กฟผ.เดินหน้า ”แปลงรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อคนไทย” งบเริ่มต้น 2 แสนบาท

ด้วยว่าทุกวันนี้ราคาน้ำมันเพื่อเป็นเชื้อเพลิงเติมพลังให้กับรถยนต์ได้ขับเคลื่อนไปข้างหน้ามันก็พุ่งสูงขึ้นทุกวัน และไม่มีท่าทีว่าจะตกลงมาให้เราได้ดีใจกันเลย ในระยะหลังๆ ตั้งแต่ปีที่ผ่านมาจวบจนถึงวันนี้ เราจึงได้ยินคำว่า “รถยนต์ไฟฟ้า” เข้ามาในส่วนประสาทการรับรู้กันบ่อยครั้ง ส่วนหนึ่งก็เพราะองค์ประกอบของเทคโนโลยีที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว แต่ละค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่หลายี่ห้อของโลกจึงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ามาเป็นตัวเลือกให้กับผู้บริโภคในปัจจุบัน และก็คาดหมายว่าสำหรับโลกแห่งอนาคต รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นตัวเลือกสำคัญของการเดินทาง

สำหรับประเทศไทยเอง แม้จะยังไม่แพร่หลายมากนักกับการใช้ “รถยนต์ไฟฟ้า” แต่ก็ใช่ว่าตลาดรถบ้านเราจะไม่สนใจเอาเสียเลย เพราะประเทศไทยเองก็ถูกยกให้เป็นหนึ่งในดินแดนที่มีกำลังซื้อรถยนต์มากที่สุด และยังเป็นตลาดรถตลาดใหญ่อีกแห่งของทวีปเอเชีย กระนั้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็ต้องยอมรับว่าเราใหม่พอสมควรกับเรื่องนี้ แต่ก็ไม่ได้ยากเกินกว่าความพยามยามที่จะคิดค้นรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาเพื่อใช้งาน ทั้งประโยชน์กับสิ่งแวดล้อม หรือใช้เพื่อเป็นอีกทางเลือก หรือแม้แต่ในเชิงธุรกิจเองก็ตาม

จากรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิง ที่ถูกแปรเปลี่ยนเป็นรถนยนต์ไฟฟ้า

เมื่อเป็นดั่งนั้น การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) จึงมีแนวคิดให้คนไทยสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาที่เหมาะสม จึงได้เริ่ม “โครงการวิจัยพัฒนาชุดประกอบรถไฟฟ้าดัดแปลง” ที่มีหลักการคือ “ดัดแปลงรถยนต์เก่าให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า” โดยมีต้นทุนการดัดแปลงในงบเริ่มต้น 200,000 บาท แต่...ราคานี้ก็ยังไม่รวมแบตเตอรี่ ถ้าติดตั้งแบตเตอรี่ราคาประมาณ 300,000 บาทและอนาคตราคาจะถูกลงอีก รวมทั้งหมดไม่เกิน 500,000 บาท ถือว่าถูกกว่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ราคาคันละ 3 ล้านบาท และอนาคตแบตเตอรี่จะถูกลง

ทั้งนี้ กฟผ. มีวัตถุประสงค์เริ่มแรกคือการลดมลพิษในอากาศที่ปัจจุบันมีค่าสูงกว่ามาตรฐานมาก ซึ่งเป็นอันตรายอยู่ไม่น้อยเช่นกัน รถยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด แต่ด้วยราคาที่สูงมากจึงทำให้ประชาชนทั่วไปเอื้อมไม่ถึง เราจึงเกิดโครงการดังกล่าวขึ้นมา เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ ด้วยงบประมาณเริ่มต้น​ 2 แสนบาท

ดูเพิ่มเติม
>> หวังเป็นหนึ่งในอาเซียน "สิงคโปร์" ขอร่วมวงผลิต "รถยนต์ไฟฟ้า"
>> ลาวเดินเครื่อง สร้างสถานีชาร์ไฟ รองรับรถยนต์ไฟฟ้า

ตัวอย่างรถยนต์ยี่ห้อ Nissan Almera ที่กฟผ.แปลงมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

ซึ่งในระยะที่1 ได้ทดสอบกับรถยนต์ Honda Jazz โดยการเปลี่ยนเอาเครื่องยนต์ออก แล้วใส่มอเตอร์ขับเคลื่อนรถแล้วติดตั้งแบตเตอรี่เข้าไป ซึ่งในตอนนั้นราคาก็ยังค่อนข้างสูงในการดัดแปลง

แต่เพื่อความกระจ่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ นายสาธิต ครองสัตย์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและนวัตกรรม กฟผ. ออกมาเปิดเผยว่า โครงการวิจัยนี้อยู่ในระยะที่ 2 ซึ่งได้มีการใช้มอเตอร์ที่เข้าถึงง่าย มีราคาถูกลง และระบบเกียร์ยังเป็นระบบเดิม ที่ทำให้คนขับแทบจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเลย

ทั้งนี้ ผลการทดสอบความเร็วบนท้องถนนและปริมาณกำลังไฟฟ้าที่ใช้ขณะที่ทำความเร็วประมาณ 130 กม./ชม. ใช้กำลังไฟฟ้าสูงถึง 86 กิโลวัตต์ และหากลดความเร็วที่ใช้ลง เหลือประมาณ 70 กม./ชม. จะใช้กำลังไฟฟ้าเพียง 10 กิโลวัตต์ ซึ่งจะขับได้อีก 2 ชม.เป็นระยะทาง 140 กม.เลยทีเดียว ขณะนี้ ได้ทดสอบทำกับรถ 2 รุ่นคือ Nissan Almera กับ Toyota Altis

มองหารถยนต์มือสอง Honda Jazz คลิกที่นี่

รูปแบบของแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่ใส่ในรถยนต์จากฝีมืองานวิจัยของกฟผ.

“หลังจากนี้ เราจะทำชุดคิทขึ้นมา 4 ชุด แล้วจะหาผู้ประกอบการเข้ามาแล้วถ่ายทอดองค์ความรู้ แล้วให้เขาทดลองเปลี่ยนรถยนต์เก่าให้กลายเป็นรถไฟฟ้า แล้วดูว่ามีข้อจำกัดอะไร จะพัฒนาอะไรเพิ่งเติมอีกหรือไม่ เรื่องนี้กำลังวางแผนงานกันอยู่” นายสาธิต กล่าว

อย่างไรก็ตาม เป้าหมายสูงสุดของ กฟผ. คือ การสามารถมีชุด Kit ที่ดัดแปลงรถยนต์เก่าทุกประเภทให้สามารถกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกยี่ห้อ

มองหารถยนต์มือสอง Nissan Almera​ คลิกที่นี่

เป้าหมายของงานวิจัยนี้ก็เพื่อให้คนไทยเข้าถึงพลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ในอนาคต 

แม้จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่ก็น่าจะเป็นอีกหนึ่งแนวทางพัฒนาด้านอุตสาหกรรมรถยนต์ในบ้านเราที่น่าสนใจไม่น้อยทีเดียว หากทำสำเร็จรับรองได้เลยว่าตลาดรถต้องฮือฮาเป็นแน่

ดูเพิ่มเติม
>> เวียดนามก้าวอีกขั้น ผุด “รถบัสไฟฟ้า” 3,000 คันรับส่งคน
>> จะล้ำไปไหน!! แค่แสกนใบหน้าก็เปิดประตูรถยนต์ได้ นวัตกรรมที่เป็นไปได้ในอนาคต

>>>ใส่เสื้อ ไป ออกรถใหม่

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้