>>ðĨ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ ð āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļąāļ â āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1 āļāļĩ (āļāđāļāļ 0% 12 āđāļāļ·āļāļ) # ISUZU D-MAX 2.5 HILANDER 4DR 2013 # āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 3P-42 ***āļĢāļēāļāļē 464,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 7,269 āļ. ...āđāļāļĢāļāđāļ§āļ 086********āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ/ 0880******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ Line id: 099*******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ /**āļĢāļāļāļāļ āļāļēāļāđāļ āļāļđāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĨāļīāļ! https://web.facebook.com/3kteam1/ Brand : ISUZU Year : 2013 Model : D-MAX Grade : 2.5 HILANDER 4DR Engine : 2500 CC. Type : āļāļĩāđāļāļĨ Gearbox : M/T Color : āļāļēāļ§ Mileage : 150,xxx km. (āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.) ðĐ Price : 464,000āļāļēāļ āļĒāļāļāļāļąāļ : 474,000āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : āļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 1-12 = 7,269 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 13-72 = 10,364 āļāļēāļ *āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ ðCar Hightlight āļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļ° ISUZU D-MAX āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāļāļļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļāļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļĻāļē āļŠāļĩāļāļēāļ§āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2,500 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāđāļģāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒāļŠāļ āļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāđāļ° āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ āļĢāļāļāļđāđāļĨāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļāļāđāļ° ðāļ āļēāļĒāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ āđāļāļĢāđ āļ§āļīāļāļĒāļļ-CD MP3 DVD āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ- āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāļ ABS āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĨāļĒāļāđāļ° āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļāđāļ° ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģāļāđāļ° āđāļāļāļēāļ§ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ ISUZU D-MAX āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ° ðāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒāļēāļāļĄāļēāļāļāđāļ°āļāļāļāđāļĨāļĒ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļģāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļĩāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļāđāļ° āļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļāđāļ° âāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ ððSpecial offer āđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ âāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2.79% āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ° âāļāļĢāļĩ!! āđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļąāļ âāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļ° âāļāļđāđāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļāļāļŦāđāļ§āļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāđāļ° âāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ Inspection āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļąāļ āļāđāļēāļ 5 āļāļēāļ§āļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ° âāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ°