Mercedes-AMG G 63 ออฟโรดทรงเท่ หรูลุยคุยได้หมด ! เตรียมเปิดตัวในไทยปลายเมษานี้

Mercedes-AMG G 63 ออฟโรดทรงเท่ หรูลุยคุยได้หมด ! เตรียมเปิดตัวในไทยปลายเมษานี้

โดยรถในตระกูล G-Class หรือ G-Wagen จาก Mercedes นั้นมีจุดกำเนิดแรกเริ่มเพื่อใช้ในเชิงการทหาร และถูกนำเสนอในเวอร์ชั่นเพื่อการพานิชย์สำหรับพลเรือนด้วยในปี 1979 ในสไตล์ที่เน้นความสมบุกสมบัน พร้อมลุยได้ในทุกรูปแบบของเส้นทาง ผ่านช่วงเวลาพัฒนามาอย่างยาวนาน จนปี 1990 กับรหัส W463 ถือเป็นจุดกำเนิดของรถในรหัส G-Class รุ่นแรก ผ่านสไตล์ความเป็นรถ SUV ที่ตัวรถได้มีการปรับและพัฒนาสำหรับการใช้งานจริง ทั้งโครงสร้างตัวถัง เครื่องยนต์ และระบบขับเคลื่อนในเหมาะแก่การใช้งาน เพิ่มเข้าไปในเรื่องความสะดวกสบายในการใช้งาน แต่ยังคงไว้ซึ่งวิญญาณแห่งความเป็น G-Wagen ไว้ไม่เสื่อมคลาย

ในรถรุ่นนี้ได้มีพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง กับโฉมปัจจุบันนั้นถือเป็นเจ็นที่สองของตระกูลแล้ว หลังจากเจ็นแรกทำตลาดมาอย่างยาวนาน ตั้งแต่ 1990 ถึง 2018 และในเจ็นใหม่ภายใต้รหัส G63 และ G65 เพิ่งได้เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว 2018 ที่คงไว้เดิมกับภาพลักษณ์ SUV ทรงกล่อง และพัฒนาในเรื่องของการลดน้ำหนักผ่านชิ้นส่วนอลูมิเนียมตามส่วนต่าง ๆ เพิ่มประสิทธิภาพทั้งในการขับขี่ ความสะดวกสบายให้ดียิ่งขึ้น ทั้งจากการลดเสียงภายในห้องโดยสารและเรื่องการสั่นสะเทือน เพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้มากกว่า แม้โดยรวมแล้วภายนอกจะไม่เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ด้วยการคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เด่นของรุ่น แต่เรื่องของดีไซน์ภายในห้องโดยสารนั้นมาใหม่ทั้งหมดตามทิศทางการออกแบบของรถจาก Mercedes ดูล้ำทันสมัยและหรูหราไม่เป็นรองรถเกรดพรีเมี่ยมประเภทอื่น ๆ

ดูเพิ่มเติม
>> สรุปข่าวเด่นประจำสัปดาห์ที่ 15 – 20 เม.ย. 2019
>> รถสุดหรูประกอบในไทย Mercedes-AMG C 43 Sedan เตรียมเปิดตัวปลายเดือนเมษายนนี้

ภายนอกแม้จะดูวินเทจคงไว้ในเอกลักษณ์ของรุ่น แต่ภายในนั้นหรูทันยุค ในสไตล์ “เบนซ์”

มิติตัวถังของ Mercedes-AMG G 63

• ความยาว : 4,873 มิลลิเมตร
• ความกว้าง : 1,931 มิลลิเมตร
• ความสูง : 2,187 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,890 มิลลิเมตร
• น้ำหนักตัวรถ : 3,200 กิโลกรัม

SUV ทรงกล่อง กับอารมณ์ออฟโรดเต็มขั้นระดับตำนานต้องคันนี้ Mercedes-AMG G 63

2019 Mercedes-AMG G63 Test Drive

โดย Mercedes-AMG G 63 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน รหัส M177 แบบ V8 สูบ Bi-Turbo 4.0L ให้กำลังม้าสูงสุดอยู่ที่ 585 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 850 Nm แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC all-wheel drive with rear-biased torque distribution ส่งกำลังให้ล้อหน้าและล้อหลังแบบ 40 : 60 ผ่านเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Tronic 9 Speed

เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ พกพามาพร้อมแรงม้าแตะระดับ 600 ตัว และฟังก์ชั่นการขับขี่พร้อมลุยทุกรูปแบบเส้นทาง

เมื่อมากับรูปแบบสายลุยออฟโรดขนาดนี้ เรื่องของช่วงล่างจึงมีความพิเศษกว่ารถทั่วไป สำหรับ Mercedes-AMG G 63 คันนี้จะมาพร้อมกับช่วงล่างแบบอิสระ ปีกนกคู่ ลุยน้ำได้ลึกสุด 70 เซนติดเมตร จุดต่ำสุดจากพื้นรถที่ 270 มิลลิเมตร อีกทั่งยังมาพร้อมกับโหมดพื้นฐานในการขับขี่ที่เรียกว่า “DYNAMIC SELECT” เลือกได้ 4 แบบ Comfort, Sport, Individual และ Eco พร้อมกับลูกเล่นสำหรับขับสี่ “G-Mode” สำหรับการใช้งานในเส้นทางแบบออฟโรดเต็มระบบ ที่จะปรับการทำงานของระบบช่วงล่างส่วนต่าง ๆ ดิฟฯ ล็อค, เกียร์สโลว์, แดมเปอร์, การตอบสนองของพวงมาลัย และลดการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นสูงโดยไม่จำเป็น ให้เหมาะกับการใช้งานในแต่ละสภาพถนน มีให้เลือก 3 แบบ Sand, Trail และ Rock อีกทั่งในเวอร์ชั่น AMG นี้ยังมีการปรับจูนช่วงล่างเพิ่มเติมเพื่อให้รองรับในเรื่องของการใช้ความเร็วสูงบนทางเรียบอีกด้วย

จะว่าด้วยเรื่องลุย ! สไตล์ออฟโรดหรืออยากคุยเรื่องความหรู

Mercedes-AMG G 63 มาครบ เท่ได้ทุกสไตล์

และสำหรับ Mercedes-AMG G 63 เวอร์ชั่นทำตลาดรถในประเทศไทยคันนี้ จะถูกนำเข้ามาขายในรูปแบบของรถนำเข้า CBU ซึ่งเป็นรุ่นที่ 12 ที่ Mercedes-Benz ประเทศไทย ทำตลาดอยู่ตอนนี้ แต่จะมาพร้อมกับสเปครายละเอียด และราคาอย่างเป็นทางการอยู่ที่เท่าไร คงต้องรอติดตามในช่วงใกล้วันเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ ที่คาดว่าจะมีขึ้นในช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ แต่ที่แน่ ๆ นั่นก็คือ ราคาไม่น่าจะเอื้อมถึงได้ง่ายสำหรับคนธรรมดาทั่วไปอย่างแน่นอน น่าจะตอบโจทย์ได้เฉพาะลูกค่ากระเป๋าหนักระดับเศรษฐีเสียมากกว่า

ดูเพิ่มเติม
>> พาชมนวัตกรรมสุดเจ๋งรถเปลี่ยนรูปได้ Vision Urbanetic จาก Mercedes Benz
>> พาไปดู 10 รถใหม่จาก Mercedes-Benz ที่จะเปิดตัวภายในปี 2020 พร้อมลุยตลาดโลก

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี