แบตเตอรี่แห้ง ชาร์จได้ไหม ?
แบตเตอรี่รถยนต์นั้นมีอยู่หลายประเภท หนึ่งในนั้นคือแบตเตอรี่แห้ง ซึ่งหลาย ๆ คนอาจจะสงสัยว่า แบตแห้ง คืออะไร? และแบตเตอรี่แห้ง ชาร์จได้ไหม ? ที่นี่มีคำตอบ
แบตเตอรี่รถยนต์ มีอยู่หลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นแบตแห้ง (Sealed Maintenance Free) หรือ SMF แบตเตอรี่น้ำ (Conventional Battery) แบตกึ่งแห้ง (Maintenance Free) หรือ MF และแบตเตอรี่ไฮบริด (Hybrid Battery) ซึ่งผู้ใช้รถหลาย ๆ คนอาจจะสงสัยว่าแบตแห้ง คืออะไร? เมื่อแบตรถยนต์หมด ชาร์จได้ไหม? ตามมาเลย เราพร้อมไขข้อข้องใจให้แล้ว !
แบตเตอรี่แห้ง คืออะไร ?
แบตเตอรี่แห้ง (Sealed Maintenance Free) หรือ SMF คือ แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่มีรูหรือช่องเปิด-ปิดสำหรับเติมน้ำ ซึ่งภายในแบตแห้งบางรุ่น จะบรรจุด้วยของเหลวสำหรับทำปฏิกิริยา เช่น กรดแบบตะกั่ว หรือของเหลวคล้ายเจล ซิลิโคน หรือแป้งน้ำ (Paste) เอาไว้ ซึ่งของเหลวเหล่านั้นจะช่วยลดการสูญเสียน้ำ ทำให้ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นนั่นเอง
แบตแห้ง ดีไหม ?
ข้อดีของแบตเตอรี่แห้ง คือ ดูแลรักษาง่าย ไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่น ทั้งยังมีมาตรฐานเท่ากันทุกลูก เพราะได้รับการชาร์จไฟและเติมน้ำกรดจากโรงงานแล้ว นอกจากนี้ ยังมีค่าแอมป์และค่า CCA สูง ทำให้แรงสตาร์ตสูงตามไปด้วย
ข้อเสียของแบตเตอรี่แห้ง คือ มีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่น ทั้งยังต้องเก็บรักษาอย่างระมัดระวัง หากซีลไม่ดีจนช่องหายใจหลุด อาจทำให้ความชื้นเข้าไปข้างใน จนเกิดความเสียหายกับแบตเตอรี่ได้
แบตเตอรี่แห้ง ชาร์จได้ไหม ?
หากถามว่าแบตเตอรี่แห้ง ชาร์จได้ไหม ? แน่นอนว่า ชาร์จได้ แม้แบตเตอรี่แห้งจะเก็บรักษาได้ง่ายกว่าแบตฯ ประเภทอื่น หรือสามารถเก็บไว้ได้นานโดยไม่ต้องชาร์จไฟ แต่ถ้าแบตเตอรี่หมด จนรถสตาร์ตไม่ติด สามารถนำไปชาร์จไฟ เพื่อให้ใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้ ก่อนจะนำแบตเตอรี่ที่ปล่อยทิ้งไว้นาน ๆ มาใช้งาน ควรเช็กไฟแบตฯ ก่อนว่าอ่อนลงหรือไม่ หากอ่อนลง ให้นำไปชาร์จเพื่อให้มีไฟเพียงพอต่อการใช้งาน
โดยปกติแล้ว แบตเตอรี่แห้ง จะมีอายุการใช้งานอยู่ที่ 1 - 3 ปี โดยประมาณ หรือราว ๆ 50,000 - 80,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน แต่อาจจะอยู่ได้ยาว ๆ ถึง 5-10 ปีเลย หากดูแลรักษาอย่างถูกวิธี
ผู้ใช้รถจึงควรหลีกเลี่ยงพฤติกรรม ที่เป็นสาเหตุให้แบตฯ แห้งเสื่อมสภาพเร็ว ไม่ว่าจะเป็น การใช้งานด้วยอุณหภูมิสูงติดต่อกันหลายวัน จนทำให้แบตฯ โอเวอร์ฮีต การไม่ชาร์จไฟ หรือชาร์จไฟด้วยอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน รวมถึงการปรับแต่งอุปกรณ์ที่ต้องการพลังงานไฟฟ้าภายใน จนทำให้ระบบไฟฟ้าไม่เสถียร ซึ่งจะส่งผลให้แบตเตอรี่รถยนต์เสื่อมคุณภาพแบตเตอรี่ลงนั่นเอง
อ่านเพิ่มเติม >>
