āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
- āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļ
- āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ(6 āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāđāļ)
- āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ.
** āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
ðð āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ ðð āđāļāļĨāļĨāđāļāļ āđāļāļĢ ***āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ-455-6549 / ID LINE : *****āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āđāļāļĨāļĨāđāļāļĨāļāļĒ āđāļāļĢ ***āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ-186-9335 / ID LINE : ********āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āđāļāļĨāļĨāđāļĒāļ° āđāļāļĢ ***āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ-962-2629 / ID LINE : *******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļĩ 2015 #MITSUBISHI #PAJERO SPORT 2.5 GT A/T (āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 5āļāļĒ 5617 āļāļāļĄ) āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļĢāļ ABS āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ CRUISE CONTROL + PADDLE SHIFT āļāļāļāļąāļāļŠāļāļĢāļĩāļ āļ§āļīāļāļĒāļļ/ Bluetooth/ USB/ AUX/ āļāļāđāļāļāļēāļ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĢāđāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļąāļ+āļāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ4āļāļļāļ āļāļļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ āļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļ17âāļĒāļēāļ 265/65R17 ð āļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļ..āļāļēāļĒāđāļāđāļĢāļēāļāļē..āļāđāļāļ āļāļāđāļāđāļ Goodcar ..ðð ððāļāļąāļāđāļāđāļĄ..āļāļąāļāđāļĢāđāļ§..āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļāļĒ..ð°ðĩ ******āļĒāļīāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļēāļāļĩāļ***** âĐ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĢāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļāļąāļ âĐ āļĢāļāļŠāļ§āļĒ āļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļĢāļ AAA āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļ âĐ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ âĐ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļļāļāļ āļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē 20 āļāļĩ âĐ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļēāļ 3 āđāļāļ·āļāļ âĐ āđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļāļ 24 āļāļĄ. āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļ1āļāļĩ âĐ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ âĐ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ âĐ āļāļąāļāļŠāļĩ āđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļēāđāļŦāđāļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđāļāļāļļāļāļāļąāļ âĐ āđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļē âĐ āļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ âĐ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĢāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ