Toyota Sport Rider ยุคแรก 1998-2004
2003 Toyota Sport Rider 3.0 G 4WD A/T
โตโยต้าสปอร์ตไรเดอร์ออกมาอวดโฉมแรกในปี 1998 ทำให้ความนิยมเจ้า PPV ก็มาขึ้น เจ้าสปอร์ตไรเดอร์มีการแบ่งรุ่นมากมาย สำหรับยุคแรกช่วงปี 98-02 เป็นเครื่อง 5L-E แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และ 5L แบบขับสองล้อ โดยทั้งสองตัวมาแบบเครื่องยนต์ขนาด 2986 cc ส่งกำลัง 105 แรงม้า จนปลายยุคแรก ได้ทำการปรับเครื่องยนต์มาเป็นตระกูล D4D ในรหัส 1KD เมื่อปี 2002 สปอร์ตไรเดอร์ได้ทำการปรับโฉมใหม่ ในส่วนของกันชนที่ดุดันขึ้น และปรับไฟหน้า ไฟท้ายใหม่หมด และติดตั้งเครื่องยนต์1KD-FTV I4 DOHC 126 แรงม้า แถมยังมีบล็อก 2.5 L (2,494 cc) รหัส 2KD-FTV I4 DOHC 102 แรงม้า มาให้ใช้ในรุ่นขับสองล้ออีกด้วย
แม้อายุของเจ้า Toyota Sport Rider จะนานแล้วก็ตาม แต่ด้วยรูปลักษณ์และลักษณะการใช้งานที่เอนกประสงค์ เครื่องยนต์แรงบิดสูง อุปกรณ์ครบครัน ทำให้ Sport Rider ยังได้รับความสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว
>>> ดูรถ โตโยต้ามือสอง รุ่นอื่นๆ ได้ที่ตลาดรถ Chobrod.com
รีวิว Toyota Sport Rider
ภายนอก Toyota Sport Rider
ภายนอก Toyota Sport Rider 2003
ภายนอก Toyota Sport Rider ดูดีและทันสมัย ด้วยกระจังหน้าคล้ายฟันหนูแบบสี่ช่องและมีสีเดียวกับตัวรถ, ช่องระบบอากาศแบบแนวตั้ง, ไฟหน้าแบบมัลทิรีเฟลคเตอร์, กันชนหน้าออกแบบหรูหรา, กระจกมองมุมช่วยให้การจอดรถในที่แคบได้สะดวกมากขึ้น, เสาอากาศไฟฟ้าขึ้น-ลงอัตโนมัติ, บันไดอลูมิเนียมขึ้น-ลงสะดวก, ด้านบนยังติดตั้งสปอยเลอร์พร้อมกับช่องไฟเบรคดวงที่ 3
ภายใน Toyota Sport Rider
ภายในของ รถ สปอร์ท ไรเดอร์ 2003
ภายในห้องโดยสารของ รถ สปอร์ท ไรเดอร์ เน้นความกว้างขวาง สะดวกสบาย เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง, ระบบแอร์แยกส่วนหน้า-หลัง, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบสี่ก้านหุ้มหนังสีดำ, แผงคอนโซลและสวิทช์ ออกแบบให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น, มาตรวัดใช้พื้นสีขาวตัวหนังสือแดง, มีกล่องคอนโซลกลางขนาดใหญ่, เครื่องเสียงเป็นแบบ 2 DIN และลำโพงหน้า-หลัง
เครื่องยนต์ Toyota Sport Rider
เครื่องยนต์ Toyota Sport Rider
สปอร์ท ไรเดอร์ ติดตั้งเครื่องยนต์รหัส 1KZ-TE ขนาด 3,000 ซีซี ดีเซลเทอร์โบ และจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดแบบอีเอฟไอ พร้อมกับ บาลานศ์ ชาฟท์ หรือเพลาสมดุลคู่ ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 32.1 นิวตันเมตร
ระบบรองรับ Toyota Sport Rider
สำหระบระบบรองรับ ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ปีกนกคู่ และทอร์ชันบาร์ พร้อมกับเหล็กกันโคลง และระบบตัดต่อน้ำมันอัตโนมัติ ในส่วนด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อนเหนือเพลา และชอคอับทรงกระบอก ติดตั้งทแยงมุมกัน พร้อมด้วยเฟืองท้ายแบบลิมิเทด สลิพ ขณะเบรคด้านหน้าเป็นแบบจาน และด้านหลังแบบดุม นอกจากนี้ยังมีวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรค ซูเพอร์แอลเอสพีวี พร้อมกับระบบแอลทีเอส
จุดเด่น Toyota Sport Rider
โตโยต้า สปอร์ท ไรเดอร์ มีหน้าตาดูดีทันสมัย ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ภายในห้องโดยสารโอ่อ่า นั่งสบาย โตโยต้า สปอร์ท ไรเดอร์ ใช้เครื่องยนต์ 1 KZ-TE รุ่นปี 2002 เป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา เหมาะกับคนที่ต้องการเครื่องยนต์แรง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ D-4D คอมมอนเรล จะเป็นรองในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน แต่เครื่องยนต์ 1 KZ-TE ก็ได้เปรียบในเรื่องของกำลังเครื่องยนต์ แรงบิด และแรงม้า นอกจากนี้การดูแลรักษาเครื่องยนต์ 1 KZ-TE ก็ไม่จุกจิก เนื่องจากมีระบบไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องน้อย
สำหรับ โตโยต้า สปอร์ท ไรเดอร์ รุ่นนี้มีราคาระหว่าง 800,000-900,000 บาท ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถ และอุปกรณ์ตกแต่งต่าง ๆ
หากคุณกำลังสนใจจะซื้อรถ Toyota Sport Rider มือสองสภาพดีราคาถูก
สามารถเข้าไปดูได้ที่ Chobrod.com – ตลาดรถให้ข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อขายรถยนต์ในไทย