New BMW i3 เปลี่ยนถ่านใหม่ วิ่งไกลกว่า

New BMW i3

New BMW i3 และ BMW i3s

กระบวนการกำลังพัฒนาแบตเตอรี: เพิ่มความจุพลังงานขณะที่ขนาดมิติยังเหมือนเดิม

เหมือนกับมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบกำลังไฟฟ้า แบตเตอรีแรงสูงเป็นส่วนสำคัญในเทคโนโลยี BMW eDrive ที่อยู่ในรถ BMW i และพัฒนาแยกออกมาโดย BMW Group เซลล์ลิเธียม-ไอออนถูกผลิตโดยเฉพาะจากสเปครถที่กำหนดโดย BMW Group จากการวิจัยและพัฒนาที่ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี การปรับแต่งอย่างต่อเนื่องให้เหมาะสมของหน่วยเก็บพลังงานเป็นที่บรรลุเป้าหมายในรูปของกำลัง, ระยะทาง, ความปลอดภัย และระยะการใช้งาน แบตเตอรีแรงสูงที่จะถูกติดตั้งในพื้นรถ ผลิตที่โรงงาน BMW ในเมือง Dingolfing (ดิงกอล์ฟฟิง) และมีโมดูลแปดตัว แต่ละตัวมีเซลล์เก็บพลังงานสิบสองเซลล์ การปรับปรุงล่าสุดทำให้มีความจุ 120 Ah กับพลังงานรวม 42.2 กิโลวัตต์/ชม. ในขนาดแบตเท่าเดิม

นอกจากน้ำหนักรถกับพื้นที่ที่ถูกใช้ในการวางแบตเตอรีแรงสูงแล้ว สมรรถนะการขับขี่กับการใช้พลังงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงพร้อมระยะเดินทางที่ไกลขึ้น BMW i3 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 125 กิโลวัตต์/170 แรงม้า เหยียบจาก 0-100 กม./ชม.ที่เวลา 7.3 วินาที ส่วน BMW i3s 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า ทำได้ 6.9 วินาที

New BMW i3 มีโมดูลเก็บพลังงาน 8 ตัว

ดูเพิ่มเติม
>> ยลโฉม “BMW i8 Roadster” เปิดหลังคารับลมบริสุทธิ์กันให้หนำใจกับราคาเริ่มต้นที่ 12 ล้านบาท
>> BMW i8 Roadster 2018 เปิดตัวที่มาเลเซีย

ระบบการชาร์จไฟคุณภาพสูงของ BMW i3 กับ BMW i3s ให้พลังงานสำรองมีความสดใหม่อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่น สายชาร์จปกติดีไซน์ให้เสียบกับเต้ารับธรรมดาตามบ้านได้ แบตเตอรีสามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาประมาณ 15 ชม.ด้วยกำลัง 2.4 กิโลวัตต์ ส่วนกล่องชาร์จ BMW i Wallbox ให้การชาร์จสามขั้นตอนอย่างรวดเร็วที่กำลัง 11 กิโลวัตต์ ทำให้ชาร์จแบตได้ถึง 80% ที่เวลา 3.2 ชม. ระบบไฟฟ้ากับแบตเตอรีแรงสูงใน BMW i3 กับ BMW i3s สามารถใช้กับสถานีชาร์จไฟที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงได้ ด้วยกำลัง 50 กิโลวัตต์ ชาร์จแบตได้ถึง 80% ที่เวลาเพียง 42 นาที

ด้วยความจุแบตเพิ่มมาเป็น 42.2 กิโลวัตต์/ชม. BMW i3 รุ่นล่าสุดยังคงใช้แนวคิดองค์รวมของค่าย นำไปใช้ตั้งแต่เปิดตัวในตลาด และเดินหน้าสู่การใช้ทรัพยากรอย่างพอดี ไม่ใช่กำลังไร้มลพิษแต่ยังมีการเลือกใช้วัสดุ และเทคนิคการผลิตรถ เช่นเดียวกับบริการเพื่อการเคลื่อนไหว BMW i3 กับ BMW i3s มีรอยเท้าคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ที่มากกว่าตลอดวัฎจักรการใช้งานของรถ จากการสกัดวัสดุอย่างดิบๆ และผลิตเพื่อใช้และรีไซเคิล และทำให้ลดโอกาสเกิดภาวะโลกร้อนลงไปมากเมื่อเทียบกับรถที่ใช้กำลังแบบเดิม

วัสดุในรถผลิตเพื่อลดโลกร้อน

ชุดตกแต่งสปอร์ตเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับ BMW i3

ในอนาคต ชุดตกแต่งสปอร์ตจะให้ความโดดเด่นเพิ่มเติมของความสุขในการขับขี่จากค่ายที่ได้มาจากการเดินทางไร้มลพิษใน BMW i3 องค์ประกอบสำคัญของตัวเลือกใหม่คือช่วงล่างสปอร์ต ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน BMW i3s และมีตัวหน่วง, ลวดสปริง และ stabilisers เฉพาะ ช่วงล่างลดความสูงลง 10 มม. ระยะล้อกว้างขึ้น และล้อแม็กอัลลอยเบา 20 นิ้วสี Jet Black หรือลาย 2 สีพร้อมยางชนิดต่างๆ การเพิ่มพลศาสตร์การขับขี่นี้ถูกเกื้อหนุนด้วยซุ้มล้อสีดำรายรอบ

ภายนอกโฉมใหม่ของ New BMW i3

ล้อแม็กอัลลอยเบา 20 นิ้ว ล้อมด้วยซุ้มล้อสีดำ

สีตัวถังใหม่, ไฟหน้า adaptive LED, การควบคุมและเชื่อมต่อที่เหมาะสม

ตั้งแต่ปี 2014 BMW i3 เป็นรถ EV ที่ขายดีที่สุดในโลกในกลุ่มรถคอมแพ็กท์ระดับพรีเมียม บนถนนของการขยายเมือง ต้องมีสัญลักษณ์ของการบุกเบิกการเคลื่อนไหว ลักษณะของรถใกล้เคียงกับสถาปัตยกรรม LifeDrive ซึ่งผสมผสานแชสซีส์อลูมิเนียมกับห้องโดยสารทำงานพลาสติกผสมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ด้วยการริเริ่มแบตเตอรีรุ่นใหม่ ดีไซน์ของ BMW i3 กับ BMW i3s เต็มไปด้วยความโดดเด่นต่างๆ ที่สดใหม่ ตัวเลือกลายสีเพิ่มสี Jucaro Beige metallic ตกแต่งสี Frozen Grey ขณะที่สีตัวถังเดิมยังคงมีให้เลือกประกอบด้วย Mineral Grey metallic, Imperial Blue metallic, Melbourne Red metallic, Capparis White และ Fluid Black เพื่อให้เหมาะกับลายสีบนตัวถัง ดีไซน์ห้องโดยสารเสริม Loft มีผ้าหุ้มเบาะผสมผสานระหว่างผ้าทอ/Sensatec แบบ "Electronic" ในสี Carum Grey พร้อมลายสีน้ำตาลและพื้นผิวสี Electronic Brown.

อุปกรณ์ใหม่ของ New BMW i3

ไฟหน้าปรับเป็น adaptive LED พร้อมฟังก์ชั่นไฟสูงลาด เทคโนโลยีเมทริกซ์สำหรับไฟสูงเพิ่มระยะการมองเห็นขณะที่หลีกเลี่ยงอาการมึนหัวจากรถคันอื่น เพราะเหตุนี้จึงแบ่งเป็นแนวนอนสี่ส่วนที่สามารถเปิด/ปิดแยกกันได้ในความเร็วมากกว่า 70 กม./ชม. ส่วนของไฟสูงถูกควบคุมตามสถานการณ์การจราจร เมื่อกล้องหน้าพบรถวิ่งสวนหรือรถวิ่งทางเดียวกันเร็วเท่าไร พื้นที่ซึ่งตัวรถอยู่จะเปล่งแสงด้วยไฟต่ำเท่านั้น เป็นผลจากการปิดไฟสูงเมทริกซ์ในส่วนนั้น ส่วนที่เหลือบนถนนยังคงใช้ไฟสูงต่อไป ไฟหน้า adaptive LED ยังมีไฟเลี้ยวและระบบคุมไฟสูงด้วย

จอแสดงเมนูที่ปรับแต่งสำหรับระบบปฏิบัติการ iDrive ด้วยปุ่มต่างๆ วางแบบไอคอนแถว และใน live mode มีให้ใช้พร้อมกับระบบนำทางเสริม Business หมายความว่าเนื้อหาที่ต้องการจะมีให้ใช้อย่างสะดวกรวดเร็วขึ้น อีกทั้ง โปรแกรมของอุปกรณ์เสริมได้รวมโหมดโทรศัพท์พร้อมการชาร์จไร้สาย ซึ่งให้มือถือที่รองรับสามารถชาร์จแบตได้โดยไม่ต้องเสียบสาย LAN hotspot ไร้สาย เพิ่มมาใหม่ใน BMW i3 กับ BMW i3s ให้การเชื่อมต่อออนไลน์ที่เร็วสำหรับอุปกรณ์สูงสุดสิบเครื่องภายในรถ

ดูเพิ่มเติม
>> พลาดไม่ได้กับเรื่องที่น่ารู้ของ BMW i8
>> Five Fact: BMW i8 กับ 5 สุนทรียความสปอร์ตแห่งยนตกรรมยุคหน้า

Source: BMW Group

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้และ คราวหน้าจะเป็นเรื่องอะไร ไปติดตามพร้อมกันเลยนะ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ติดตามราคารถยนต์ เชิญที่นี่