รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นแท่นแซงรถเบนซินครั้งแรกในยุโรป! ยอดขาย EV โตแรงต่อเนื่อง

รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นแท่นแซงรถเบนซินครั้งแรกในยุโรป

ตลาดรถยนต์ยุโรปกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน เมื่อยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) เติบโตต่อเนื่องจนสามารถแซงยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินได้เป็นครั้งแรก ส่งผลให้รถเบนซินตกลงมาอยู่อันดับ 3 รองจากรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า

ในเดือนพฤษภาคม ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหภาพยุโรป (EU) สหราชอาณาจักร และประเทศ EFTA ได้แก่ ไอซ์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ นอร์เวย์ และสวิตเซอร์แลนด์ รวมกันอยู่ที่ประมาณ 1.15 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน 

ในช่วง 5 เดือนแรกของปี มีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในสหภาพยุโรปจำนวน 950,521 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 20% แม้จะยังตามหลังรถยนต์เบนซินที่มีส่วนแบ่ง 22.4% และรถยนต์ไฮบริดที่ครองสัดส่วนสูงสุด 37.8% แต่ช่องว่างกำลังลดลงอย่างต่อเนื่อง เมื่อรวมยอดขายจากสหราชอาณาจักรและประเทศ EFTA เข้าไปด้วย ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มเป็น 21.4% ขณะที่รถยนต์เบนซินอยู่ที่ 22.3% เท่านั้น ด้านรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ก็เติบโตอย่างโดดเด่นเช่นกัน โดยมียอดจดทะเบียนสะสม 460,217 คัน คิดเป็น 9.7% ของตลาด เพิ่มขึ้นจาก 8.3% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน

ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปกลับเผชิญแรงกดดันมากขึ้น นับตั้งแต่ต้นปี ยอดขายรถยนต์เบนซินในยุโรปลดลง 18.2% ส่วนรถยนต์ดีเซลลดลง 16.6% ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดของรถดีเซลเหลือเพียง 7.6% ของยอดจดทะเบียนรถใหม่ทั้งหมดในสหภาพยุโรป

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า คือการรุกตลาดอย่างหนักของผู้ผลิตรถยนต์จากจีน ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา แบรนด์รถยนต์จีนสามารถทำยอดขายรวมในยุโรปได้ถึง 121,030 คัน เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวจากปีก่อน และครองส่วนแบ่งตลาดเป็นครั้งแรกที่ 10.7%

เมื่อพิจารณายอดสะสมตั้งแต่ต้นปี

• Geely Group มียอดขาย 176,676 คัน เพิ่มขึ้น 6.5%
• SAIC Motor ทำยอดขาย 141,490 คัน เพิ่มขึ้น 11.6%
• BYD เติบโตโดดเด่นที่สุด เพิ่มขึ้นถึง 145.2% แตะ 135,307 คัน

ในเดือนพฤษภาคม BYD สามารถแซง SAIC Motor เจ้าของแบรนด์ MG ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปได้สำเร็จ ขณะที่ Chery ก็ไล่ตามมาติด ๆ โดยมียอดขายห่างจาก SAIC เพียงไม่กี่ร้อยคันเท่านั้น นอกจากนี้ กลุ่มแบรนด์ภายใต้ Chery ไม่ว่าจะเป็น Chery, Jaecoo, Jetour และ Omoda ยังเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมเพิ่มขึ้นถึง 316% แตะ 122,843 คัน สะท้อนให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของรถยนต์จีนในตลาดยุโรป

ตลาดรถยนต์ยุโรปกำลังเข้าสู่ยุคใหม่อย่างชัดเจน เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแซงรถยนต์เบนซินได้เป็นครั้งแรกในด้านส่วนแบ่งตลาด ขณะที่รถยนต์ไฮบริดยังคงครองตำแหน่งผู้นำ และผู้ผลิตจากจีนกำลังกลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุครถยนต์พลังงานไฟฟ้าในภูมิภาคนี้