ขายรถ Honda CIVIC 2013 มือสอง

Honda Civic รถยอดนิยมในตลาดรถทั่วโลก มีการผลิตออกมาหลากหลาย Generation โดยล่าสุด มีการพัฒนาเข้ามาสู่รุ่นที่ 10 แล้ว  ซึ่ง Honda Civic นั้นจัดว่าเป็นรถที่มีคุณภาพค่อนข้างดี ทั้งเรื่องของรูปลักษณ์ดีไซน์ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงความเชื่อถือได้ในระบบเครื่องยนต์และช่วงล่าง ที่ได้รับการยอมรับว่าทรงประสิทธิภาพและมีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมการันตีคุณภาพด้วยรางวัลรถยอดเยี่ยมแห่งปีจากหลายสำนัก

1.แนะนำ Honda Civic 2013 ในตลาดไทย

ฮอนด้าซีวิค 2013 เป็นรุ่นปรับโฉมของเจเนอเรชันที่ 9 โดยในปี 2013 มีการเปิดตัวรุ่นไฮบริด ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และใช้ E85 ได้ อีกทั้งปลายปีในปีเดียวกัน ได้ผลิตรุ่น modulo ขึ้นมาซึ่งเป็นการนำรุ่น 1.8E มาตกแต่งพิเศษโดย Honda Civic 2013 มีรุ่นย่อยทั้งหมดดังนี้ 

• Honda Civic 1.8 S M/T 780,000 บาท

• Honda Civic 1.8 S A/T 835,000 บาท

• Honda Civic 1.8 E A/T 895,000 บาท

• Honda Civic 1.8 ES A/T 950,000 บาท

• Honda Civic 1.8 E A/T NAVI 990,000 บาท

• Honda Civic 2.0 ES A/T NAVI 1,145,000 บาท

• Honda Civic Hybrid 1,035,000.

• Honda Civic Hybrid Navi 1,095,000.

• Honda Civic Modulo 1.8 E A/T AS 956,000 บาท

• Honda Civic Modulo 1.8 E A/T AS Navi 1,011,600 บาท
   

  

Honda Civic 2013

2.ราคาของ Honda Civic 2013 มือสอง

ที่ตลาดรถ มีรถฮอนด้าซีวิค 2013 มือสอง ราคาเริ่มต้นที่ 370,000 บาท ไปถึง 828,000 บาท ซึ่งมีให้เลือกมากกว่า 90 ประกาศ ทั้งรุ่นธรรมดาและรุ่นตกแต่งรวมถึงรุ่น Hybrid  นับว่าเป็นตัวเลือกที่หลากหลาย เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถไว้ใช้งานส่วนตัวที่มี Option ครบขับขี่คล่องตัวในราคาที่ประหยัดเลือกซื้อได้ที่ Chobrod ทุกคันมีสภาพดี  ตัวเลือกมากมาย ให้เลือกครบทุกสีทุกแบบ เลือกได้ตามงบประมาณที่ต้องการ 

3.รีวิว Honda Civic 2013

ภายนอกของ Honda Civic 2013

การออกแบบ ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดพื้นฐานของฮอนด้า ที่การออกแบบให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ ทั้งโครงสร้างด้านความปลอดภัย สมรรถนะการขับขี่ รูปทรงที่สวยโฉบเฉี่ยว ความสะดวกสบาย ความทนทาน คุณภาพและความประณีต ด้วย โครงสร้างตัวถังแบบ G-Force Control (G-CON)

มาในสไตล์ Mono-Form เส้นสายบนตัวถังออกแบบได้อย่างกลมกลืนและแสดงให้เห็นถึงความพลิ้วไหวและกระจ่างตา ภายใต้รูปทรงของตัวรถที่ถูกออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียว กระจังหน้าและกันชนดีไซน์ใหม่  ไฟหน้าคมเข้มสไตล์ Smoked Chrome ไฟท้ายทรงแปดเหลี่ยม มาพร้อมกับล้อขนาด 15 นิ้ว รุ่น 1.8 E มาพร้อมกับล้อขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่น 2.0 E มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้ว ในส่วนของการออกแบบภายนอกของ Honda Civic Hybrid 2013 ไฟหน้าโปรเจคเตอร์พร้อมกรอบสีฟ้า และไฟท้ายแอลอีดีพร้อมเลนส์สีเคลียร์บลู สปอยเลอร์หลัง และพร้อมล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

ฮอนด้า ซีวิค รุ่น “Modulo” มาพร้อมชุดอุปกรณ์ตกแต่งสปอร์ต Modulo รอบคัน ให้ความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าสเกิร์ตหน้า สเกิร์ตข้างและสเกิร์ตหลังดีไซน์ใหม่แบบสปอร์ต เพิ่มความโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต และล้ออัลลอยด์ Modulo ขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ที่มีให้เลือก 2 สีตามสีของตัวรถ พร้อมป้ายสัญลักษณ์ “Modulo” ด้านท้ายรถ

ฮอนด้า ซีวิค รุ่น “Modulo” เปี่ยมด้วยสมรรถนะของเครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1.8 ลิตร 140 แรงม้า ที่มาพร้อมชุดอุปกรณ์ตกแต่งสปอร์ต Modulo รอบคัน ให้ความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าสเกิร์ตหน้า สเกิร์ตข้างและสเกิร์ตหลังดีไซน์ใหม่แบบสปอร์ต นอกจากนี้ยังเพิ่มความโดดเด่น สะดุดตายิ่งขึ้นด้วยสปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต และล้ออัลลอยด์ Modulo ขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ที่มีให้เลือก 2 สีตามสีของตัวรถ พร้อมป้ายสัญลักษณ์ “Modulo” ด้านท้ายรถ

การออกแบบภายนอกของ Honda Civic 2013

ภายในของ Honda Civic 2013

ด้านในห้องโดยสารนั้น มีความกว้างขวางตอบสนองต่อการใช้งานและความสะดวกสบายได้อย่างเต็มที่และเหนือระดับจากรถยนต์ในกลุ่มเดียวกัน มีความล้ำสมัยแบบ Futuristic cockpit เบาะนั่งโอบกระชับตามสรีระผู้ขับขี่ ห้องโดยสารมีการจัดวางรายละเอียดอย่างลงตัวทั้งด้านกว้างด้านยาวด้วยแนวคิด “Man Maximum & Machine Minimum” ให้ความรู้สึกที่กว้างและสบายขึ้น มีการติดตั้งหน้าจอสีขนาด 5 นิ้วสำหรับแสดงข้อมูลอัจฉริยะ (i-MID) แผงมาตรวัดแบบ 2 ชั้น พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน และระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน (Eco Assist) ซึ่งจะแสดงผลบนแผงมาตรวัดเพื่อช่วยให้ผู้ขับมีการพัฒนาและรักษารูปแบบการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ส่วนการออกแบบภายในห้องโดยสารมีความล้ำสมัยแบบ Futuristic Cockpit หน้าปัดแบบ 2 ชั้น พร้อมจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะ i-MID ซึ่งเป็น Smart Interface ที่ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ตามความต้องการของผู้ขับขี่ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System) ระบบควบคุมประตูสมาร์ทคีย์ (Honda Smart Key System) ซึ่งเป็นดีไซน์พิเศษเฉพาะของ Honda ซีวิค ไฮบริด 2013 เท่านั้น

สำหรับภายในห้องโดยสาร ฮอนด้า ซีวิค รุ่น “Modulo” เพิ่มความสปอร์ต ด้วยแป้นวางเท้าแบบสปอร์ต พร้อมพรมปูพื้น และป้ายสัญลักษณ์ “Modulo” ระบุรหัสเฉพาะคัน (Serial Number) ไว้ที่บริเวณแผงคันเกียร์

วิทยุและเครื่องเล่น CD ที่สามารถรองรับแผ่น CD-Rs WMA และไฟล์ MP3 พร้อมช่อง AUX โดยจะแสดงผลบนหน้าจอ i-MID ระบบปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วและลำโพง 4 ตัว นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อผ่านทาง USB สามารถรองรับกับอุปกรณ์ต่างๆ อาทิ iPod , Flash Drive ที่สามารถเปิดไฟล์ทั้ง AAC, MP3 หรือ WMA ได้ และเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth นอกจากนั้นยังสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้อุปกรณ์ชิ้นนั้น สามารถเล่นเพลงแบบไร้สายผ่านทางระบบเครื่องเสียงในตัวรถได้อีกด้วย

ระบบนำทางรุ่นล่าสุดเป็นระบบนำทางที่เชื่อมต่อกับสัญญาณดาวเทียม โดยแสดงรายละเอียดของเส้นทางผ่านทางหน้าจอสีขนาด 6.5 นิ้ว และมีความจุของ Flash Memory ขนาด 16GB ให้ความสะดวกและง่ายในการใช้งาน และมีฐานข้อมูลมากมาย
 

การออกแบบภายในของ Honda Civic 2013

ระบบความปลอดภัยของ Honda Civic 2013

ส่วนด้านระบบความปลอดภัย Civic 2013 โดดเด่น เทคโนโลยีอันล้ำสมัยที่เกี่ยวข้องโดยตรงในด้านของความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย

โครงสร้างตัวถังแบบ G-CON ที่ช่วยจัดการแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจากการชนด้านหน้า และลดระดับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการชนกันระหว่างรถ อีกทั้งยังเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัย อาทิ ถุงลมคู่หน้า Dual SRS, ถุงลมด้านข้างอัจฉริยะ i-Side Airbags ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA และระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบพวงมาลัยแบบไฟฟ้าพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ Motion Adaptive Electric Power Steering System ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของตัวรถได้อย่างแม่นยำ และช่วยลดการเกิดอาการหน้าดื้อโค้ง หรือท้ายปัดได้

สมรรถนะของ Honda Civic 2013

• เครื่องยนต์ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที

• เครื่องยนต์ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ที่ได้รับการปรับปรุงในเรื่องของการลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วน มีมลพิษในไอเสียต่ำลง และเพิ่มความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดาซินโครเมทแบบ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control พร้อม Direct Control และ Shift Hold System

ทางด้านเครื่องยนต์ของ Civic Hybrid 2013 ใช้ระบบไฮบริด Integrated Motor Assist หรือ IMA ของฮอนด้า ที่มีระบบการทำงานแบบคู่ขนาน ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 8 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 132 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที โดยคู่มากับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 17.2 กิโลวัตต์ เทียบเท่ากำลังเครื่องยนต์ 23 แรงม้า ที่ 1,546-3,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสุดที่ 106 นิวตันเมตร ที่ 500-1,540 รอบ/นาที

สีตัวถัง Honda Civic 2013

• ฮอนด้า ซีวิค 2013 มี 4 ให้เลือก ได้แก่สีขาวทาฟเฟต้า, เงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก), ดำคริสตัล (มุก) และ เทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก)

• ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด 2013 มีให้เลือก 3 สีด้วยกัน คือ สีขาวฟรอสตี้ (เมทัลลิก), สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) และ สีขาวออร์คิด หรือสีขาวมุก เพิ่มเงิน 10,000 บาท

• ฮอนด้า ซีวิค รุ่น “Modulo” มีให้เลือก 2 สี คือ สีขาวทาฟเฟต้า (ภายในสีดำ) และสีดำคริสตัล (มุก) (ภายในสีเบจ) 

4.จุดเด่น-จุดด้อย ของ Honda Civic 2013

Honda Civic 2013 ในรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดา โดดเด่นเรื่อง ดีไซน์ เทคโนโลยี และอุปกรณ์ต่าง ๆ และการใช้งานด้านสมรรถนะ ซึ่ง Civic 2013 ขึ้นชื่อการประหยัดน้ำมัน และการยึดเกาะที่ทำได้ดี ทั้งนี้ยังมีการตอบสนองได้รวดเร็ว ฉับไว ออปชันอื่น ๆ มีลูกเล่น

สำหรับไฮบริดที่เปิดโฉมมาตั้งแต่แรก ๆ เป็นรุ่นที่ไม่ค่อยได้รับความนิยม ด้วยราคาที่ดูไม่ค่อยจะคุ้มค่ากับสิ่งที่ได้มา มีหลายคนมองว่าดีไซน์ของซีวิค ไฮบริดรุ่นแรกนี้ไม่ค่อยจะทันสมัยเสียเท่าไหร่ และภายในก็ใช้วัสดุที่ไม่คุ้มกับราคาอีกทั้งเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับที่ Toyota ปล่อยตัว Prius ออกมา ทำให้ซีวิค ไฮบริด ถูกมองข้ามไป ไม่ได้รับความนิยมเทียบเท่ากับตัวธรรมดา
 

Honda Civic 2013 สีขาว
 

Honda Civic 2013 กับ Toyota Altis 2013 แบบไหนดีกว่า?

เป็นคู่แข่งที่ชิงเจ้าตลาดกันในทุกยุค ซึ่งหากเทียบเรื่องของอุปกรณ์ ออปชันต่าง ๆ ทางโตโยต้า พัฒนาอัลติสออกมาได้ดีกว่าหลายระดับ รวมไปถึงเรื่องการเก็บเสียงที่ทำได้ดีกว่ามาก แต่ด้านการขับขี่ Civic จะได้เปรียบ เพราะเกาะถนนได้หนึบ ทรงตัวได้ดีกว่า Altis เพราะทาง Civic เน้นการสร้างความมั่นใจในการขับขี่ และหากใช้งานนอกเมืองทาง Civic ก็จะทำได้ดีกว่าคู่แข่ง เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดี ไหลได้ในระยะที่วิ่งไกลขึ้น ในขณะที่ Altis จะทำแต้มได้ดีกว่าหากเน้นขับระยะสั้นในเมือง

หากเทียบเรื่องของรุ่นไฮบริด คงต้องเบนเข็มให้ซีวิคมาเทียบกับ Prius จากค่ายโตโยต้าแทน เพราะในเวลานั้นอัลติสยังไม่มีผลิตรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดออกมา และแน่นอนว่าทาง พรีอุส กินขาด ผู้ใช้งานหลายคนมองว่าระบบเครื่องยนต์ของ Prius ทำได้ดีกว่า ทั้งอุปกรณ์ การดีไซน์ และระบบ ทางซีวิค ไฮบริด ยังให้ความคุ้มค่าได้ไม่เท่ากับคู่แข่ง