กว่าจะมาเป็น Mazda รถยนต์ของคนยุคปัจจุบัน

ประสบการณ์ใช้รถ | 17 ก.ย 2561
แชร์ 2

เชื่อแน่ว่าเมื่อเอ่ยถึงรถมาสด้า คงไม่มีใครไม่รู้จักค่ายรถยนต์นี้ ที่ออกแบบมาเพื่อยุคสมัย และกลายเป็นรถแบรนด์ต้นๆที่หลายคนนิยมมานานหลายทศวรรษ และปัจจุบันก็ยังคงเป็นที่นิยมอยู่ วันนี้ Chobrod จะพาไปรู้จักประวัติของรถแบรนด์นี้กัน

กว่าจะมาเป็น Mazda

กว่าจะมาเป็น Mazda รถยนต์ของคนยุคปัจจุบัน

มาสด้าเป็นแบรนด์รถที่ถือว่าติดตลาดมานาน และพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งมาจนถีงปัจจุบัน มาสด้าได้ออกแบบรถให้ทันสมัยเหมาะตามยุคตามสมัย ทำให้กลายเป็นรถยอดนิยมนจถึงปัจจุบัน ซึ่งคำว่า Mazda ก็มาจากคำว่า JUJIRO MATSUDA ชื่อผู้ก่อตั้งกิจการมาสด้านั่นเอง และวันนี้ Chobrod จะพาไปรู้จักประวัติของรถแบรนด์นี้กันว่ากว่าจะเป็นมาสด้าอย่างที่เรารู้จักนี้ มาสด้าต้องผ่านอะไรมาบ้าง

JUJIRO MATSUDA ผู้ก่อตั้ง Mazda
JUJIRO MATSUDA ผู้ก่อตั้ง Mazda

Mazda ก่อตั้งเมื่อ 1920 โดยบริษัทผู้ผลิตไม้ก๊อก TOYO CORK KOGYO ซึ่งก่อตั้งกิจการขึ้นที่เมืองฮิโรชิมา (HIROSHIMA) ในปี 1920 และสองปีหลังจากนั้นจึงขยายกิจการจากการผลิตไม้ก๊อกมาจากเครื่องกลึง เจาะ และไสโลหะ ปี 1927 TOYO CORKKOGYO เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น TOYO CORKKOGYO COMPANY และได้ขยายกิจการ ต่อมาในปี 1930 ได้ผลิตจักรยานยนต์ออกจำหน่ายในญี่ปุ่นครั้งแรก แต่ไม่ได้รับความนิยม ในปีถัดมาจึงได้ไปผลิตรถบรรทุก ชื่อว่า MAZDA DA ซึ่งถือว่าประสงความสำเร็จ จนเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ทำให้เกิดการสูญเสียโรงงานและพนักงานมาสด้าจากสงคราม แต่ต่อมาในปี 1950 ก็ก่อตั้งใหม่ โดยผลิตรถยนต์ 4 ล้อ MAZDA CA นั่นเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้เกิดรถยนต์มาสด้าขึ้น หลังจากนั้นมาสด้าก็กลายเป็นบริษัทผลิตรถยนต์นั่งอย่างเต็มตัว โดยรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตออกมาก็คือ MAZDA R-360 รถยนต์คูเป้ เครื่องยนต์วี 2 สูบ 356 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

MAZDA R-360 รถยนต์คูเป้ รุ่นแรกของ Mazda

MAZDA R-360 รถยนต์คูเป้ รุ่นแรกของ Mazda

ดูเพิ่มเติม
>> 
ตามมาดูข้อดี & ข้อเสีย ของ Mazda 2 2018 กันเถอะ
>> อัพเกรด Mazda CX-3 เจนใหม่ ขนาดใหญ่กว่าเดิม พร้อมเปิดตัวอีก 2 ปีข้างหน้า

ต่อมา TOYO KOYO เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น MAZDA MOTOR CORPORATION และได้กลายเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์นั่งอันดับสี่ของญี่ปุ่น ในปี 1967 มาสด้าก็บุกตลาดรถยนต์ต่างประเทศด้วยการส่งรถยนต์ออกไปขายในยุโรปเป็นครั้งแรก พร้อมกับตั้งเครือข่ายจำหน่ายในประเทศออสเตรเลีย รวมถึงการเปิดตัวรถสปอร์ตเครื่องยนต์โรตารี่รุ่นแรกของตัวเองในชื่อ Cosmo Sports (110S) ออกมา แต่ในปี 1979 บริษัทฟอร์ดก็ได้เข้าถือหุ้นถึง 25% ในมาสด้า ในปี 1989 ต่อมาในปี 1996 มาสด้าก็ประสบปัญหาทางการเงิน ทำให้ฟอร์ดถือหุ้นเพิ่มเป็น 33.4% 

Cosmo Sports 110S รถสปอร์ตรุ่นแรกของมาสด้า

Cosmo Sports 110S รถสปอร์ตรุ่นแรกของมาสด้า

มาสด้าถือว่าเป็นผู้นำด้านเครื่องยนต์โรตารี เป็นรูปแบบเครื่องยนต์ที่ใช้หลักการหมุนแทนที่การใช้งานลูกสูบ ซึ่งได้นำมาต่อยอดและพัฒนาจนมีชื่อเสียงทั้งด้านรถสปอร์ต และรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต และปัจจุบันมาสด้าได้มาพัฒนาเครื่องยนต์ในชื่อ “Skyactiv" จนถึงปัจจุบันมาสด้าก็ยังพัฒนาและผลิตรถออกมาเรื่อยๆ ในปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ฟอร์ดและมาสด้าร่วมกันผลิต หรือฟอร์ดนำรถของมาสด้าไปปรับปรุงต่อเป็นรุ่นใกล้เคียง เช่น มาสด้า ทรีบิ้วกับฟอร์ด เอสเคป มาสด้า 323 โปรทีเจกับฟอร์ด เลเซอร์ เป็นต้น อีกทั้งมาสด้าก็ได้ขยายโรงงานไปสู่ต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็น เกาหลีใต้ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย พม่า ปากีสถาน อิหร่าน แอฟริกาใต้ คีนยา โปรตุเกส นิวซีแลนด์ ทรินิแดด โทบาโก ไทย ซิมบับเวโคลัมเบีย อินเดีย นับว่าตอนนี้มาสด้าเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับโลกเลยทีเดียว

รถยนต์มาสด้าในยุคปัจจุบัน

รถยนต์มาสด้าในยุคปัจจุบัน

เป็นยังไงบ้างกับสาระดีๆที่ทางChobrod นำมาฝากกัน เรื่องราวของค่ายรถยนต์ระดับโลกที่กว่าจะเป็นมารถยนต์ยอดนิยมในปัจจุบันอย่าง Mazda หวังว่าชาว Chobrod คงจะรู้เรื่องราวของรถแบรนด์นี้กันพอสมควร ส่วนครั้งหน้าจะเป็นเรื่องราวสาระดีๆของค่ายไหน ก็ต้องคอยติดตาม แต่สามารถไปดูรีวิวรถหรือข่าวสารอื่นๆก่อนได้ ที่นี่

ดูเพิ่มเติม
>>
 เปิดมุมมอง-แนวคิด Ikuo Maeda (อิคุโอะ มาเอดะ) สุดยอดนักดีไซน์ ผู้ให้กำเนิด KAI CONCEPT ต้นแบบ New Mazda 3 ปี 2019
>> Mazda ประเทศไทย ยอดขาย 56,739 คัน เติบโตเป็นอันดับ 1 ของทั่วโลก

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ติดตามราคารถยนต์ เชิญที่นี่