ฮุนได เปิดให้ทดสอบ รีวิว Hyundai SANTA FE ปี 2025 เด่นการใช้งานอเนกประสงค์ดีไซน์ BOXY กับเครื่อง 1.6 เทอร์โบไฮบริด
ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดลองขับสุดเอ็กซ์คลูซีฟให้แก่สื่อมวลชน หลังการเปิดตัว The all-new SANTA FE ปี 2025 ไฮบริดดีไซน์ Boxy โดดเด่นทุกมิติ ราคาเริ่มต้น 1.599 ล้านบาท พร้อมขุมพลัง 1.6L Turbo Hybrid และห้องโดยสารสุดหรู 6 ที่นั่ง พิสูจน์สมรรถนะและความคุ้มค่ากับการทดสอบขับจริง
Hyundai SANTA FE ปี 2025 มี 2 รุ่นย่อย ได้แก่
- 1.6 Exclusive ราคา 1.599 ล้านบาท
- 1.6 Prestige ราคา 1.749 ล้านบาท
Hyundai SANTA FE ปี 2025 มี 3 สี ได้แก่
- Beach Sand
- Pearl White
- Space Black
รับประกันคุณภาพ 5 ปี หรือ 150,000 กม. และการรับประกันแบตเตอรีไฮบริด 8 ปี หรือ 160,000 กม. พร้อมดอกเบี้ยพิเศษช่วงเปิดตัว 1.99% ดาวน์ 25% ผ่อน 48 เดือน เมื่อออกรถภายใน 31 สิงหาคม 2568
ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดลองขับสุดเอ็กซ์คลูซีฟให้แก่สื่อมวลชน หลังการเปิดตัว Hyundai SANTA FE ปี 2025 อย่างเป็นทางการ เพื่อถ่ายทอดสมรรถนะอันโดดเด่นของ SUV รุ่นล่าสุดที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฮบริด ตอบโจทย์ทั้งด้านพละกำลังและประหยัดน้ำมัน พร้อมสะท้อนภาพลักษณ์ใหม่ที่ทันสมัยผ่านดีไซน์ทรงเหลี่ยมสุดเฉียบในสไตล์ Boxy Design ที่แข็งแกร่ง มีเอกลักษณ์
สื่อมวลชนสัมผัสประสบการณ์การขับขี่จริง Hyundai SANTA FE ปี 2025 บนหลากหลายเส้นทาง ทั้งถนนทางราบ เส้นทางธรรมชาติที่เต็มไปด้วยความท้าทาย ไปจนถึงภูมิทัศน์ชุมชนเมือง และเขตตัวเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นและเส้นทางซับซ้อน ทั้งในเมืองและนอกเมือง ด้วยขุมพลังระดับพรีเมียม ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และช่วงล่างที่ให้ความนุ่มนวลและมั่นใจในทุกเส้นทาง
รีวิว Hyundai SANTA FE ปี 2025
ว่ากันด้วยเรื่องรูปลักษณ์ดีไซน์ Hyundai SANTA FE ปี 2025 สไตล์ Boxy Design ที่แฝงไปด้วกิมมิกมากมายเช่น ไฟหน้ารูป ตัว H และไฟท้ายรูปตัว H ซึ่งจากการใช้งานจริง มัข้อสังเกตุในเรื่องไฟท้ายที่ดูวางในจุดที่ต่ำเกินไป หลังจากการขับตามอาจทำให้มองไฟท้ายได้ยากเล็กน้อย แต่โดยรวม Boxy Design โดดเด่นมาก ๆ บนท้องถนน
ภายในห้องโดยสารกว้างและใช้งานได้จริง ด้วยความที่รูปทรง Boxy Design นั้น ทำให้ทุกที่นั่ง ทั้ง 3 แถวนั่งสบายอย่างน่าเหลือเชื่อ แม้ผู้ทดสอบจะมีความสูงกว่า 177 ซม. ก็ยังสามารถนั่งโดยสารในเบาะแถวสามได้ในเส้นทางที่ยาว ๆ แต่จากการนั่งทดสอบในระยาว พบว่าที่นั่งเบาะแถว 2 Captain Seat เป็นตำแหน่งที่นั่งได้อย่างสบายที่สุด ให้อารมณ์เหมือนเทียบกับการนั่งรถตู้ในกลุ่ม MPV เลยทีเดียว
วัสดุภายในรถ เลือกใช้ของดีเยี่ยมดูพรีเมียม ให้อารมณ์เหมือนกับรถรุ่นพี่อย่าง Hyundai Palisade ด้วยผ้าที่มีความนุ่มเนียบคล้ายอาคันทาร่า สีขาว แอบมีออปชั่นแฝงอย่างเบาะอุ่นที่ติดมากับรถเพราะเป็นสเป็กนำเข้า และหากเปิดที่บังแดดไฟฟ้าจะพบกับ Dual Sunroof ขนาดใหญ่เต็มตาที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายเป็นอย่างดี
คอนโซลหน้ามี Dual Wireless Charger, Ambient Light ปรับได้ถึง 64 เฉดสี ตัวเบาะคู้หน้าสามารถปรับไฟฟ้าและมีออปชั่นที่เหมาะกับอากาศร้อนอย่างประเทสไทยคือเบาะลมที่ปรับได้ 3 ระดับ ช่วยให้ผ่อนคลายระหว่างขับเป็นอย่างดี คอนโซลและเรือนไมล์ Panoramic Curved Display ขนาด 12.3 นิ้ว + 12.3 นิ้ว หันองศาสู่ผู้ขับ คมชัด สวยงาม
กล่องเก็บของคอนโซลกลาง Bi-directional Multi-console เปิดได้ทั้งสองฝั่งสะดวกทั้งผู้ขับและผู้โดยสารแถวสอง สามารถเปิดได้จากมุมของตัวเองเป็นออปชั่นที่ถูกคิดมาอย่างดีและใช้งานได้จริง
การออกแบบภายในก็น่าประทับใจที่มีการวางกิมมิกและดีเทลไว้เยอะ เช่นช้องแอร์รูปตัว H ในทุกตำแหน่ง ช่องชาร์จไฟ Type-C มีทุกตำแหน่งที่นั่ง ที่จุดวางแก้วน้ำทั้งคัน จำนวนสูงถึง 16 จุด ความสบายให้กับการเดินทางได้ง่ายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ One Touch Walk-in ทำให้การเข้า-ออกในบริเวณผู้โดยสารแถวที่ 3 ทำได้สะดวก แต่จุดนี้ต้องระวังเพราะไม่มีระบบ Protection Jam ที่สามารถหนีบผู้ดดยสารได้ และแรงของระบบเก้าอี้ไฟฟ้าเยอะพอสมควร
Hyundai SANTA FE ปี 2025 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6L Turbo Parallel Hybrid ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรีลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ขนาด 1.49 kWh พละกำลังรวมสูงสุด 232 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 367 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 4,100 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD มอบอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ยสูงสุดที่ 19.6 กม./ลิตร ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
ผลการทดสอบจริงใน 2 ระยะทางขาไปและขากลับบนเส้นทางกรุงเทพฯ-นครนายก
- 7.4/100 กม หรือ 13.5 กม./ลิตร
- 6.0/100 กม หรือ 16.0 กม./ลิตร
นับว่าได้ตัวเลขที่น่าประทับกับรถที่มีตัวถังใหญ่ขนาด D-SUV และแบกน้ำหนักผู้ร่วมทดสอบที่เป็นผู้ชาย 4 คน คาดว่าน้ำร่วมกว่า 300 กก.
ฟีลลิ่งการขับเป็นรถที่น่าประทับใจทั้งการเร่ง การเบรก และการบังคับ ด้วยระบบเบรกทั้งหน้าและหลังเป็นดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ มอบประสบการณ์ขับที่นุ่มนวลและมั่นคง ระบบบังคับเลี้ยวเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าให้ความแม่นยำ
ความปลอดภัย Hyundai SmartSense มีให้ถึง 13 ระบบ ที่สามารถช่วยขับ Smart Cruise Control พร้อม Stop & Go ที่ควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า, Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) ระบบเบรกอัตโนมัติหากเสี่ยงต่อการชนปะทะด้านหน้า, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) ระบบเตือนและช่วยเบรกเมื่อเปลี่ยนเลน, Lane Following Assist และ Lane Keeping Assist ระบบรักษาตำแหน่งรถให้อยู่กลางเลน ที่ทำงานได้เป็นอย่างดี
และในรุ่นทดสอบ Prestige มีระบบ Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังหรือมีรถวิ่งตัดหลัง Safe Exit Assist ระบบเตือน และล็อกประตูอัตโนมัติหากมีรถแล่นผ่านขณะเปิดประตู, Surround View Monitor (เฉพาะรุ่น Prestige) กล้องรอบคันช่วยให้จอดได้อย่างมั่นใจ และ Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ระบบช่วยเบรกเมื่อมีสิ่งกีดขวางขณะถอยจอด
นายเจ กิว จอง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า
“The all-new SANTA FE สะท้อนวิสัยทัศน์ของฮุนไดในการยกระดับตลาด SUV ไทยสู่มาตรฐานระดับโลก เราให้ความสำคัญกับประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางยุทธศาสตร์ของอาเซียน และมุ่งมั่นส่งมอบยนตรกรรมคุณภาพสูง ดีไซน์ล้ำสมัย ฟังก์ชันครบครัน และสมรรถนะที่เหนือความคาดหมาย เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของผู้บริโภคไทยอย่างแท้จริง”
นายวัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า
“The all-new SANTA FE คือหนึ่งใน SUV แถวหน้าของฮุนไดที่ครองใจผู้ใช้ทั่วโลกมานานกว่า 25 ปี รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ซึ่งนับเป็นเจเนอเรชันที่ 5 ของ SANTA FE พลิกโฉมด้วยดีไซน์ Boxy ที่โดดเด่น และแนวคิดการออกแบบแบบ Consumer-Centric ที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงในทุกมิติ ผสานสมรรถนะระดับพรีเมียม และระบบความปลอดภัย Hyundai SmartSense ที่ครบครัน การจัดทริปทดลองขับครั้งนี้ ไม่เพียงเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนได้สัมผัสประสบการณ์จริง แต่ยังเป็นบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของฮุนไดในการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่อง”
ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ
