"เมอร์เซเดส-เบนซ์" ประกาศให้โลกรู้ 20 ปีข้างหน้าเลิกเครื่องยนต์สันดาป

18 พ.ค 2562
ค่ายรถสัญชาติเมืองเบียร์ "เมอร์เซเดส-เบนซ์" ประกาศเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในในอีก 20 ปีข้างหน้า มุ่งเน้นเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดหวังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโลก

สำนักข่าวต่างประเทศอย่าง เอเอฟพี รายงานข่าวระบุถึงค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของโลกจากประเทศเยอรมนีอย่าง "เมอร์เซเดส-เบนซ์" ว่าประกาศตัวจะเลิกผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน หรือ combustion engines ของค่ายภายในอีก 20 ปีข้างหน้า หรือในปี 2039 จะไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในบรรจุอยู่ในรถยนต์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ อีกต่อไป

เมอร์เซเดส-เบนซ์ประกาศชัดเจนอีก 20 ปีข้างหน้ายกเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในแน่

เมอร์เซเดส-เบนซ์ประกาศชัดเจนอีก 20 ปีข้างหน้ายกเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในแน่ 

เรื่องนี้ถูกยืนยันอีกครั้งจาก  Dieter Zetsche ประธานของกลุ่มบริษัทเดมเลอร์คนใหม่ ที่เป็นเจ้าของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วย ซึ่งเขาเองก็ระบุว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ตั้งเป้าจะผลิตรถยนต์ที่ต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมภายในอีก 20 ปีข้างหน้า ดังนั้นก็ถึงเวลาที่จะต้องยุติเครื่องยนต์สันดาปภายในเสียที และจะหันหน้าผลิตพร้อมกับพัฒนาเครื่องยนต์ไฟฟ้า หรือเครื่องยนต์ไฮบริดต่อไป

"สิ่งที่เราต้องการและมุ่งเน้นสำหรับการพัฒนารถยนต์ในทุกวันนี้ คือรถยนต์ที่ขับเคลื่่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าล้วนๆ แต่ก็ต้องส่งผลให้รถยนต์ต้องสูญเสียพื้นที่ไปบางส่วน ซึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังพัฒนาในเรื่องนี้ แต่ขณะเดียวกัน ก็ต้องหาโซลูชั่นอื่นๆอีกเช่น fuel cell หรือรถยนต์ลูกผสมไฮบริด"  Dieter Zetsche สะท้อนทิศทางอนาคตของ เมอร์เซเดส-เบนซ์

 Dieter Zetsche ประธานของกลุ่มบริษัทเดมเลอร์

 Dieter Zetsche ประธานของกลุ่มบริษัทเดมเลอร์ 

อย่างไรก็ตาม กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์อย่างเดมเลอร์ ก็ยอมรับว่ายังไม่อาจกำหนดทิศทางหรือทราบถึงทิศทางการพัฒนาและการใช้รถยนต์สำหรับโลกอนาคตในอีก 20 ปีข้างหน้าได้ว่าจะมีหน้าตาออกมาเป็นอย่างไร แต่ก็เป็นทางเลือกที่ดีในการเลือกที่จะสนับสนุนเทคโนโลยีในปัจจุบันที่กำลังเน้นในเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้า

ดูเพิ่มเติม
>> 
Tesla เพิ่มทุนอีก 6.4 หมื่นล้าน พร้อมสู้เต็มเหนี่ยวสมรภูมิ “รถยนต์ไฟฟ้า”
>> ผลวิจัยชี้ 1 ใน 6 คนมะกันหากจะซื้อรถใหม่ เลือก“รถไฟฟ้า” ลำดับแรก

กระนั้นก็ตาม เดมเลอร์หวังว่า เชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่ผลิตด้วยพลังงานทดแทน จะต้องสามารถใช้ได้ในรถยนต์ไฮบริดได้โดยไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือ CO2ออกมากระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโลก 

อีกหนึ่งเหตุผลที่เมอร์เซเดส-เบนซ์เลิกเครื่องยนต์สันดาป เพราะไม่ต้องการเป็นศัตรูกับโลกอีกต่อไป

อีกหนึ่งเหตุผลที่เมอร์เซเดส-เบนซ์เลิกเครื่องยนต์สันดาป เพราะไม่ต้องการเป็นศัตรูกับโลกอีกต่อไป

การประกาศตัวของ "เมอร์เซเดส-เบนซ์"เพื่อยุติทุกอย่างที่จะกระทบสภาพแวดล้อมของโลกจากรถยนต์ของค่ายนั้น ก็สอดรับกับแนวทางของสหภาพยุโรป ที่ปัจจุบันค่อนข้างจะเข้มงวดกับเรื่องการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์ที่วิ่งตามท้องถนน จึงทำให้หลายค่ายรถยนต์ที่ไม่ใช่แค่เพียงเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ออกมามาตรการนี้ ก็เริ่มจริงจังกับการควบคุมค่าไอเสียจากรถยนต์เช่นกัน และยังเป็นเทรนด์ที่กำลังมุ่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของโลกอีกหลายๆ ค่ายรถยนต์ด้วย

แน่นอนว่าพวกเขาจะหันมามุ่งเน้นกับรถยนต์ไฟฟ้า และพลังงานไฮบริดมากขึ้น

แน่นอนว่าพวกเขาจะหันมามุ่งเน้นกับรถยนต์ไฟฟ้า และพลังงานไฮบริดมากขึ้น 

แต่ทั้งนี้ ในส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้น ถือ เป็นเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่ใช้พลังงานฟอสซิลเป็นหลัก เกิดจากการระเบิดหรือเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศเกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ แรงระเบิดจากการเผาไหม้จะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนตัวรถ

และแน่นอนว่าอีก 20 ปีข้างหน้า เราอาจไม่เห็นรถยนต์ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ วิ่งเข้าไปเติมน้ำมันในปั๊มอีกแล้วก็เป็นได้

ดูเพิ่มเติม
>> 
BENZ รุกหนัก "ตลาดอีวี" ในไทย เพิ่มจุดชาร์จไฟ 280 แห่งในปีนี้
>> 12 ค่ายรถรับลูกนโยบายภาครัฐ ร่วมผลิตรถยนต์ลดปัญหาฝุ่นพิษ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้

JAIBOON

ข่าวที่ได้รับความสนใจ

ประเด็นร้อน

รีวิวรถ

ราคารถ