ลาก่อน!! Cruze และ Fiesta ไปไม่รอด ยอดขายร่อแร่เตรียมลาตลาด
สองค่ายใหญ่จากอเมริกาเตรียมเชือดโมเดลที่ยอดขายย่ำแย่ ลดบทบาทใน Segment รถยนต์นั่ง Chevrolet รีบเคลียร์รถที่ยังค้าง ประกาศปีหน้าขอแค่ลุยแต่รถกระบะและ PPV พอ ส่วน Ford ก็ยังลูกผีลูกคน ยังไม่มีการยืนยันการเปิดตัวรถยนต์นั่งโมเดลใหม่ หลังจาก Focus และ Fiesta ทำพิษกับสารพันปัญหาทางเทคนิค
“Chevrolet” และ “Ford” สองค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากสหรัฐอเมริกาที่มีประเทศไทยเป็นฐานการผลิตทั้งกระบะและ PPV ซึ่งไปได้ดีทั้งตลาดในประเทศและส่งออก แต่ทว่าในกลุ่มรถยนต์นั่ง สถานการณ์ยอดขายของทั้งสองค่ายมีอาการไม่ค่อยจะดีสักเท่าไร
ปัญหาการแข่งขันสูงในรถ C-Segment ทำให้ Cruze ขายไม่ออก
หลังจากที่ Chevrolet เคยล้มเหลวไปแล้วกับรุ่น Sonic และ Spin และยังถอดตัวเองออกจากโครงการรถอีโคคาร์ เฟส 2 ที่ทาง Chevrolet เรียกว่าเป็นการปรับกลยุทธ์ครั้งใหญ่ของฐานการผลิตจีเอ็มในภูมิภาคอาเซียน มาตอนนี้ยอดขายของ Cruze และ Captiva ก็ดูท่าแล้วจะตามรอยสองรุ่นก่อนหน้า ที่ยอดขายไม่กระเตื้องขึ้นเลยแม้จะจัดโปรโมชั่นลด แลก แจก แถมแค่ไหนก็ตาม
>> ค้นหา chevrolet มือสอง ที่นี่
โดยทิศทางของทาง Chevrolet ในไทยก็ถูกยืนยันจากคุณ อุณา ตัน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและประสบการณ์ลูกค้า เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย ว่าในปี 2561 Chevrolet จะทำตลาดเหลือเพียงแค่รถกระบะและ PPV เท่านั้นอย่างในรุ่น Colorado และ Trailblazer ตามแผนที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ ส่วนรถยนต์นั่งอย่าง Cruze และ Captiva เลิกผลิตแล้วคาดว่าสิ้นปีนี้หรือปีหน้าสต๊อกรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นจะหมด
ส่วน Ford ก็ช้ำไม่แพ้กัน ไม่ว่าจะเป็น Focus หรือ Fiesta ก็ยอดขายดิ่งอย่างมากในครึ่งปีแรก ขายได้รวมกันสองรุ่นยังไม่ถึงพันคันด้วยซ้ำ สืบเนื่องมาจากความนิยมที่เปลี่ยนไปของผู้ซื้อ ที่หันไปคบหากับรถประเภท SUV มากขึ้น อีกทั้งตัวเลือกในประเภทรถนต์นั่งที่ออกมาแต่ละตัวก็เล่นทำให้ Ford แทบไม่มีที่ยืน
เจ้าตลาด Honda Civic (2,200 คัน/เดือน) Toyota Altis (1,400 คัน/เดือน) และ Mazda 3 (450 คัน/เดือน) ยอดขายที่มีความแข็งแกร่งในแต่ละรุ่น การแข่งขันสูง จึงเป็นการยากที่ Focus จะแทรกไปเบียดแข่งกับยอดขายในรถประเภทนี้
ส่วน Fiesta ก็มีผลกระทบอย่างหนัก จากการเลือกใช้ประเภทเกียร์กึ่งอัตโนมัติ มาอยู่บนรถที่วิ่งอยู่ในถนนเมืองไทย แต่ไปไม่รอด มีแต่ลูกค้ามารวมตัวร้องเรียนถึงคุณภาพของรถ ส่งผลต่อเนื่องไปถึงความเชื่อมั่นที่มีต่อ Ford
ปัญหาของตัวรถส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นใน Ford
ก็เตรียมนับถอยหลังวันลา กับรุ่นรถที่ไม่ได้ไปต่อ ส่วนใครที่ใช้รถรุ่นดังกล่าวก็อาจจะมีกังวลเล็กๆ เรื่องอะไหล่ตอนซ่อม แต่อย่าห่วงไปเลยครับ ยังไงแล้วแม้จะเลิกขายในไทยแล้วทางค่ายก็ยังมีการผลิตรถเพื่อส่งออกอยู่ เรื่องอะไหล่ยังไม่ต้องกังวลมากสักเท่าไร
ที่มา :: หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,291 วันที่ 27 - 30 สิงหาคม พ.ศ. 2560
>> ดูเพิ่มเติม:
- เผยโฉม 2017 Chevrolet Equinox รุ่นใหม่ ที่อาจจะมาแทน Captiva ในไทย
- Ford Fiesta โฉมใหม่ล่าสุด จะไม่มีการเปิดตัวในตลาดอเมริกาเหนือแล้ว
- Ford Fiesta 2018 พร้อมจำหน่ายด้วยราคาเริ่มต้นที่ 546,000 บาท
