ขายรถ Toyota 86GT มือสอง ราคาดี ทั่วประเทศ

ค้นพบ 4 ประกาศ

จองให้ทัน Toyota FT 86 2012

฿1,399,000

กรุงเทพมหานคร
ประกาศแนะนำ

RunmaruAuto

ติดต่อผู้ขาย ติดต่อทางไลน์

Think big Seven 1/7/21

ติดต่อผู้ขาย ติดต่อทางไลน์

รถสวย SP

ติดต่อผู้ขาย ติดต่อทางไลน์

2013 Toyota 86GT 2 รถเก๋ง 2 ประตู รถสวย

฿1,490,000

กรุงเทพมหานคร

Porsche รถคุณภาพเกรด AAA

ติดต่อผู้ขาย ติดต่อทางไลน์

Toyota GT86 รถสปอร์ตสุดหรู สุดร้อน

ล่าสุด Toyota Motors ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่นได้อวดโฉมรถสปอร์ตสุดหรู สุดร้อนแรงรุ่นพิเศษอย่าง Toyota GT86 2019-2020 ที่ได้ใจสายสปอร์ตด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว สไตล์สปอร์ต แถมยังเร็วและแรงด้วยเครื่องยนต์ เบนซินสูบนอน (Boxer) 2.0 ลิตร
Toyota GT86 Orange
Toyota GT86 2019-2020

ราคา  Toyota GT86 2019-2020

ราคา Toyota GT86 2019-2020 แบ่งตามรุ่นย่อยได้ดังนี้
  • ราคา Toyota GT86 2019-2020 รุ่น 6AT Limited Black Package ราคา 3,423,600 เยน หรือประมาณ 978,293.70 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)
  • ราคา Toyota GT86 2019-2020 รุ่น 6AT Limited ราคา 3,250,800 เยน หรือประมาณ 928,883.59 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)
  • ราคา Toyota GT86 2019-2020 รุ่น 6MT ราคา 2,981,880 เยน หรือประมาณ 851,927.92 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

รีวิว Toyota GT86 

ภายนอก Toyota GT86 2019-2020

ภายนอก Toyota GT86 2019-2020
ภายนอก Toyota GT86 2019-2020
Toyota GT86 2019-2020 เป็นรถหรูสไตล์สปอร์ตอีกหนึ่งรุ่นที่ทาง TOYOTA ในประเทศญี่ปุ่นได้บรรจงพัฒนาและออกแบบมาเพื่อเอาใจสาวกรถสปอร์ตสุดหรูโดยเฉพาะ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่ดู โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว สไตล์สปอร์ต ด้วยไฟหน้า LED แบบ Bi-Beam (พร้อมฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติ), ไฟเลี้ยวแบบ LED, ไฟตัดหมอกหน้า LED, ไฟตัดหมอกหลัง, สปอยเลอร์หลัง, ท่อไอเสียหางคู่ (พร้อมที่ตัดท่อไอเสีย) เพิ่มความเป็นสปอร์ตด้วยล้อแม็กซ์อัลลอยสีดำ 17 นิ้ว
ช่วงล่างและโช๊คอัพของ Toyota GT86 2019-2020  ยี่ห้อ Sachs, เบรกยี่ห้อ Brembo ที่ใช้คาลิปเปอร์สีแดงสด ที่ช่วยให้ตัวรถ Toyota GT86 2019-2020  ยึดเกาะถนนได้อย่างยอดเยี่ยมโดยเฉพาะขณะเข้าโค้ง
Toyota GT86 2019-2020 มาพร้อมกับสีตัวถังที่มีให้เลือกมากถึง 7 สี คือ สีขาวมุก (คริสตัล), สีเงิน, สีเทา Magnetite, สีดำซิลิกาคริสตัล, สีแดง, สีฟ้า และสีน้ำเงิน

ภายใน Toyota GT86 2019-2020

ภายในห้องโดยสารของ Toyota GT86
ภายในห้องโดยสารของ Toyota GT86
ภายในห้องโดยสารของ Toyota GT86 2019-2020 กว้างขวาง นั่งสบาย ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด ตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพ เบาะนั่งเป็นเบาะหนังแบบ Alcantara, ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติที่ช่วยกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีสุดล้ำอย่างครบครัน

เครื่องยนต์ Toyota GT86 2019-2020

Toyota GT86 2019-2020 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสูบนอน (Boxer) 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 152 kW [207 PS] / 7,000 รอบต่อนาที  แรงบิดสูงสุด 212 N • m [21.6 kgf • m] / 6, 400 ถึง 6,800 รอบต่อนาที พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้อัตราเร่งที่ 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 225 กม./ชม.
TOYOTA GR86 ภาคต่อของ GT86 หน้าหวานปานรถสุภาพสตรี!
รายงานใหม่จากนิตยสารรถยนต์ชื่อดังของสหราชอาณาจักร (Autocar) อ้างว่า Toyota GT86 เจเนอเรชั่นที่สองจะถูกเปลี่ยนโฉมใหม่ภายใต้แบรนด์ Gazoo Racing โดย Toyota จะเปลี่ยนโฉมใหม่หมดทั้งคัน พร้อมคำนำหน้าใหม่เป็น GR86

Toyota GR 86 ใหม่

TOYOTA GR86 ภาคต่อของ GT86 จะปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะและเสียบแทนการใช้แชสซีแบบเก่า โดยมิติตัวถังของ Toyota GR86 ใหม่ มีขนาดความยาว 4,265 มิลลิเมตร กว้าง 1,775 มิลลิเมตร สูง 1,310 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,575 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหน้า 1,520 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหลัง 1,550 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้อง 130 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,270 กิโลกรัม ล้ออัลลอยลาย 10 ก้าน สีดำเงา ขอบ 18 นิ้ว ห่อรัดด้วยยางสปอร์ต michelin pilot sport 4 ไซล์ 215/40R18 ส่วนบนของบังโคลนที่ถูกขยายในแนวนอน เพื่อออกแบบให้โป่งซุ้มล้ออวบขึ้น รองรับการยัดล้อขอบ 20 นิ้วของลูกค้าที่ชอบนำไปตกแต่งเพิ่มเติม การออกแบบใหม่ ปรับปรุงรูปทรงที่มีความโดดเด่นของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ส่วนหน้าของรถนั้นดูคล้ายกับรถผู้หญิง เนื่องจากการออกแบบไฟหน้า และกระจังหน้าที่ลดทอนความโหดลงไปเยอะ เสาหน้าที่ถูกรีดจนเรียวเล็ก แนวหลังคาสไตล์คูเป้ที่งดงาม ค่อยๆ ลาดลงไปยังส่วนท้าย ที่ไม่ค่อยจะโดนใจก็คือ ไฟท้ายที่คล้ายกับ Honda บางรุ่น! บั้นท้ายอวบอัดมากกว่าเดิม พร้อมไฟท้ายรูปทรงแปลกตาที่ไม่ค่อยจะเข้ากับส่วนท้าย GR86 ยังคงยึดโยงอยู่กับการทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เนื่องจากเครื่องยนต์ Boxer และการวางตำแหน่งของเครื่องที่ทำได้ต่ำกว่ารถสปอร์ตทั่วไป กระจังหน้าแบบ เมทริกซ์ (matrix grille) ช่องรับอากาศ ทำจากพลาสติกสีดำเจาะเป็นรูพรุนคล้ายทรงของรังผึ้ง แต่ใช้งานได้จริง เพื่อวัตถุประสงค์ด้านอากาศพลศาสตร์ ทีมงานปรับแต่งรถ Gazoo Racing ในแผนกมอเตอร์สปอร์ต ออกแบบช่องรับอากาศบริเวณสปอยเลอร์ ขอบข้างและชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อปรับปรุงแอร์โรไดนามิกส์ ส่วนการตอบสนองของแชสซี และความเสถียรของพวงมาลัยไฟฟ้า มีการเปลี่ยนแปลงในจุดดังกล่าวเพื่อทำให้การควบคุมง่ายขึ้นกว่าเดิม!
ภายในห้องโดยสาร มีความเปลี่ยนแปลงหลักๆ บริเวณหน้าปัดมาตรวัดที่เปลี่ยนมาใช้แบบจอภาพ TFT LCD เพิ่มเติมไว้ด้วยสวิตช์ควบคุมระบบต่างๆ ในจุดที่อยู่ใต้จอมอนิเตอร์กลาง เป็นปุ่มควบคุมระบบปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัดที่เน้นการแสดงผลอันหลากหลายของระบบขับเคลื่อน พวงมาลัยสปอร์ตแบบสามก้าน พร้อมสวิตช์ควบคุมบริเวณก้านวง และแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ การลดปุ่มเพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับขี่ โดยไม่มีสิ่งรบกวนต่างๆ มากจนเกินงาม การเพิ่มความทันสมัยให้กับ Toyota GR86 ก็คือ ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบใหม่ มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

ภายใน Toyota GR 86 ใหม่

ภายใน Toyota GR 86 ใหม่
Toyota GR 86 ใหม่ จะให้ความรู้สึกในการขับที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ เหมือนกับ GT86 รุ่นพี่ โดยมีการเซ็ตอัพให้ส่วนท้ายว่องไวมากเป็นพิเศษ และคำนึงถึงสมรรถนะของการขับที่ตรงต่อความต้องการของลูกค้า รวมไปถึงความพึงพอใจในการใช้งาน ภายใต้ฝากระโปรงหน้า GR86 วางเครื่องยนต์ใหม่แบบ Boxer สูบนอน Flat-Four ขนาด 2.4 ลิตร โดยไม่มีระบบอัดอากาศเทอร์โบเหมือนเดิม (naturally aspirated) เครื่องยนต์ความจุมากขึ้นอีกเกือบ 400 ซีซี เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ของ GT86 มีขนาดความกว้างกระบอกสูบ 94.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 86.0 มิลลิเมตร ปริมาตรความจุ 2,387 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1 กำลังสูงสุด 173 กิโลวัตต์ หรือ 235 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถลากรอบได้สูงสุดถึง 7,400 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังเพลาหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง ผ่านตัวเลือกระบบส่งกำลังสองรูปแบบเหมือนเดิม นั่นก็คือ มาให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 อัตราทด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ตัวเลขสมรรถนะ Toyota GR 86 เร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ใน 6.3 วินาที เร็วกว่า GT86 รุ่นที่แล้ว 1.1 วินาที ระบบรองรับด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้คอัพและกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบดับเบิ้ลวิชโบน ระบบบังคับเลี้ยวใช้พวงมาลัยไฟฟ้าอัตราทดน้ำหนักแปรผันไปตามความเร็ว EPAS ระบบเบรกใช้ดิสเบรกทั้งสี่ล้อ จานเบรกแบบมีร่องระบายความร้อน
ในขณะที่ GR86 เร็วกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย เจ้าคูเป้คันใหม่ยังคงสัดส่วนที่เหมือนกันเกือบทั้งหมด โดยเพิ่มความแกร่งและลดแรงบิดตัวที่ดีขึ้นถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับ GT86 รุ่นก่อนหน้า คาดว่า Toyota GR86 รุ่นใหม่ประจำปี 2021 จะเดินทางมาถึงประเทศไทยอย่างเร็วที่สุดภายในช่วงปลายปีนี้
สำหรับใครที่สนใจอยากซื้อรถ Toyota GR 86 มือสอง , ตรวจสอบToyota GR 86 มือสอง ราคา , ซื้อขาย Toyota GR 86 เจ้าของขายเองสภาพดีราคาถูก เข้าไปดูเพิ่มเติมได้ที่ Chobrod.com ตลาดรถให้ข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อขายรถยนต์ในไทย สำหรับใครที่สนใจจะขาย Toyota GR 86 มือสอง Chobrod สามารถช่วยคุณได้ ด้วยจำนวนคนผู้เข้าชมเว็บไซต์กว่า 2 ล้านคนต่อเดือน คุณจึงมั่นใจได้ว่ารถ Toyota GR 86 มือสอง ของคุณที่ลงประกาศขายอยู่ใน Chobrod จะสามารถเข้าถึงผู้ซื้อได้มากกว่า และแน่นอนว่าความเป็นไปได้ที่รถของคุณจะขายได้ ในราคาที่คุณกำหนดเองนั้นก็จะสูงขึ้นด้วย