มาตรการ EV ต่ออายุ ส่วนลด รถไฟฟ้า ev รอบใหม่ ในชื่อแพคเกจอีวี 3.5 แตกต่างจาก แพคเกจอีวี 3.0 อย่างไร แพคเกจ ev 3.5 ของภาครัฐ มีผลบังคับใช้ 1 มกราคม พ.ศ. 2567
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เผยถึงความคืบหน้ามาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รอบใหม่ในชื่อ แพคเกจ EV 3.5 ได้ยื่นให้ครม. พิจารณา ต่ออายุเดิม แพคเกจ EV 3.0 ได้รับการอนุมัติจากบอร์ดอีวีเป็นที่เรียบร้อย และจะมีการเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาอนุมัติ ภายหลังจากที่มีการจัดตั้งรัฐบาลชุดใหม่เสร็จสิ้น
อ่านเพิ่มเติม - เคาะแล้ว.. ลดราคารถยนต์ไฟฟ้า BEV ราคาถูกลง 70,000-150,000 บาทต่อคัน
แพคเกจ EV 3.5 เป็นมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของรัฐบาลไทย ที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 โดยแพคเกจนี้จะมีรายละเอียดดังนี้
มาตรการ EV 3.5 นี้ มุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมการผลิต EV ในประเทศไทย โดยให้สิทธิประโยชน์แก่ค่ายรถที่นำเข้า EV เข้ามาจำหน่ายในไทย และตั้งโรงงานผลิต EV ในประเทศไทย
เทียบสาระสำคัญ แพคเกจ EV 3.5 มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) 3.0
ส่วนลด รถไฟฟ้า ev รอบใหม่ แพคเกจอีวี 3.5 ของภาครัฐ อาจส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาจำหน่ายที่สูงขึ้นเล็กน้อย และจากค่ายรถยนต์ที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในรอบบัญชีของ แพคเกจอีวี 3.0 ที่มีส่วนลดเยอะกว่าอาจหมดในเดือนตุลาคม
การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหลังตุลาคม 2566 เป็นต้นไปอาจไปตกที่เกณฑ์ แพคเกจอีวี 3.5 มีส่วนลดที่น้อยกว่า ทำให้อาจมีการปรับราคาขึ้นเล็กน้อย ส่วนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่กำลังเปิดตัวตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป ได้ทำราคารองรับ แพคเกจอีวี 3.5 ไว้แล้ว
ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ