ต่างประเทศแต่งกระบะกันแบบไหนบ้าง

16 พ.ย 2561
รถกระบะเป็นรถยนต์ยอดนิยมในประเทศไทย วัตถุประสงค์ของมันถูกใช้เพื่อการขนส่งสินค้าเป็นหลัก ไม่เพียงเท่านั้นยังมีการดัดแปลงเพื่อใช้ขนส่งคนได้ด้วย กลายเป็นรถยนต์โดยสารสาธารณะที่เรียกกันว่าสองแถว เป็นเอกลักษณ์ประจำจังหวัดบางจังหวัดเลยด้วยซ้ำ แต่ในต่างประเทศคงไม่มีทางเอารถกระบะแบบนี้มาทำเป็นรถสองแถวแน่ๆ ถึงอย่างนั้นการดัดแปลงรถกระบะก็ยังคงเกิดขึ้น และยังมีบางแบบที่ดูแปลกประหลาดจนเราอึ้งกันไปเลย มาดูกันว่ามีแบบไหนที่ดัดแปลงจนน่าสนใจกันบ้าง

1. ระบบไฮดรอลิก

รถยนต์ที่ติดระบบไฮดรอลิกเพื่อเลื่อนตัวถังให้ขึ้นลงเรายังพอมีเห็นกันบ้างในประเทศไทย แต่กับรถกระบะแล้วดูมันจะไม่น่าไปกันได้เลย เพราะว่ารถกระบะจุดประสงค์หลักๆก็เพื่อความสมบุกสมบัน กระแทก กระเทือนได้อย่างเต็มที่ไม่ได้ต้องการความนุ่มนวลเป็นไฮดรอลิกแบบนี้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็คงขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวก็เป็นได้ที่ผู้ขับรถเป็นแฟนตัวยงของรถกระบะ ถึงแม้เป็นรถกระบะก็ยอมที่จะเอาระบบไฮดรอลิกมาติดที่ช่วงล่างเพื่อปรับระดับความสูงของตัวรถขึ้นลง เพราะปกติระบบแบบนี้มักจะเอาไว้ติดกับรถที่โหลดต่ำๆมากกว่า 

กระบะติดระบบไฮดรอลิก

กระบะติดระบบไฮดรอลิก

2. กระบะโหลดต่ำ

เพิ่งจะเจอรถกระบะติดระบบไฮดรอลิกที่ช่วงล่างกันไป ยังไม่น่าประหลาดใจเท่ากับรถกระบะที่นำมาโหลดต่ำแบบนี้ เกือบจะต่ำกว่าปกติที่จะวิ่งได้ เพราะมองดูแล้วก็แทบจะไม่จำเป็นต้องใช้รถกระบะเลยถ้านับกันที่วัตถุประสงค์การใช้รถ นึกถึงภาพรถกระบะแล้วตอนนี้แต่ละแบรนด์ก็พยายามที่จะทำให้เป็นกระบะยกสูง ยิ่งสูงยิ่งบึกบึนยิ่งแสดงถึงพละกำลังที่รถกระบะสามารถทำได้ แต่กับรถที่เห็นในภาพนี้เจ้าของกลับทำตรงกันข้าม ในความเป็นจริงรถคันนี้คงไม่ได้ถูกนำไปวิ่งใช้งานเมื่อรถทั่วๆไปแต่ก็แต่งเอาความสวยงามหรือความพอใจของเจ้าของรถมากกว่า ซึ่งก็เป็นเรื่องหนึ่งที่เกิดขึ้นในวงการดัดแปลงรถกระบะในต่างประเทศ

กระบะโหลดต่ำ

3. สปอยเลอร์ท้ายกระบะ

เมื่อพูดถึงสปอยเลอร์แล้วเรามักจะนึกถึงรถยนต์สปอร์ตหรือรถยนต์ซีดานที่เป็นไสตล์สปอร์ต และที่สุดท้ายที่เราจะเห็นสปอยเลอร์ไปติดอยู่ได้ก็คือรถกระบะ สำหรับในประเทศไทยเราก็ยังพอเห็นกันบ้าง แต่สปอยเลอร์ก็จะเล็กๆและติดอยู่บริเวณหลังคาของห้องโดยสาร หรือเต็มที่ต้องให้สปอยเลอร์มาอยู่ที่ด้านท้ายกระบะจริงๆก็จะเป็นเหมือนขอบเล็กๆให้ดูเท่ๆกว่าปกติ แต่กับภาพที่เราเห็นนี้ เจ้าของรถเขาจัดเต็มจริงสวมวิญญาณนักแข่งรถในคราบรถกระบะเลยทีเดียว ประโยชน์หลักของสปอยเลอร์ก็คือการสร้างแรงกดอากาศลงที่ตัวรถไม่ให้รถเหิน และดูเหมือนเจ้าของรถคันนี้ก็คงต้องการอย่างนั้น

สปอยเลอร์ท้ายรถกระบะ

สปอยเลอร์ท้ายรถกระบะ

ดูเพิ่มเติม
>> 
ไขข้อสงสัย: ประเทศไทยนิยมใช้รถประเภทไหนมากที่สุด เพราะอะไร ???
>> ถูก ถึก ทน! รวบรวมรถกระบะมือหนึ่งที่เหมาะกับเกษตรกร

4. ประตูปีกนก หรือ Scissor Doors

ภาพของรถหรูอย่างหนึ่งคือการมีประตูปีกนก ที่ทำให้รถยนต์คันนั้นเกิดความแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป เช่นรถ Ferrari หรือ Tesla ที่นำประตูแบบนี้มาเพิ่มเสน่ห์ให้กับรถของเขา ข้อดีของการเปิดประตูแบบนี้นอกจากความแตกต่างที่ทำให้คนเหลียวมองแล้วยังสามารถเปิดได้ในที่แคบแต่มีเพดานสูง ซึ่งก็ดูเป็นเหตุเป็นผลดีแต่พอมันมาอยู่ในรูปแบบรถกระบะ ก็ทำเอาเราต้องชะงักไปเหมือนกัน ทีนี้ก็ขึ้นอยู่กับคนที่เห็นแล้วว่ามันดูสวยขึ้นหรือดูประหลาดกันแน่ แต่สำหรับเจ้าของถ้าทำแล้วเกิดความสุขทางใจยังไงก็คุ้มค่า

รถกระบะกับประตูปีกนก

5. ท่อไอเสียคู่ แนวตั้ง!!!

ปลายท่อคู่เป็นสิ่งที่เราเห็นกันจนชินตาสำหรับรถยนต์ทั่วๆไป แต่มันเริ่มจะไม่ชินตาเมื่อมันเป็นท่อคู่ที่เป็นแนวตั้งติดซ้ายขวา เพราะขนาดรถจักรไอน้ำยังมีปล่องเดียวในแนวตั้ง แต่กับรถกระบะดัดแปลงคันนี้ทำท่อออกมาไม่ใช่แค่หนึ่งแต่ให้ถึงสองทั้งซ้ายขวา สิ่งที่ดูจะแปลกไปอีกหน่อยก็คือมันดูลักษณะบิดงอที่ปลายคล้ายกับกล้องของเรือดำน้ำ นั่นก็คงเพราะต้องการหันปลายท่อให้เลี่ยงการไหลเข้าของน้ำฝนเวลาฝนตก ยังดีที่มันหันปลายท่อมาด้านหลัง ถ้ามันหันมาด้านหน้ารถคันนี้อาจถูกเรียกว่าเรือดำน้ำ

รถกระบะที่ติดท่อไอเสียคู่ในแนวตั้ง

6. ไอ้ตีนโต

เราผ่านรถโหลดกันต่ำๆสำหรับกระบะกันไปแล้ว ดังนั้นในทางตรงกันข้ามมันต้องมีรถยกสูงแบบสุดโต่งด้วยแน่ๆ ในต่างประเทศการดัดแปลงให้มีล้อที่ใหญ่ขึ้นแบบนี้มีให้เห็นกันมาก และยังมีรายการแข่งรถสำหรับล้อใหญ่แบบนี้ด้วย ซึ่งข้อดีก็คือสามารถลุยไปได้ทุกสภาพถนนไม่ว่าจะทางจะขรุขระแค่ไหนก็พร้อมลุย พร้อมกับกำลังของเครื่องยนต์จากรถกระบะที่มีมากพอให้ล้อได้หมุนสบายๆ รถดัดแปลงแบบนี้ถ้าอยู่ในประเทศไทยก็คงดี โดยเฉพาะตอนที่เจอน้ำท่วม เรือก็แทบไม่จำเป็นเลย

รถกระบะไอ้ตีนโต

รถกระบะไอ้ตีนโต

7. ตัวถังโครเมี่ยม

ถ้าเป็นรถมอเตอร์ไซด์ อย่าง Harley Davidson การมีตัวถังบางส่วนหรือท่อไอเสียโครเมี่ยมก็ดูจะเป็นเสน่ห์อย่างหนึ่ง แต่การจะทำให้ตัวถังรถยนต์ โดยเฉพาะรถกระบะกลายเป็นโครเมี่ยมทั้งคันแบบนี้ คนไทยเห็นแล้วก็ไม่รู้จะบอกว่ามันสวยหรือมันแปลกกันแน่ ด้วยความเป็นโครเมี่ยมทำให้มันมีความมันวาวราวกับกระจก ขับไปไหนต่อไหนต่อให้ไม่มีได้แต่งรถส่วนอื่นเพิ่มเติมก็ต้องมีคนมองเป็นแน่ ถ้าใครอยากจะลองดูเล่นๆ ไม่ต้องถึงกับชุบโครเมี่ยมที่ตัวถังรถยนต์ เราสามารถเอาสติ๊กเกอร์มาลองเปลี่ยนร่างรถของเราเองเล่นๆที่บ้านก่อนได้ว่าทำออกมาแล้วจะถูกใจเรามากน้อยแค่ไหน

รถกระบะตัวถังโครเมี่ยม

นี่ก็คือ 7แบบของการดัดแปลงรถกระบะในต่างประเทศที่ดูๆ แล้วก็ไม่รู้จะเรียกว่าสวยหรือแปลกดี แต่ไม่ว่าจะเป็นกรณีไหนขอให้ไม่ผิดกฎหมายและไม่ทำให้ผู้อื่นเดือดร้อนก็น่าจะเพียงพอ ดังนั้นผู้ที่อาศัยในแต่ละประเทศก็ต้องศึกษากฎหมายให้ดีก่อนจะดัดแปลงอะไรลงไป ในประเทศไทยเองก็เช่นกันจะดัดแปลงรถไปในทิศทางไหนก็ไม่น่ามีปัญหาตราบเท่าที่ยังอยู่ในกรอบของกฎหมาย รถที่นำมาให้ชมกันในวันนี้ก็เพื่อความบันเทิงและเปิดหูเปิดตาสู่ประเทศอื่นๆนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> 
เมื่อ Mitsubishi Triton มาปะทะ Toyota Hilux Revo
>> เงียบๆ แต่ฟาดเรียบนะจ๊ะ ! กับตลาดรถยนต์ในเดือน กันยายน ปี 2561 ยอดขายรวม 88,706 คัน เพิ่มขึ้น 14.3%

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี

รีวิวรถ

ราคารถ