The Samsung SSC-1 รถสปอร์ตจากซัมซุงที่ถูกดับฝันก่อนได้ขึ้นเวที !

The Samsung SSC-1 รถสปอร์ตจากซัมซุงที่ถูกดับฝันก่อนได้ขึ้นเวที

ตลาดรถในช่วงทศวรรษ 90s ที่ทุกความฝันล้วนเป็นไปได้ เช่นเดียวกันสำหรับเกาหลี ถ้าค่ายรถใดอยากจะสร้างรถสปอร์ตสักคันเพื่อแสดงศักยภาพความสามารถของแบรนด์สักหน่อยย่อมไม่ไกลเกินเอื้อม แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ว่า Samsung บริษัทด้านอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลี ก็เคยมีความคิดที่จะสร้างรถแบรนด์ซัมซุงออกมาด้วยกับเขาเหมือนกันในช่วงนั้น ที่สำคัญคือ มันเป็น “รถสปอร์ต ทรงแบน เครื่องวางกลาง ขับหลัง” อีกด้วย 

เมื่อ Lotus ได้สร้างสปอร์ตเปิดประทุนขับหน้าเจ็นใหม่ที่มีชื่อว่า “Lotus Elan” สำเร็จออกมา มันก็ถูกซื้อไปโดย Kia Motors ในแทบจะทันทีเมื่อปี 1995 ซึ่งภายนอกของ Kia Elan มีลักษณะเกือบจะเหมือนกับต้นฉบับแทบทั้งหมดที่ได้รับมาจากทาง Lotus แต่ความต่างที่ชัดเจนที่สุดนั่นคือ ส่วนของด้านท้ายที่ Kia ไปดึงไฟท้ายมาจากของรถ Renault Alpine แทนที่ไฟท้ายเดิม และเริ่มวางจำหน่ายเมื่อปี 1996 

ดูเพิ่มเติม
>> รู้ยังกับ 5 รถ Porsche ที่แพงสุดตลอดกาลถึงตอนนี้!!!
>> 6 รถคุณภาพประจำปี 2018 โดย J.D. Power

Lotus Elan หรือ Kia Elan

และในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันนั้น ประธานของซัมซุง Lee Kun-hee ก็มีความคิดที่จะสร้างรถสปอร์ตสักคันด้วยเหมือนกัน เครื่องยนต์วางกลางตัวถัง ขับหลังเท่ ๆ ที่ช่วงนั้นรถจากฝั่งญี่ปุ่นมีออกมาไม่น้อยเลยทีเดียว โดยทาง Lee พยายามเข้าสู่ธุรกิจรถยนต์และรถบรรทุก เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรและเทคโนโลยีที่ซัมซุงมีให้ได้มากที่สุด ที่จริงแล้วนั้นเขาเคยติดต่อขอซื้อกิจการของ Kia แต่มันไม่ได้ผล ทางซัมซุงก็เลยสร้าง 2 บริษัทใหม่มันซะเลยเพื่อดูแลเกี่ยวกับด้านยานยนต์ที่ซัมซุงมีแผนจะต่อยอดจากเทคโนโลยีที่มี เป็น Samsung Motors สำหรับเพื่อผลิตรถยนต์ และบริษัท Samsung Commercial Vehicles ทุกอย่างเกิดขึ้นภายในปี 1995 ที่ดันเกิดช่วงวิกฤตการการเงินของของเอเชียพอดี จึงทำให้ Samsung Motors ต้องเร่ขายทันทีทั้งทียังไม่มีผลงานอะไรออกมาเลย 

ในช่วงนั้นจะให้ Daewoo Motors มาซื้อไม่ได้เพราะกำลังวุ่นวายอยู่กับการจะถูกกลืนกินโดย General Motors ส่วนทางฝั่ง Hyundai ก็ไม่สนใจแต่ไปจบที่การลงทุนซื้อ Kia แทนเมื่อปี 1997 ในขณะที่รอการร่วมทุน Samsung Motors ก็ได้สร้างรถสปอร์ตต้นแบบเครื่องวางกลางที่มีชื่อว่า Samsung Sports Car-1 หรือรหัสย่อ “SSC-1” Concept ด้วยการช่วยเหลือจาก Nissan เมื่อปี 1997 

Samsung Sports Car-1 หรือรหัสย่อ “SSC-1”  รถสปอร์ตคันแรกจาก Samsung Motors

โดย SSC-1 คันนี้เป็น Concept Car ที่ตัวถังทำมาจากไฟเบอร์กลาส ใช้ไฟหน้ามาจาก Nissan 300ZX เครื่องยนต์วางกลางตัวรถที่มากับกำลังแรงม้ากว่า 190 ตัว โดยเป็นเครื่องยนต์จาก Nissan ขนาด 2.5L แบบ V6 พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 Speed ช่วงล่างเป็นแบบ Double Wishbone เบรกจาก Brembo พร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว และภายในครบเซ็ทด้วยเบาะจาก Recaro พวงมาลัยจาก MOMO แต่ส่วนที่สำคัญที่สุดนั่นคือตัวรถ ที่หลายคนอาจจะมองว่าไปละม้ายคล้ายกับรถจากสัญชาติฝรั่งเศษที่มีชื่อว่า Venturi Atlantique แล้ว SSC-1 คันนี้มีจะมีความเกี่ยวข้องอะไรด้วยหรือเปล่า 

Venturi Atlantique รถสปอร์สัญชาติแดนน้ำหอมฝรั่งเศษที่ถูกสร้างและจำหน่ายในช่วงปี 1991-2000 ความจริงก็คือทาง Samsung Motors ได้จับมือกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสอย่าง Renault โดย Renault เข้ามาถือหุ้นกว่าร้อยละ 70 ในกิจการของ Samsung Motors และมันก็ส่งผลให้การออกแบบของ SSC-1 คันนี้ ได้รับอิทธิพลหลักมากจาก Venturi Atlantique และเปลี่ยนชื่อมาเป็น Renault-Samsung ซึ่งทำให้ Samsung ได้รับการสนับสนุนในการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อทำตลาดรถยนต์ แต่น่าเสียดายที่ยังไม่ทันมีผลงานรถยนต์ภายใต้ชื่อ Renault-Samsung ออกมาสักชิ้น ไม่นานหลังจากนั้นทาง Renault ก็ดันไปเซ็นสัญญาเป็นพันธมิตรกับ Nissan เสียก่อน 

SSC-1 มีหน้าตาคล้ายรถสปอร์ตจากฝรั่งเศษอย่าง Venturi Atlantique อย่างไม่น่าเชื่อ 

จุดหนึ่งที่ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจก็คือ รถคันนี้มันมีกี่คันกันแน่ ? เมื่อมันเป็นแค่รถต้นแบบ ไม่เคยถูกผลิตออกมาเป็นรถระดับ Production ดังนั้นเจ้า SSC-1 คันนี้ก็ต้องมีเพียงแค่คันเดียว แต่ทำไมภาพที่ปรากฎของรถรุ่นนี้ถึงมีมาถึง 2 สี สีเหลืองคันหนึ่งที่แสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Samsung Transportation Museum และอีกคันคือสีเงินที่ถูกแสดงเป็นครั้งแรกเมื่อปี 1997 ภายในงาน Busan Motor Show ติดป้ายว่าเป็น Renault-Samsung แตกต่างกันเพียงลวดลายของล้อและแผ่นปิดสะท้อนแสงด้านหลังเท่านั้น เป็นไปได้ว่าทั้งสองคันนี้คือคันเดียวกันหรือไม่แค่เปลี่ยนสีเปลี่ยนล้อ หรือ SSC-1 ตัวต้นแบบนี้อาจเคยถูกสร้างไว้มากกว่าเพียงหนึ่งเพื่อเตรียมทำการทดสอบและผลิตขาย ยังคงเป็นข้อสงสัยจากสื่อทั่วโลกจนถึงตอนนี้ 

SSC-1 ที่ถูกเผยโฉมครั้งแรกในปี 1997 ที่งาน Busan Motor Show 
แตกต่างเล็กน้อยกับคันสีเหลืองที่ถูกโชว์ไว้ที่ Samsung Transportation Museum

รวมทั้งอีกจุดที่ว่าเมื่อการควบรวมกิจการของ Renault-Samsung เกิดขึ้นเมื่อปี 2000 แต่ทำไมรถ SSC-1 คันนี้ที่เผยโฉมครั้งแรกในงาน Busan Motor Show ปี 1997 ถึงติดป้าย Renault-Samsung หรือเป็นไปได้ไหมว่า จริง ๆ แล้วที่มาของรถคันนี้ อาจจะถูกร่วมพัฒนากันมาก่อนแล้วระหว่าง Renault กับ Samsung ก่อนที่จะรวมบริษัทกันอย่างเป็นทางการ  แต่ที่แน่ ๆ ก็คือ สปอร์ตแดนกิมจิเชื้อยุโรปคันนี้ก็เหมือนนักมวยที่กำลังมาแรง แต่ดันมาบาดเจ็บจนต้องเลิกชก ถูกดับฝันทั้งที่ยังไม่ได้ขึ้นเวทีด้วยซ้ำ น่าเสียดาย..! 

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้เเละคราวหน้าเรื่องอะไรติดตามไปพร้อมกันเลยนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> Five Fact : 5 เรื่องน่าสนใจของ Mazda3 ที่จะทำให้คุณตกหลุมรักรถคันนี้
>> ว่าด้วยเรื่องการออกแบบดีไซน์ของค่าย Toyota.. “หมดยุครถที่มีการออกแบบน่าเบื่อแล้ว”

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้