Isuzu D-Max 2013 คว้ารางวัล “รถกระบะยอดเยี่ยม” ที่อังกฤษ
Isuzu D-Max 2013 คว้ารางวัล “รถกระบะยอดเยี่ยม”
Isuzu D-Max 2013 ได้รับรางวัล “รถกระบะยอดเยี่ยม” ที่งาน Van Fleet World Honours จัดขึ้นในประเทศอังกฤษ ซึ่งเป็นรางวัลประจำปีที่มอบให้แก่บริษัทผลิตรถยนต์ ผู้ให้บริการด้านยานยนต์และบุคคลสำคัญที่ประสบความสำเร็จในสาขานั้นๆ กระบวนการตัดสินเป็นการผสมผสานระหว่างทีมบรรณาธิการของ Fleet World ร่วมกับข้อมูลต่างๆ จากบริษัทที่รวบรวมข้อมูลด้านฟลีตรถยนต์และบริษัทให้สินเชื่อรถยนต์
“หลังจากทาง Isuzu เปิดตัว D-Max เวอร์ชั่นดับเบิลแค็บที่ประเทศอังกฤษ ก็ได้เสียงตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดีเยี่ยม เนื่องจาก Isuzu D-Max มีสมรรถนะ และอรรถประโยชน์ด้านการใช้งานที่ดีเยี่ยม นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับความประหยัด และความแข็งแกร่งที่ไม่แพ้กัน” John Kendall บรรณาธิการนิตยสาร Van Fleet World กล่าวไว้ว่า “D-Max เป็นรถกระบะที่ขับแล้วสนุก มีสมรรถนะและความประหยัดเป็นเยี่ยม ถือเป็นก้าวสำคัญของ
Isuzu”
ส่วน Isuzu UK ได้ระบุว่า รางวัลล่าสุดของ D-Max ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นรถกระบะที่มีความคุ้มค่ามากที่สุด โดยมีค่าบำรุงรักษาต่ำ มูลค่าขายต่อก็ดีที่สุดในเซกเมนท์ พร้อมกับความประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย
วันนี้เราขอเอาช้อมูลสไตล์การแต่งที่เน้นความสวยสบาย แต่ยังคงไม่ทิ้งลายความเท่แบบกระบะซิ่ง ของคุณศรัณย์ ทรงไตรย์ ฉายาอ๊อฟ บางซ้าย สังกัดกลุ่มปลิวลม ที่มาพร้อมกับกระบะ ISUZU ALL NEW D-MAX 2013 ให้ทุกคนได้ชมกันนะครับ
Isuzu D-Max 2013
รีวิว Isuzu D-Max 2013
ภายนอก Isuzu D-Max 2013
รถ ดีแม็กปี 2013 มาพร้อมกับสีบอนด์เงิน มีแปลงชิ้นส่วนหน้า ทั้งกันชนหน้า ไฟหน้า และกระจังหน้า เป็นตัว ISUZU BLUE POWER 1.9 ปี 2018 พร้อมกับฝากระโปรงคาร์บอน ของ YATT และกระจก craft square
ภายนอก Isuzu D-Max 2013
จัดโหลดหน้า-หลัง 3 และ 5 นิ้ว แล้วเสริมโช๊ค AZTEX FORCE ตัวแดร็ก จัดต่อด้วยเออาร์มคู่ ของ โคยาเบิร์ด ทำถังน้ำมันมิเนียมใหม่ วางหลบไม่ให้ชนกับเออาร์ม ระบบน้ำมันเรกูเรตก็จัดเก็บไว้อยู่ใต้ท้องรถ
ล้อที่น้องอ๊อฟ เลือกใช้แต่งคู่กับกระบะคันนี้ เป็นแม็ก LENSO PROJECT D-1SF สเปคหน้า-หลัง 18"x9.5" ET+22 กับ 18"x10.5" ET+13 การจัดทรงล้อหน้า มีรองอแดปเตอร์ 1 นิ้ว เพื่อหลบเบรค เพิ่มเบรคของ ENDLESS S6 จานขนาด 370 มิลลิเมตร ส่วนล้อหลังมีรองอแดปเตอร์ 1 นิ้ว บวกสเปเซอร์อีก 6 มิลลิเมตร เบรค 4 พอร์ตกลาง จาน 355 มิลลิเมตร
เมื่อจัดทรงเรียบร้อย ได้ล้อยื่นออกพอดีซุ้มกำลังสวย ดีไซน์ล้อก้านดำขอบเงิน เข้ากันกับรถสีบอนด์เงิน ล้อแม็ก D-1SF รุ่นนี้ ผลิตด้วยเทคโนโลยี Flow Forming จึงมีน้ำหนักเบาและแข็งแรง ยิ่งจับคู่กับยาง Raiden ดูลงตัวเข้ากับรถคันนี้ได้เป็นอย่างดี
คอนเซ็ปต์ของการแต่งห้องเครื่อง ต้องการให้เป็นสไตล์เดียวกันกับตัวรถ คือ เน้นความเรียบง่ายสวยคลีน ชุดหม้อน้ำที่ใส่มาจากร้าน NB อินเตอร์ซิ่ง อินเตอร์ของทัชแท้ 4 นิ้ว หัวฟิตติ้งของ NB อินเตอร์ซิ่ง
ท่ออินเตอร์ไทเทเนียม ลายลวดนูนเป็นเอกลักษณ์ และอะไหล่แต่งอื่นๆ จากร้าน เม้งซัง งานเก็บชุดสายไฟ กายวายริ่งจัดการให้ มีแถบบอกชื่อสายไฟของแต่งแต่ละชิ้น ง่ายต่อการดัดแปลง หรือซ่อมเปลี่ยนเมื่อมีปัญหาขึ้นมา
ภายใน Isuzu D-Max 2013
Isuzu D-Max 2013 มีเบาะเคอร์กี้หลังรู 415 แท้, รัดคาดด้วยเบลท์ของ IMPACT สีดำ, พวงมาลัยเวอร์เทค, คอพับบาง workbell และโซนหน้ามีดิฟฟี่แอดวานซ์ดีเอ้กไฟฟ้า 6 ตัว
ภายในฟูลเต็ม
บวกวัดรอบตัวใหญ่ กับวัดบูสพร้อมขายึดไทเทเนียม ของร้าน เม้งซัง ติดกระจกซูมไว้มอง นอกจากนี้ยังมีถังนอสคาร์บอน ตัวใหม่ล่าสุด รัดกับขายึดของ HPD จบท้ายที่คำซีไทเทเนียม จากร้าน เม้งซัง อีกเช่นกัน
Isuzu D-Max 2013 เป็นรถกระบะที่มีความคุ้มค่าที่สุด ไม่ว่าจะเรื่องสมรรถนะ การใช้งาน ความแข็งแกร่ง ความประหยัดพลังงาน รวมถึงค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ และ มีมูลค่าขายต่อดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรถกระบะยี่ห้ออื่นในตลาดเดียวกัน
หากคุณกำลังจะซื้อรถ Isuzu D-Max 2013 มือสองสภาพดีราคาถูก
สามารถเข้าดูดูที่ Chobrod.com – ตลาดรถให้ข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อขายรถยนต์ในไทยแบ่งปันประสบการณ์การซื้อ Isuzu D-Max 2013
ด้วยราคาที่ดีที่สุดและถูกที่สุดพร้อมข้อมูลเสนอราคาที่ครบถ้วน