เมื่อ Mitsubishi Triton มาปะทะ Toyota Hilux Revo

ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์ | 31 ต.ค 2561
แชร์ 0

เมื่อเอ่ยถืงรถกระบะ เชื่อแน่ว่า Mitsubishi Triton กับ Toyota Hilux Revo ต้องเป็นลิสต์รถกระบะที่หลายคนเล็งเอาไว้ ด้วยสมรรถนะ ฟังก์ชั่นการใช้งาน รูปลักษณ์ ทำให้ไม่รู้ว่าจะเลือกรถกระบะรุ่นไหนดี วันนี้เราเลยมีมาเปรียบเทียบกัน

 

โฆษณา Toyota Hilux REVO

รถกระบะถือเป็นรถที่ทำตลาดรถได้แรงดีไม่มีตก ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย ตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างดี และเดี๋ยวนี้รถกระบะก็ไม่ได้แค่ใช้งานคุ้มค่า แต่มีฟังก์ชั่นมากมายช่วยอำนวยความสะดวก จนกลายเป็นรถยอดนิยม และวันนี้เราก็จะมาเปรียบเทียบ Mitsubishi Triton กับ Toyota Hilux Revo อย่างน้อยก็เป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยให้เหล่า Chobrod ตัดสินใจได้

เมื่อ Mitsubishi Triton มาปะทะ Toyota Hilux Revo

เมื่อ Mitsubishi Triton มาปะทะ Toyota Hilux Revo

ดีไซน์ภายนอก

รูปลักษณ์ของ Mitsubishi Triton ถือว่าออกแบบโฉบเฉี่ยว สไตล์สปอร์ต ดูแล้วก็แอบออกไปทางรถอเนกประสงค์ SUV หรู ด้วยกระจังหน้าโครเมียม ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ HID ที่มีไฟสูงต่ำ ไฟท้ายไฟตัดหมอกก็เป็นแบบสปอร์ต กระจกมองข้างมีไฟเลี้ยงที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้า ส่วนล้อด้านล่างก็ออกแบบได้อย่างลงตัวกับขนาด 17 นิ้ว แถมยังมีกันชนก็ดูเข้ากัน

Mitsubishi Triton ออกแบบโฉบเฉี่ยว สไตล์สปอร์ต

Mitsubishi Triton ออกแบบโฉบเฉี่ยว สไตล์สปอร์ต​

ขณะที่ Toyota Hilux Revo ออกแบบกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ กระจังหน้าแบบโครเมียมและสีดำเงา เพิ่มความสปอร์ต  และกรอบไฟตัดหมอกสีดำเงา ค่อนข้างออกไปทางแกร่ง ดุดันบึกบึน ไฟหน้าเป็นโปรเจกเตอร์ LED และไฟ Daytime Running Lights กระจกข้างโครเมี่ยมพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว เท่เหนือชั้น ด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ที่เป็นยางแบบ All Terrain รองรับทุกรูปแบบการขับขี่  

Toyota Hilux Revo  ออกไปทางแกร่ง

Toyota Hilux Revo  ออกไปทางแกร่ง

การออกแบบภายใน

จากการรีวิว Mitsubishi Triton มีห้องโดยสารค่อนข้างกว้าง นั่งสบาย ตกแต่งด้วยสีทูโทน สปอร์ตหรู ดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ ภายในห้องโดยสารเงียบ ด้วยเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนตลอดการเดินทาง ครบครันด้วยฟังก์ชั่นทันสมัย มีหน้าจอสัมผัสมัลติฟังก์ชั่น วิทยุ เครื่องเล่น DVD  MP3  และเป็นจอภาพแบบทัชสกรีน พร้อมระบบนำทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมได้ทั้งเครื่องเสียงและความเร็ว ถือว่าอำนวยความสะดวกได้ดี แถมยังมีสวิตซ์ปรับโหมดขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ ด้วยระบบไฟฟ้า เบาะโดยสารคนขับ ปรับด้วยระบบไฟฟ้าได้ถึง 8 ทิศทาง

Mitsubishi Triton ห้องโดยสารค่อนข้างกว้าง

Mitsubishi Triton ห้องโดยสารค่อนข้างกว้าง

จากการ รีวิว Toyota Hilux Revo ภายในห้องโดยสารตกแต่งโทนสีดำ ตลอดจนอุปกรณ์มาตรฐานต่างๆที่มีการปรับเพิ่มให้ครอบคลุมทุกการใช้งาน มีจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID 4.2 นิ้ว คมชัด อ่านง่าย และก็มีสวยงามด้วยระบบสีสมบูรณ์แบบ มีระบบ Smart Entry  ล็อกและปลดล็อกประตูโดยไม่ต้องกดปุ่มรีโมท ระบบเครื่องเสียงพร้อมเนวิเกเตอร์แบบหน้าจอสัมผัส  รองรับระบบนำทาง T-Connect และการเชื่อมต่อ USB / AUX / Bluetooth พวงมาลัยสามารถปรับระดับ 4 ทิศทาง  สามารถปรับระดับสูง-ต่ำ ดึงเข้า-ออก รองรับทุกสรีระของผู้ขับขี่อีกด้วย

Toyota Hilux Revo ภายในห้องโดยสารตกแต่งโทนสีดำ

Toyota Hilux Revo ภายในห้องโดยสารตกแต่งโทนสีดำ

ดูเพิ่มเติม
>> รักพี่เสียดายน้อง ... Hilux Revo และ Hiux Vigo Champ แตกต่างกันอย่างไร?
>> เตรียมตัวพบกับ Mitsubishi Triton 2018 คาดว่าจะเปิดตัวในงาน Motor Expo 2018

ระบบความปลอดภัย

Mitsubishi Triton ก็ถือว่าดีพอสมควรมีระบบเบรก ABS ระบบป้องกันล้อล็อก4 แชนแนล 4 เซ็นเซอร์ โดยระบบจะทำงานทันทีเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบ EBD ที่กระจายแรงดันน้ำมันเบรก EBD ทำงานประสานกับระบบเบรก ABS ทันที ระบบ HSA ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ช่วยป้องกันลดไหลเมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมสเถียรภาพการทรงตัว ซึ่งผสานการทำงานของระบบASC และ ATC ระบบ ASC ควบคุมสเถียรภาพการทรงตัว ในสภาวะที่รถเสียสมดุล เพื่อป้องกันการลื่นไถลออก นอกเส้นทาง ระบบ ATC ที่ป้องกันล้อหมุนฟรี และป้องกันการลื่นไถล ระบบเสริมแรงเบรก BA ทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน เป็นต้น

Mitsubishi Triton ก็ถือว่าดีพอสมควร

Mitsubishi Triton ก็ถือว่าดีพอสมควร

ส่วน Toyota Hilux Revo ก็ถือว่าดีไม่แพ้กัน ด้วย ระบบป้องกัน ACTIVE SAFETY ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control)   ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ป้องกันภาวะมุดโค้งหรือแหกโค้ง ระบบป้องกันล็อก ABS (Anti-lock Braking System) เมื่อต้องเบรกอย่างกะทันหัน  ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution)  ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)  ในสภาวะเบรกฉุกเฉิน ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control) เมื่อต้องออกตัวบรทางลื่อนและลาดชันระบบจะเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 อัตโนมัติเพื่อป้องกันลื่นไถลลงเนินชัน กล้องมองหลัง ช่วยให้ถอยจอดปลอดภัยยิ่งขึ้น เป็นต้น

Toyota Hilux Revo ก็ถือว่าดีไม่แพ้กัน

Toyota Hilux Revo ก็ถือว่าดีไม่แพ้กัน

ขุมพลัง

Mitsubishi Triton เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ MIVEC CLEAN DIESEL ที่ช่วยให้การเผาไหม้หมดจด ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ และได้แรงม้ามากขึ้นในรอบสูง โดยเป็นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร คอมมอนเรล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/ นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที  มี VG Turbo Variable Geometry Turbo ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงอัดอากาศ ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์มีกำลังสูง ทั้งในรอบต่ำ รอบปานกลาง และรอบสูงอย่างต่อเนื่อง

Mitsubishi Triton เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ MIVEC CLEAN DIESEL

Mitsubishi Triton เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ MIVEC CLEAN DIESEL

ขณะที่ Toyota Hilux Revo ใช้เครื่องยนต์ GD EFFICIENT BOOST ใช้ระบบคอมมอนเรลเจเนอเรชั่นล่าสุด ให้แรงบิดสูง ในรอบกว้าง (Flat Torque) ทั้งช่วงออกตัวหรือเร่งแซงประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เครื่องยนต์เงียบ สั่นสะเทือนต่ำ ทนทาน รองรับการใช้งานทุกรูปแบบได้เต็มสมรรถนะ โดยมีให้เลือกทัเงเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (เกียร์ธรรมดา iMT 6 สปีด)  กำหลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,600 รอบ/นาที เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (เกียร์ธรรมดา 5 สปีด) กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,800 รอบ/นาที เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร Dual VVT-i* (เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) กำลังสูงสุด 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ทั้งยังมีเกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMt 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super Intelligent ECT อีกด้วย

Toyota Hilux Revo ใช้เครื่องยนต์ GD EFFICIENT BOOST

Toyota Hilux Revo ใช้เครื่องยนต์ GD EFFICIENT BOOST

ราคา
ราคา Mitsubishi Triton เริ่มต้นที่ 475,000 บาท ในรุ่นธรรมดาทั่วไป จนไปถึงรุ่นท๊อบราคา 1,008,000 บาท ส่วน ราคา Toyota Hilux Revo เริ่มที่ 523,000 บาท จนถึงรุ่นตัวท๊อบอย่าง Rocco ราคา 1,189,000 บาท ดูภาพรวมแล้วก็ไม่ได้ต่างกันซักเท่าไหร่ อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบว่าอยากได้แบบไหน Chobrod แค่นำมาช่วยประกอบการพิจารณาเผื่อเป็นทางเลือกมากขึ้น แล้วชาว Chobrod ว่ายังไงบ้าง ชอบคันไหนก็คอมเม้นท์มาได้หรืออยากได้รถมือสองก็ลองส่องเข้าไปดูได้เลยให้เลือกเยอะ จนเลือกไม่ถูกเลยทีเดียว 

ดูเพิ่มเติม
>> 9 อันดับรถปิ๊กอัพที่ขายดีที่สุดในเดือนกันยายน !!
>> ส่องดีไซน์ Toyota Hilux Revo Hilly รุ่น Limited Edition เอาใจนักขับ