เปิดตัว Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 มีให้เลือก 37 รุ่นย่อย

​

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 มีให้เลือก 37 รุ่น

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 ตัวถัง 2 ประตู Standard Cab       

• 4x2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ: 624,000 บาท
• 4x2 2.4 Entry (ไม่มีกระบะ) เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 584,000 บาท
• 4x2 2.4 Entry AT (ไม่มีกระบะ) เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 634,000 บาท
• Standard Cab 4x2 2.4 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 624,000 บาท
• Standard Cab 4x2 2.4 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 674,000 บาท
• Standard Cab 4x4 2.8 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 749,000 บาท
• Standard Cab 4x4 2.8 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 801,000 บาท

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 รุ่น Revo Z Edition

• Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 669,000 บาท
• Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 719,000 บาท
• Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 740,000 บาท
• Smart Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 790,000 บาท
• Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 744,000 บาท
• Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 784,000 บาท
• Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 822,000 บาท
• Double Cab Z Edition 4x2 2.4 Mid AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 862,000 บาท

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 รุ่น Prerunner และ 4x4

• Smart Cab Prerunner 2.4 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 775,000 บาท
• Smart Cab Prerunner 2.4 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 825,000 บาท
• Smart Cab Prerunner 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 839,000 บาท
• Smart Cab Prerunner 2.4 Mid AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 889,000 บาท
• Smart Cab 4x4 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 944,000 บาท
• Smart Cab 4x4 2.8 High เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 1,041,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 Entry เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 881,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 Entry AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 931,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 931,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 Mid AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 981,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 High เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 1,022,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2.4 High AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,072,000 บาท
• Double Cab 4x4 2.4 Mid เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 1,050,000 บาท
• Double Cab 4x4 2.8 High เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: 1,202,000 บาท
• Double Cab 4x4 2.8 High AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,252,000 บาท

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 รุ่น Rocco                     

• Smart Cab 4x4 2.8 Rocco AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,161,000 บาท
• Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,006,000 บาท
• Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,326,000 บาท
• Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,136,000 บาท

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro 5 GR-Sport

• Double Cab 4x4 2.8 GR Sport AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 1,499,000 บาท
• Double Cab 4x2 2.8 GR Sport AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: 934,000 บาท

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ มี 8 สี ให้เลือกดังนี้

• Silver Metallic
• Dark Grey Metallic
• Attitude Black Mica
• Dark Blue Mica
• Oxide Bronze Metallic
• Super White  [ลด 7,000 บาท]
• Platinum White Pearl [เพิ่ม 10,000 บาท]
• Emotional Red [เพิ่ม 10,000 บาท]

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro5 ในรุ่น Z Edition บนตัวถัง Double cab และ Smart cab ดีไซน์กระจังหน้าใหม่ ไฟตัดหมอก ไฟหน้ารมดำ และวัสดุภายนอกสีดำเมทัลลิกในรุ่น MID ภายนอกโฉบเฉี่ยว ดุดัน ตามคำเรียกร้องจากกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบการตกแต่งรถ ให้มีสไตล์ เท่ เป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยเพื่อคนไทย ทั้ง VSC และ HAC ในทั้งสองรุ่นย่อย

Toyota Hilux Revo ปี 2024 ไมเนอร์เชนจ์ เครื่องยนต์ Euro5 ในรุ่น Smart Cab Pre-runner & 4x4 ปรับโฉมตามเสียงเรียกร้องของลูกค้า ที่ชอบการออกแบบกระจังหน้าแบบ REVO-D ช่วยเสริมภาพลักษณ์รถกระบะใช้งานส่วนบุคคล และระบบช่วงล่าง Superflex suspension ที่นุ่มสบาย เหมาะกับการใช้งานในเมือง

Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD Wild Tread Body

เปิดตัวใหม่ Toyota Hilux Revo ปี 2024 GR-Sport 4x4 นิยามความแกร่ง สปอร์ตพรีเมี่ยม กระบะสายพันธ์แกร่งรุ่นเรือธงที่ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากรถแข่งออฟโรดแรลลี่ ด้วยสมรรถนะการขับขี่เป็นเลิศกับเครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power ปรับจูนใหม่ 224 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร

ปรับจูนช่วงล่าง เพิ่มความกว้างฐานล้อ (wide tread) ด้านหน้าขึ้นอีก 140 มม ด้านหลัง 155 มม และเปลี่ยนเบรกหลังเป็นดิสก์เบรก ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ ยึดเกาะถนนได้ดีมากขึ้น

อุปกรณ์ที่เพิ้มเข้ามา กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

มร.ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัดกล่าวแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนว่า

“นับตั้งแต่เปิดตัว IMV รุ่นแรกเมื่อปี พ.ศ. 2547 ได้มีการส่งมอบรถ IMV ให้กับลูกค้าชาวไทยแล้วจำนวนทั้งสิ้นกว่า 2.7 ล้านคัน ซึ่งนอกจากประสบความสำเร็จด้วยการขายภายในประเทศแล้ว เราได้ส่งออกรถในโครงการ IMV กว่า 4 ล้านคัน ไปจำหน่ายยังประเทศอื่น ๆ กว่า 120 ประเทศ ด้วยการใช้ชิ้นส่วนการผลิตภายในประเทศ เป็นการตอกย้ำว่าโครงการ IMV มีส่วนช่วยในการสร้างการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ และสร้างงานให้แก่คนไทย “ผมเชื่อว่า ด้วยความไว้วางใจจากลูกค้าชาวไทยในโครงการ IMV และ  แบรนด์โตโยต้า พร้อมด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลไทย จนโครงการ IMV ถูกขนานนามว่า "รถกระบะมหาชน"

ในปีที่ผ่านมา แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยประสบความยากลำบากและการเปลี่ยนแปลงมากมาย ทำให้ภาพรวมตลาดลดลง 9% โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะที่มียอดขายลดลงถึง 32%  อย่างไรก็ตาม  รถกระบะ HILUX REVO กลับมีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 40% ซึ่งสูงสุดนับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2554 ทำให้ภาพรวมของส่วนแบ่งการตลาดของเราเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง และจากที่ HILUX CHAMP ได้เปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมาได้การตอบรับที่ดีจากกลุ่มลูกค้า ส่งผลให้ปีนี้ โตโยต้ายังได้รับความเชื่อมั่นสูงสุดเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มรถกระบะและสามารถครองส่วนแบ่งการตลาดกว่า 47% ในช่วงมกราคม – กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมั่นใจของคนไทยในรถกระบะ HILUX  และแบรนด์โตโยต้า แต่ในขณะเดียวกัน เราจะไม่หยุดลงทุนเพื่อพัฒนา และมุ่งสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าชาวไทย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการใช้งานรถกระบะที่สามารถตอบโจทย์ ตั้งแต่กลุ่มขนส่งหนักขนส่งเบา และกลุ่มที่ใช้เป็นรถส่วนบุคคล”

“HILUX REVO ทุกรุ่น ได้ปรับปรุงให้ผ่านการรับรองตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ระดับยูโร 5) ที่ช่วยลดการปล่อยละออง PM2.5 อีกด้วย หวังเป็นอย่างยิ่งว่า HILUX REVO ใหม่ และ HILUX CHAMP จะเป็นรถที่ครองใจคนไทย และได้รับการตอบรับอย่างดีเช่นที่ผ่านมา ทั้งสามารถครองส่วนแบ่งตลาดที่สูงยิ่งขึ้น ที่สำคัญไปกว่านั้น เรามุ่งหวังว่า HILUX จะยังคงเป็นรถที่สร้างรอยยิ้มไปพร้อมๆกับช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยให้สมกับที่ได้การขนานนามว่า “รถกระบะมหาชน”

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า 

“Hilux Generation เกิดขึ้นจากการที่รถกระบะ HILUX ของเราอยู่เคียงข้างและครองใจคนไทยมาอย่างยาวนาน และครอบคลุมทุกการใช้งานของคนไทย ด้วยยอดจำหน่ายรถกระบะของโตโยต้ากว่า 14,233 คัน คิดเป็น 46.8% ในเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ ของส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มรถกระบะ สะท้อนให้เห็นว่าโตโยต้านั้นยังเป็นคำตอบสำหรับลูกค้าได้ทุกกลุ่ม ตั้งแต่​กลุ่มการเน้นการใช้งานบรรทุกหนักจากรุ่น HILUX CHAMP ที่ได้เปิดตัวล่าสุดไปเมื่อปลายปี 2566 เพื่อเน้น​การใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างรุ่น HILUX REVO Pre-runner รวมทั้งรุ่น HILUX REVO Z Edition กระบะตัวเตี้ยใช้งานได้หลากหลาย หรือตกแต่งตามกระแสนิยม​ไปจนถึงการใช้งานระดับ high performance กับรุ่น HILUX REVO GR-Sport ​

กระบะ HILUX ได้รับความไว้วางใจและการขนานนามจากกลุ่มลูกค้ามาอย่างสม่ำเสมอว่าเป็น King of off-road ด้วยชื่อเสียงจากสมรรถนะอันเป็นเลิศของระบบการขับเคลื่อน 4x4 ประกอบกับเครื่องยนต์ที่มีพลกำลังและเทคโนโลยีในการขับขี่รอบด้าน ทำให้กระบะ HILUX มีความทนทานพร้อมรับทุกความท้าทายจากทุกวิถีแห่งการใช้งาน และในครั้งนี้ โตโยต้าได้แนะนำ รถกระบะ Hilux Revo GR-Sport 4x4 ใหม่เพื่อตอบสนองลูกค้ากลุ่มพรีเมี่ยมที่ชื่อชอบการใช้งานกระบะสมรรถนะสูง และ ตอกย้ำว่าโตโยต้าเป็นเจ้าตลาดด้านการพัฒนารถกระบะมาอย่างต่อเนื่อง”

 “เราได้ตอกย้ำจุดขายกระบะไลฟ์สไลต์คนเมือง สำหรับออกไปทำกิจกรรมต่างๆ พร้อมสื่อสารเรื่องช่วงล่าง Superflex suspension ที่นุ่มสบายเพราะถูกปรับมาให้เหมาะกับการใช้งานในเมือง เพื่อเป็นการตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้งานของรถกระบะยกสูงซึ่งส่วนใหญ่ใช้งานเป็นรถในชีวิตประจำวัน ขับอยู่ในเมือง และมองหารถใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่ขับขี่สะดวกสบาย มีฟังก์ชั่นแบบพรีเมียม และสามารถตอบโจทย์การใช้ชีวิตเชิงไลฟ์สไตล์ได้ เช่น การท่องเที่ยว จึงเป็นที่มาของคอนเซ็ปต์ “ให้คุณใช้ชีวิตได้มากกว่า” ซึ่งเราเน้นการสื่อสารแบบใช้งานจริงผ่านทุกช่องทาง เช่น อินฟลูเอนเซอร์ และออนไลน์คอนเทนต์ต่าง ๆ ที่ทำให้เห็นว่ารถกระบะนั้นก็สามารถใช้งานเป็นรถยนต์นั่งส่วนตัวได้อย่างสะดวกสบายและช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่หรูหราได้เช่นกัน”

นางสาวอัญญารัตน์ สุทธิเบญจกุล หัวหน้าวิศวกรระดับภูมิภาค บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด กล่าวเพิ่มเติมถึงการปรับปรุงรุ่น Smart Cab และรุ่น Z Edition ว่า 

“เราเห็นถึงความสำเร็จในดีไซน์ของรุ่น Hilux REVO-D ยกสูงที่มีรูปลักษณ์พรีเมี่ยม เป็นที่ถูกใจลูกค้าชาวไทยกลุ่มใช้งานส่วนบุคคล และจากการที่โตโยต้าลงพื้นที่พูดคุยกับผู้ใช้จริงทุกกลุ่มมาอย่างต่อเนื่องนั้น เราได้รับเสียงเรียกร้องจากลูกค้าในรุ่นสมาร์ทแค็บยกสูง ว่าอยากได้รูปลักษณ์แบบ REVO-D ยกสูง เราจึงขยายดีไซน์ลงมาในสมาร์ทแค็บยกสูงทุกเกรด เพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์มีความเป็นใช้งานส่วนบุคคุลมากขึ้น และสร้างความภาคภูมิใจในการเป็นเจ้าของมากขึ้น

ส่วนในตระกูล Z Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมจากกลุ่มลูกค้าคนไทยที่มีเอกลักษณ์การใช้งานกระบะขับเคลื่อนสองล้อที่ไม่เหมือนใครในตลาดโซนเอเชียซึ่งเป็นการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก โดยลูกค้าคนไทยนั้นนิยมใช้งานเพื่อการขับขี่เป็นรถส่วนตัว ความต้องการเรื่องเอกลักษณ์ของรูปลักษณ์ภายนอกเป็นสิ่งสำคัญ อีกทั้งกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ซึ่งเป็นลูกค้าวัยรุ่น ยังมีความชื่นชอบในการตกแต่ง ปรับจูนรถ เพื่อทำให้รถตอบสนองการความต้องการ และ แสดงตัวตนผ่านการตกแต่งรถด้วยอุปกรณ์ตกแต่งที่มีในท้องตลาด ​ด้วยเหตุผลดังกล่าว ทางทีมออกแบบและพัฒนาจึงได้ทำให้รถกระบะเพื่อการใช้งานกลายเป็นรถกระบะสปอร์ตที่ผสมผสานระหว่างความโฉบเฉี่ยว แต่ดูเรียบหรู ด้วยราคาที่จับต้องได้ และพร้อมที่จะต่อยอดตกแต่งเพื่อให้เข้ากับไลฟ์สไตล์ และ แสดงความเป็นตัวตนของลูกค้าแต่ละท่าน ​ยิ่งไปกว่านั้น เราได้เพิ่มสเปคเรื่องความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นไฟตัดหมอกในรุ่นMID และ ระบบ VSC ที่มาพร้อมกับ HAC ในทุกรุ่นของ Z Edition อีกด้วย”

ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ