Porsche Macan 2024 เจ็นฯ 2 เปิดตัว 4 รุ่นย่อย ราคาเริ่ม 4.99 ล้าน ขุมพลังไฟฟ้าเคลมวิ่ง 641 กม./ชาร์จ

Porsche Macan 4S

Porsche Macan Turbo

ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ปี 2024 เจเนอเรชัน 2 ในไทยมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย 

• Macan 100 kWh ราคา 4,990,000 บาท
• Macan 4 100 kWh ราคา 5,390,000 บาท
• Macan 4S 100 kWh ราคา 6,390,000 บาท
• Macan Turbo 100 kWh ราคา 7,790,000 บาท

​ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ปี 2024 ทั้ง 4 รุ่นย่อยต่างกันที่ขุมพลัง

• Porsche Macan EV: มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยว (หลัง) 360 แรงม้า เคลม 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที แบตเตอรี่ 100 kWh เคลมวิ่ง 641 กิโลเมตร
• Porsche Macan 4: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 408 แรงม้า เคลม 0-100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาที แบตเตอรี่ 100 kWh เคลมวิ่ง 612 กิโลเมตร
• Porsche Macan 4S: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 516 แรงม้า เคลม 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที แบตเตอรี่ 100 kWh เคลมวิ่ง 606 กิโลเมตร 
• Porsche Macan Turbo: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 639 แรงม้า เคลม 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที แบตเตอรี่ 100 kWh เคลมวิ่ง 590 กิโลเมตร

ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ปี 2024 เจเนอเรชัน 2 แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800 โวลต์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตัวถังด้านล่าง มีความจุพลังงานรวม 100 kWh สามารถใช้งานได้สูงสุดถึง 95 kWh แบตเตอรี่แรงสูง (HV) เป็นส่วนประกอบหลักของแพลตฟอร์มไฟฟ้าระดับพรีเมียม (PPE) ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมรองรับกำลังไฟฟ้าถึง 800 โวลต์ ซึ่งปอร์เช่นำใช้เป็นครั้งแรกกับ Macan

ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) สามารถชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงหรือ DC ได้สูงสุด 270 กิโลวัตต์ ชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ภายในเวลาประมาณ 21 นาที สำหรับสถานีชาร์จ 400 โวลต์ รถสามารถแบ่งแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ออกเป็นสองส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ ทำให้สามารถชาร์จไฟได้สูงสุด 135 กิโลวัตต์ ชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์

ในรุ่นของ มาคันน์ 4 (Macan 4) และ มาคันน์ เทอร์โบ (Macan Turbo) เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ประเทศสิงคโปร์ ในเดือนมกราคม 2024 มาคันน์ (Macan) ตัวเลขสมรรถนะเทียบเท่ารถสปอร์ต การชาร์จเร็วที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 270 กิโลวัตต์ และเคลมระยะวิ่งไว้สูงสุดถึง 613 กิโลเมตรในมาตรฐาน WLTP

ปอร์เช่ (Porsche) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ PSM (Permanent Magnet Synchronous) รุ่นใหม่ล่าสุด ทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง ทำงานร่วมกับระบบ Launch Control ปอร์เช่ มาคันน์ 4  (Macan 4) สามารถสร้างพละกำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) ด้วยพลังโอเวอร์บูสและแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

มาคันน์ เทอร์โบ (Macan Turbo) ที่มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 470 กิโลวัตต์ (639 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 1,130 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายใน 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ไฟหน้าแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ชุดไฟเดย์ไลท์แบบ 4 จุด ฝังอยู่ในปีกช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ โมดูลไฟหน้าหลักพร้อมเทคโนโลยี LED เมทริกซ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม จะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลงเล็กน้อยที่ด้านหน้า

เส้นสายหลังคาแบบ Porsche Flyline ผสานเข้ากับกระจกหลังแบบราบเรียบ เมื่อผสานกับประตูไร้ขอบและเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ของมาคันน์ (Macan) จึงทำให้ตัวรถดูเรียบหรูและสปอร์ต บั้นท้ายรถโดดเด่นด้วยเส้นสายที่แข็งแรง โลโก้ PORSCHE ถูกวางไว้ตรงกลางแถบไฟท้าย 3 มิติ

ระบบ Porsche Active Aerodynamics (PAA) ที่ควบคุมการทำงานของชิ้นส่วนต่าง ๆ ของตัวรถ และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ  0.25 ทำให้มาคันน์ (Macan) เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำที่สุด ช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน

ระบบ Porsche Active Aerodynamics (PAA) ประกอบด้วย

• สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้
• ช่องดักอากาศด้านหน้าแบบปรับได้
• แผ่นปิดใต้ท้องรถแบบเต็มพื้นที่
• ช่องดักอากาศใต้ไฟหน้าและด้านหน้ารถที่ออกแบบให้ต่ำลง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ
• ด้านท้ายรถมีการออกแบบให้มีขอบด้านข้างที่ช่วยลดแรงต้านอากาศ
• ดิฟฟิวเซอร์แบบช่องลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์

 ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) มีช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า หรือ frunk ความจุ 84 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงทั้งหมดพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังได้สูงสุดถึง 1,348 ลิตร สามารถลากจูงได้ที่น้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม

ตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าของ ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ลดต่ำลง 28 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ผู้โดยสารตอนหลังนั่งต่ำลง 15 มิลลิเมตร พร้อมพื้นที่วางขาที่กว้างขึ้น

ภายในห้องโดยสารเน้นความกว้างด้วยการออกแบบในโทนสีดำ และคอนโซลกลางที่ยกสูง ช่วยสร้างความรู้สึกถึงตำแหน่งการขับขี่ที่ต่ำลงและเน้นสมรรถนะมากขึ้น พร้อมให้ความรู้สึกโปร่งสบายด้วยกระจกบานใหญ่

ไฟส่องสว่างภายในและเป็นไฟเพื่อการสื่อสาร ทำหน้าที่ให้ข้อมูลหรือคำเตือนในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การทักทาย กระบวนการชาร์จไฟ หรือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และเพื่อการรักษ์โลกวัสดุในห้องโดยสารบางส่วนใช้วัสดุรีไซเคิล

จอแสดงผลและระบบปฏิบัติการรุ่นใหม่ 3 หน้าจอ ประกอบด้วย

• หน้าปัดคนขับแบบโค้งขนาด 12.6 นิ้ว
• หน้าจอกลางขนาด 10.9 นิ้ว 
• หน้าจอผู้โดยสารขนาด 10.9 นิ้ว สามารถดูข้อมูล ปรับการตั้งค่าบนระบบอินโฟเทนเมนต์ หรือการสตรีมเนื้อหาวิดีโอขณะเดินทาง

ภาพบนกระจกหน้ารถ (Head-up Display) ที่ใช้เทคโนโลยี Augmented Reality (AR) เป็นครั้งแรก โดยสามารถแสดงข้อมูลเสมือนจริง เช่น ลูกศรนำทาง ซ้อนทับกับภาพจริงได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยภาพจะปรากฏขึ้นที่ระยะห่าง 10 เมตรจากผู้ขับขี่ และมีขนาดที่สอดคล้องกับหน้าจอขนาด 87 นิ้ว

ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้ระบบปฏิบัติการ Android Automotive OS โดย Porsche Communication Management (PCM) ที่มีประสิทธิภาพการประมวลผลที่สูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ระบบสั่งการด้วยเสียง Hey Porsche

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์ Porsche Traction Management (ePTM) สามารถกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังได้เร็วกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดิมถึง 5 เท่า และสามารถตอบสนองต่อการลื่นไถลได้ภายใน 10 มิลลิวินาที

ระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนน ความเสถียร และการควบคุมตัวรถได้อย่างแม่นยำ

มาคันน์ เทอร์โบ (Macan Turbo) มีช่วงล่างแบบถุงลมที่มาพร้อมกับระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ซึ่งเป็นช่วงล่างที่สามารถปรับเลเวลความนุ่มนวลได้ โดยใช้ระบบไฟฟ้าควบคุม

มีระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง ที่มาเป็นอุปกรณ์เสริมให้สามารถเลือกติดตั้งได้ โดยมีมุมบังคับเลี้ยวสูงสุด 5 องศา ช่วยให้รถยนต์สามารถเลี้ยวกลับรถได้ด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียง 11.1 เมตร

มร. ปีเตอร์ โรห์เวอร์ (Peter Rohwer) กรรมการผู้จัดการ ปอร์เช่ ประเทศไทย กล่าวว่า 

“มาคันน์ (Macan) ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านี้ ผสมผสานสมรรถนะอันน่าตื่นตาเข้ากับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของปอร์เช่ (Porsche) ตามรอยไทคานน์ (Taycan) รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าคันแรกของเรา มาคันน์ (Macan) ใหม่สะท้อนถึงความหลงใหลในนวัตกรรมของเรา ในขณะที่ยังคง DNA ความเป็นปอร์เช่ (Porsche) อย่างแท้จริง ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอเชิญแฟนๆ ของปอร์เช่ (Porsche) ในประเทศไทย ร่วมกันรักษาเอกลักษณ์และเฉลิมฉลองความเป็นตัวตนที่มีความหมาย”

ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ