Hyundai จะไม่ยับยั้งถ้า Kona N ได้ไฟเขียวด้วยเครื่องยนต์คาดว่าเป็นเทอร์โบ 2.0 247 แรงม้าจาก i30 N
Hyundai Kona N
Hyundai Kona N อาจมีกำลังอย่างน้อย 247 แรงม้าถ้า SUV ตัวน้อยสมรรถนะสูงได้ไฟเขียวจากผู้บริหารและเข้าสู่การผลิตภายในสิ้นทศวรรษนี้อัลเบิร์ต เบียร์มันน์ นายใหญ่ของ Hyundai N ได้เผยว่าเขาได้บอกให้วิศวรกรเริ่มผลิตแม่แบบทดสอบของรถ โดยหวังว่าจะได้รับการอนุมัติการผลิต เขาได้บอกใบ้ขุมกำลังมาชัดเจนคือเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบน้ำมันจาก i30 N รุ่นปัจจุบัน
“ผมบอกให้พวกเขา (วิศวกร) สร้างรถและเราจะดูว่าเกิดไรขึ้นเมื่อผ่านอนุมัติ” เบียร์มันน์กล่าว “มันต้องเป็นระบบส่งกำลังของ i30 N จริงๆ แน่นอนว่า เราให้ Kona ใข้สเปคที่ต่างกันในเรื่องระบบกันสั่นสะเทือนและพวงมาลัย แม้ว่ามีอุปกรณ์บางชิ้นที่ใช้เหมือนกันในส่วนนั้นด้วย เพราะจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า เหมือน i30 N แต่เรารู้แล้วว่าต้องเป็นเครื่องยนต์และเกียร์จากรุ่นนั้นสำหรับ Kona N แม่นแล้ว”
Kona รุ่นแรงอาจแตะ 250 แรงม้า เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบน้ำมันจาก i30 N รุ่นธรรมดา แทนที่จะเป็น 271 แรงม้าจากรุ่นเหนือขึ้นไป ทำให้ Kona N ยังมีความแรงที่เหนือกว่ารุ่นตัวท็อปในตระกูลปัจจุบัน ซึ่งมี 175 แรงม้า และมากกว่าเสียงคำรามสองเท่าของรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในตระกูลปกติ
ดูเพิ่มเติม:
>> Hyundai Santa Cruz ต้องรออีกสองปีก่อนจะลงตลาด
>> Hyundai มีแผนเปลี่ยนโฉมดีไซน์รถทั้งหมด
เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบน้ำมันจาก i30 N
ยังไม่มีการชี้ว่า Hyundai จะใช้เฟืองท้ายหน้าไฟฟ้าจากรุ่น i30 N Performance Pack ใน Kona หรือไม่ แต่ภายนอกจะมีสไตล์ที่สุดขึ้นไป คาดว่าประกอบด้วยดิฟฟิวเซอร์ท้าย สปอยเลอร์หลังคาเล็ก และอาจมีท่อไอเสียท้ายรถเปิดแทนแบบปิดพรางที่อยู่ในรุ่นปกติ
Hyundai N 2 รุ่นต่อไปจะเป็น Veloster N ที่จะขายในเกาหลีกับ USA และ i30 N Fastback Hyundai ยังไม่ออกมาพูดว่าจะเริ่มใช้รถซุเปอร์มินิ i20 รุ่นเน้นสมรรถนะลงแข่งแรลลี่ชิงแชมป์โลกเมื่อไร แม้ว่าตัวรถจะมีการปรับโฉมด้านหน้าเมื่อไม่นานนี้เอง เข้าใจได้ว่าอาจยังไม่มีรุ่น N ออกมาจนกว่า i20 เจนต่อไปมาถึงในปี 2020
ขณะเดียวกัน Hyundai N วางแผนแบ่งแผนกออกมาเพิ่มในรุ่น N Line ซึ่งจะให้กำลังมากกว่าแต่มีการแต่งแชสซีส์และสไตล์รถ เบียร์มันน์ยอมรับว่า “เราจะนำ i30 N Line เข้าสู่ตลาดภายหลังในปีนี้ เราได้ปรับโฉมพอสมควรจากรถธรรมดา ในเรื่องพวงมาลัย เกียร์ สปริง โช้คอัพ และตัวหน่วง ตัวรถควรจะเป็นรุ่นใหม่ของตระกูลและช่วยสร้างแบรนด์ N”
i30 N ได้รับผลตอบรับที่ดีจากที่เป็นรถรุ่นแรกจากทีมงานของเบียร์มันน์ “เราได้รับออร์เดอร์ตามหลังมากกว่า 1,400 คันในเยอรมัน” “ซัพพลายจึงได้กลายเป็นปัญหา แต่ปฎิกิริยาออกมาดีมาก เราวางตำแหน่งของเราเองบนสมรรถนะกับการควบคุมรถและดูเหมือนว่าสมดุลจะออกมาดี”
Chobrodขอฝากความรู้สั้นๆ: Hyundai ส่ง i20 ลงแข่งแรลลี่ชิงแชมป์โลก (FIA WRC) ตั้งแต่ปี 2014 ปีนั้น เธียร์รี่ นอยวิลล์คว้าชัยชนะครั้งแรกได้ที่เยอรมัน รวมกันชนะไป 7 สนาม และเป็นรองแชมป์โลกสองสมัย (2016-17) ฤดูกาล 2018 นี้นำจ่าฝูงและนอยวิลล์ชนะที่สวีเดน
>> Hyundai เปิดตัว Tucson 2019 ที่นิวยอร์ค
>> All-new 2019 Hyundai Santa Fe เปิดตัวแล้วใน New York Auto Show