“ปัญหาเยอะนัก เปลี่ยนซะเลย !” เมื่อ Ford Fiesta อยากเปลี่ยนขุมกำลังใหม่ แต่จะวางเครื่องอะไรดี ?

ปัญหาเมื่อ Ford Fiesta อยากเปลี่ยนขุมกำลังใหม่ 

เมื่อปัญหาการใช้งานของตัวรถที่มาจากสาเหตุของตัวเครื่องยนต์ไปจนถึงเรื่องของเกียร์ ซึ่งผู้ใช้ Ford Fiesta เจอบ่อยจนปวดหัว ใครซื้อไปที่ได้รถดีก็ดีไป แต่ก็มีไม่น้อยที่ผู้ใช้รถรุ่นนี้ต้องเผชิญกับปัญหาการใช้งานเป็นว่าเล่น จอดตายกันหลายคัน จนได้ตำแหน่งเป็น “ขวัญใจรถยก” ที่ไม่ได้น่าภูมิใจสักเท่าไร ทั้งที่รุ่นนี้ถือเป็นรถที่น่าใช้มากคันหนึ่ง ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ทันสมัยทั้งภายนอกและภายใน การขับขี่ดีเยี่ยม แต่ข้อเสียหลัก ๆ ก็คือส่วนของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่สร้างปัญหาไม่รู้จบให้กับผู้ใช้ จนถึงขั้นต้องออกมารวมกลุ่มเรียกร้องขึ้นโรงขึ้นศาล ให้ทางค่ายต้องออกมารับผิดชอบ จ่ายค่าเสียหายกันเป็นร้อยล้าน !

ฉายา “ขวัญใจรถยก” ไม่ใช่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่ผู้ใช้รถรุ่นนี้หลายคนต้องเจอ  

กับทางเลือกที่มีไม่มากนัก รถซื้อมาแล้วจะให้ขายทิ้งไปแล้วซื้อรุ่นอื่น ก็ต้องเจอกับราคาขายที่ “ปวดใจ” ขาดทุน ครั้นจะเก็บไว้ใช้ต่อ ก็ต้องปวดหัวกับการซ่อมไม่รู้สิ้นสุด เข้าศูนย์ซ่อมอู่ทีเป็นเดือนเป็นสัปดาห์ เดือดร้อนกับปัญหาไม่มีรถใช้  ในเมื่อตัวปัญหาหลัก ๆ ของตัวรถรุ่นนี้อยู่ที่การทำงานของเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน อีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ.. ก็วางเครื่องยนต์ตัวใหม่ให้กับ Ford Fiesta มันไปซะเลยดีกว่าไหม  

 กับขนาดรถประเภท B-Segment ของ Ford Fiesta แบบขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์อยู่ในระดับ 1.5L ดังนั้นเครื่องยนต์ตัวใหม่ที่จะถูกมาอยู่กับตัวรถ ก็ควรเลือกเครื่องยนต์ที่ขนาดใกล้เคียงกัน แต่ก็ไม่ว่าสำหรับ “ผู้เสพความแรง” ที่อาจจะเลือกเครื่องยนต์ตัวใหม่ให้มีพละกำลัง “โหดกว่าเดิม” เลือกอู่ที่ไว้ใจได้ในฝีมือไปจนถึงต้องคุยให้เรียบร้อยในเรื่องของการหาอะไหล่รองรับเมื่อเครื่องยนต์มีปัญหา เพราะอย่าลืมว่าเมื่อวางเครื่องยนต์ใหม่เรียบร้อยแล้ว อะไหล่ที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์เดิมจะไม่สามารถเข้าไปเบิกได้ที่ศูนย์ของ Ford อีกต่อไป 

และนี่คือไอเดียของ Ford Fiesta วางเครื่องยนต์ใหม่แบบข้ามสายพันธุ์ อย่างน่าสนใจที่ Chobrod นำมาฝากให้แก่คุณ จะมีเครื่องยนต์ตัวไหนบ้าง ไปชมกัน 

1. เครื่องยนต์ 1NZ-FE จาก Toyota
เครื่องยนต์ในตระกูล 1NZ จาก Toyota ขนาด 1.5L แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i ซึ่งถูกใช้อยู่ใน Toyota Vios และมีผู้ใช้รถดัดแปลงมาสถิตไว้ที่ Ford Fiesta ด้วยเหมือนกัน เพื่อแก้ปัญหาความจุกจิกของเครื่องยนต์เดิม ขนาดเครื่องยนต์ที่ไม่ต่างจากเดิมเหมาะสำหรับตัวถังของ Fiesta ไปจนถึงความโดดเด่นของเครื่องยนต์ตัวนี้ในเรื่องของความทน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน อะไหล่ไม่แพง ถือเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะมากสำหรับผู้ใช้รถ เน้นใช้งานเป็นหลัก ให้ได้สมรรถนะใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เดิมที่มากับรถ 

>> รีวิว All New Ford Fiesta 2018 4 ประตู
 

เครื่อง 1NZ ใน Ford Fiesta

2. เครื่องยนต์ 2ZZ จาก Toyota 
แรงขึ้นมาหน่อยกับทางเลือกของเครื่องยนต์จาก Toyota เช่นกัน ด้วยเครื่องยนต์ในตระกูล 2ZZ ขนาด 1.8L ที่ถูกใช้อยู่ในรถ Toyota Celica และสปอร์ต “ตัวจี๊ด” ต่างค่ายอย่าง Lotus Elise ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สมรรถนะสูงทำจากอลูมิเนียมทั้งลูก จึงทำให้เครื่องยนต์ตัวนี้มีน้ำหนักที่เบามาก แต่สามารถรีดแรงม้าได้กว่า 192 ตัว กับแรงบิด 181 Nm ซึ่งถ้าเครื่องยนต์นี้ได้มาอยู่ใน Ford Feista ของคุณแล้วก็ รับรองว่าคุณจะต้องบันเทิงกับพละกำลังที่ถูกเพิ่มเข้ามาของมันอย่างแน่นอน 

เครื่อง 2ZZ ใน Ford Fiesta

3. เครื่องยนต์ K20A จาก Honda
ข้ามฝากมาที่ฝั่งของ Honda กันบ้าง สำหรับเครื่องยนต์ในตระกูล “K” สายซึ่งน่าจะรู้ดีถึงพิษสงอันฉกาจฉกรรจ์ของเครื่องยนต์ NA ตัวนี้ ที่ถูกใช้อยู่ในรถของ Honda บอดี้ TypeR และอีกหลาย ๆ รุ่น กับเครื่องยนต์ขนาด 2.0L แบบ DOHC i-VTEC สามารถรีดแรงม้าออกมาได้มากกว่า 200 ตัว และมันจะทำให้ Ford Fiesta ของคุณวิ่งระดับ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้แบบสบาย ๆ 

เครื่อง K20A ใน Ford Fiesta

ตัวอย่างคร่าว ๆ สำหรับไอเดียการเปลี่ยนขุมกำลังใหม่ให้กับ Ford Fiesta เจ้าปัญหา เลือกได้ทั้งความแรงแบบเน้นใช้งาน หรือจะแรงยิ่งกว่าด้วยเครื่องยนต์สมรรถนะสูง แต่อย่าลืม ! ว่าเมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่แรงม้าเพิ่มกว่าเดิมมาก ก็ต้องปรับปรุงในเรื่องของช่วงล่างและระบบต่าง ๆ ของตัวรถให้พร้อมรองรับกับม้าที่มากขึ้นด้วย เพื่อความปลอดภัยและสมรรถนะในการขับขี่ 

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้เเละคราวหน้าเรื่องอะไรติดตามไปพร้อมกันเลยนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> ความเป็นมาของเกียร์ Ford Fiesta ที่หลายๆคนบอกว่าเป็นปัญหา
>> Ford Fiesta ST-Line เมื่อเฟียสต้าเท่จนต้องหันมามองด้วย 2 สีใหม่

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี