เท่ากัน ระยะห่างจากพื้นถนน ถึงพื้นใต้ท้องรถอยู่ที่ 178 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร

รูปลักษณ์ภายนอกของ Toyota Innova Crysta 2018 ถูกรังสรรค์ขึ้นใหม่ทั้งคัน ภายใต้แนวทางการออกแบบ “Tough & Sophisticated” ที่ทำให้ Toyota Innova มีความเป็น MPV มากขึ้น รวมถึงมีความโดดเด่น และแตกต่างยิ่งกว่าเดิม โดยยังคงรักษาคุณค่า และบุคลิกของ Innova ที่คุ้นเคยกันเอาไว้อยู่ จุดเด่นในงานออกแบบของ Innova อยู่ที่กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบ Hexagonal ซึ่งทำออกมาให้ดูเป็น 3 มิติ มีแถบเส้นลากยาวต่อเนื่องไปจรดกับลวดลายของชุดไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง กระจังหน้าของรุ่น 2.8 V และ 2.8 G เป็นโครเมียม ส่วนรุ่น 2.0 E เป็นสีเทา ทุกรุ่นมีไฟส่องสว่างขณะขับขี่กลางวัน Daytime Running Light มาให้ แต่เฉพาะรุ่น 2.8 V จะเป็นแบบ LED ส่วนไฟตัดหมอกหน้าจะมีเฉพาะ รุ่น 2.8 V และ 2.8 G ไฟหน้าในรุ่น 2.8 G และ 2.0 E จะเป็นแบบ Multi-Reflector ฮาโลเจนธรรมดาๆ พร้อม สวิตช์ปรับระดับไฟหน้า สูง – ต่ำ มาให้ แต่รุ่น 2.8 V จะUpgrade เป็นไฟหน้าแบบ Projector ปรับระดับสูง – ต่ำ อัตโนมัติ กระจกมองข้าง มาพร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟ Welcome Light ใต้ชุดกรอบกระจกมองข้าง ส่องสว่างเมื่อปลดล็อกประตู

Mitsubishi Xpander 2018 กับดีไซน์กระจังหน้าแบบ Dynamic Shield พร้อมกับการออกแบบไฟที่แคร์รถร่วมถนนคันอื่นๆ

จากการรีวิว Mitsubishi Xpander 2018

ในส่วนของ Mitsubishi Xpander 2018 มีมิติความยาวของตัวรถ 4,475 มิลลิเมตร กว้าง 1,750 มิลลิเมตร สูง 1,700 มิลลิเมตร ความยาวระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างล้อซ้ายขวา (Track width) คู่หน้า 1,520 มิลลิเมตร คู่หลัง 1,510 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงจุดเตี้ยสุดใต้ท้องรถเท่ากับ 205 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,290 กิโลกรัม ถังน้ำมันมีความจุ 45 ลิตร

ดีไซน์กระจังหน้าแบบ Dynamic Shield ทำออกมาดูล้ำยุค ซึ่งเป็นการออกแบบเพื่อปกป้องอันตรายหากเกิดอุบัติเหตุชนผู้คนเดินบนทางเท้า ซุ้มโป่งล้อหนาใหญ่ในแบบรถยนต์ SUV ด้านหน้ามีไฟดวงลีบเล็กอันบนสุดเป็นไฟหรี่ ส่วนดวงเหลี่ยมถัดลงมา คือไฟหน้าของจริงที่ออกแบบให้มันต่ำลงมาเพื่อที่จะไม่ได้สูงจนแยงตาชาวบ้านเกินไป เป็นไฟหน้าแบบ Multi-reflector ใช้หลอดฮาโลเจน ลงมาข้างล่าง ที่เป็นสามเหลี่ยมคือไฟเลี้ยว และมีไฟตัดหมอกดวงกลมขนาดเล็กอยู่แถวชายล่างกันชน

ในส่วนของการออกแบบด้านหลัง และช่วงท้ายของรถ จะเห็นได้ว่ากระจกโอเปร่าบานหลังสุดมีการตวัดขึ้นคล้ายกับ Pajero Sport แต่ด้วยสัดส่วนของรถที่สั้นทำให้ไม่สามารถลากเส้นตวัดเฉียงยาวได้ มีการออกแบบไฟท้ายขนาดใหญ่รูปตัว L มีดวงไฟหรี่เป็น LED Tube ส่วนไฟเบรกเป็นหลอดไส้ธรรมดา สปอยเลอร์หลังติดตั้งไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED และมีเสาอากาศแบบหางหนูติดตั้งอยู่บนหลังคาด้านท้ายรถ

ภายในกว้างขวาง เน้นความสะดวกสบาย คอนโซลหน้าตกแต่งด้วยลายไม้เพิ่มความหรูหรา

Interior Design

Toyota Innova Crysta 2018

การตกแต่งภายในของ Toyota Innova Crysta 2018 ให้อารมณ์พรีเมียมกว่ารุ่นก่อนหน้าด้วยคอนโซลตกแต่งลายไม้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบเดียวกับในฟอร์จูนเนอร์ พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง ครุซคอนโทรล และจอแสดงผลการทำงานตรงกลางบนมาตรวัดที่ทันสมัยแบบเรืองแสง Optitron ตกแต่งด้วยวัสดุสีเงิน เครื่องเสียงจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับทุกการเชื่อมต่อ ทั้ง Bluetooth, USB, AUX, HDMI และ Smart Phone โดยเฉพาะระบบ Apple CarPlay ลื่นไหลเหมือนระบบ Android รุ่นท็อปคันนี้ให้ระบบนำทางเนวิเกเตอร์มาด้วย พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่งให้เสียงทุ้มแน่น 

เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ผสมกึ่งสังเคราะห์ทั้งคัน คู่หน้าด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ติดตั้งที่ดึงเลื่อนเบาะบริเวณด้านบนพนักพิงสำหรับให้ผู้โดยสารตอนหลังสะดวกในการใช้งาน เบาะแถวที่สองแบบแยกชิ้น สไตล์ "Captain Seat" ซึ่งมีเฉพาะในรุ่นท็อปสุดเท่านั้น เพิ่มความอิสระ พร้อมฟังก์ชั่นความสะดวกสบายอีกเพียบทั้งถาดวางของด้านหน้า ที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้ด้านข้างเบาะ มาถึงเบาะแถวที่สามก็นับว่ามีพื้นที่กว้างกำลังดีไม่อึดอัด และสามารถพับเก็บแยกชิ้นได้ เพิ่มพื้นที่ท้ายอีกเพียบ และเบาะแถวที่สามยังสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มอีกหนึ่งคนได้โดยติดตั้งหมอนรองศีรษะที่ซ่อนเอาไว้ด้านหลัง นอกจากนี้ ไม่ต้องกลัวว่าจะร้อนเพราะมีแอร์หลังให้ทุกที่นั่งและสามารถปรับความแรงลมได้ตามต้องการอีกด้วย พร้อมด้วยไฟ Ambient Light สีม่วงอ่อนสร้างบรรยากาศผ่อนคลายและปรับความสว่างได้ด้วย

พื้นที่นั่งปรับแต่งได้อย่างหลากหลาย

คอนโซลหน้าตกแต่งแแบบเรียบง่าย เพิ่มที่วางแก้วไว้ด้านข้างเบาะ เพิ่มความสะดวกให้การขับขี่

Mitsubishi Xpander 2018

สำหรับ Mitsubishi Xpander 2018 ตกแต่งภายในอย่างกว้างขวาง คอนโซลหน้าออกแบบให้หรูหรามากขึ้น ใช้วัสดุอย่างดี พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชันควบคุมทั้งเครื่องเสียง หน้าจอแสดงผล และครุซคอนโทรล พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ มาตรวัดแบบเรืองแสงพร้อมจอแสดงผลตรงกลาง เครื่องเสียงแบบ 2 DIN หน้าจอสัมผัส 6.2" พร้อมเครื่องเล่น DVD/MP3 และรองรับระบบการเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สายเชื่อมต่อ USB และ Bluetooth

เบาะคู่หน้าขนาดใหญ่นั่งสบายแบบปรับมือ พร้อมปรับระดับสูงต่ำทางด้านเฉพาะคนขับ แผงประตูฝั่งคนขับมีปุ่มควบคุมล็อคประตู ทางด้านขวาคอนโซลหน้ามีปุ่ม PUSH Start, ปรับกระจกมองข้างและสวิตช์เปิด-ปิดแทรคชั่นคอนโทรล ระบบแอร์แบบสวิตช์มือหมุนถัดลงมามีจุดจ่ายไฟ DC12 V คอนโซลหน้าฝั่งคนนั่งตกแต่งลูกเล่นด้วยแผงลายเคฟล่าร์ คอนโซลกลางมีที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง และกล่องอเนกประสงค์แบบมีฝาปิดสไลด์ ใต้เบาะคนนั่งข้างคนขับมีถาดใส่รองเท้า ตอนหลังมีระบบแอร์แยกไว้ แต่สามารถปรับแรงลมได้เพียงอย่างเดียว พร้อมช่องแอร์แบบ 4 ช่องเรียงกัน เบาะตอนสองพับแยกแบบ 40 : 20 : 40 ระบบ One Step เบาะที่นั่งแถวที่ 3 พับ 50 : 50 และแบบแนวราบได้ ด้านหลังมีที่เก็บของสำหรับใส่รองเท้า และของกระจุกกระจิกพร้อมฝาปิด

ขุมพลังเครื่องยนต์ของ Toyota Innova Crysta มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซลให้เลือก

มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และพวงมาลัยไฮดรอลิกส์แบบแร็คแอนด์พีเนียน​

ขุมพลัง

Toyota Innova Crysta 2018 

Toyota Innova Crysta 2018 มีขุมพลังเครื่องยนต์ให้เลือกถึง 2 รูปแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล GD EFFICIENT BOOST ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200-3,400 รอบ/นาที และ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร Dual VVT-I ให้กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 183 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift โดยผู้ขับขี่สามารถปรับระดับความเร็วได้ดั่งใจเพียงขยับคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง + หรือ – พร้อมสวิตช์ปรับโหมดการขับขี่ทั้งในแบบ Eco Mode และ Power Mode​ ระบบพวงมาลัยยังใช้แบบไฮดรอลิกส์แบบแร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง ระบบดิสก์หน้าและดรัมเบรกหลัง ล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว และยาง 215/55R17 

เครื่องยนต์อลูมินัมอัลลอยเบนซิน รหัส 4A91 ขนาด 1.5 ลิตร DOHC MIVEC 16 วาล์ว

ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ

Mitsubishi Xpander 2018

Mitsubishi Xpander 2018 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อลูมินัมอัลลอยเบนซิน รหัส 4A91 ขนาด 1.5 ลิตร DOHC MIVEC 16 วาล์ว ให้กำลัง 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังทอร์ชั่นบีม ดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง โดยมีระยะความสูงใต้ท้อง 205 มม.

โครงสร้างถังนิรภัย GOA

มีถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน

ระบบความปลอดภัย

Toyota Innova Crysta 2018 

Toyota Innova Crysta 2018 มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุด คู่หน้า-ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และหัวเข่าด้านคนขับ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAC เบรก ABS เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ทุกตำแหน่ง เซ็นเซอร์รอบคัน กล้องมองหลัง ระบบป้องกันประตูสไลด์หนีบทั้ง 2 ฝั่ง กุญแจนิรภัย และระบบสมาร์ทคีย์

ดีไซน์กระจังหน้าแบบ Dynamic Shield ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องอันตรายหากเกิดอุบัติเหตุชนผู้คนเดินบนทางเท้า

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง

Mitsubishi Xpander 2018​

Mitsubishi Xpander 2018 มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมาตรฐานทั้งระบบความปลอดภัยเบรก ABS ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCL) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ กล้องมองภาพด้านหลัง ขณะถอยจอด เป็นต้น

ดูเพิ่มเติม
เสียงสะท้อน Innova รถยักษ์ของ Toyota ขับไกล ไปได้ทั้งครอบครัว
พามาส่องการออกแบบของ Toyota Innova Crysta 2018

Toyota Innova Crysta 2018 จำหน่ายในราคา 1,399,000 บาท

Mitsubishi Xpander 2018 จำหน่ายในราคา 849,000 บาท

สรุป และราคา

จากภาพรวมถือว่า Toyota Innova Crysta 2018 ตอบโจทย์ในเรื่องของความครบครัน และสะดวกสบาย แต่ก็ต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงถึง 1,399,000 บาท และสำหรับ Mitsubishi Xpander 2018 ที่มีรูปลักษณ์ที่ดูล้ำ และก็โดดเด่นในเรื่องของความสมบุกสมบัน แม้จะได้รับอุปกรณ์เรื่องระบบความปลอดภัยน้อยกว่า แต่ถือว่าคุ้มค่ากับราคาเพียง 849,000 บาท หากจะตอบคำถามว่ารุ่นไหนดีกว่ากัน ก็บอกได้เลยว่า Toyota Innova Crysta 2018 โดดเด่นในทุกด้านมากกว่า แต่ก็มาพร้อมกับราคาที่สูงมากเช่นกัน และสำหรับใครที่จะซื้อต้องขอให้ไปทดลองขับคันจริงก่อน เพื่อให้การเปรียบเทียบสมบูรณ์ยิ่งขึ้นนะคะ

และอย่าลืมค่ะ บทความเรื่องรถดีๆ สามารถติดตามได้ที่ Chobrod.com นะคะ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้