ใครจะเป็นผู้นำรถไฟฟ้ามาเปรียบเทียบกัน ระหว่าง Nissan leaf vs Hyundai Ioniq รถพลังงานไฟฟ้า 100% แบบ EV ที่มีความโดดเด่นอยู่ตอนนี้คงหนีไม่พ้นรถจากฝั่งเอเชีย
รถยนต์ Nissan Leaf
ในยุคนี้คงจะปฏิเสธไม่ได้สำหรับรถพลังงานไฟฟ้า 100% ที่แต่ละค่ายก็เริ่มปล่อยออกมาทำตลาดในประเทศไทย ซึ่งก็รับความสนใจอยู่ไม่น้อย เพราะนอกจากจะไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แถวยังไม่ปล่อยมลพิษอีกด้วย ตลาดรถรถมือสอง Chobrod.com จะขอทำการเปรียบเทียบรถไฟฟ้า 100% จากฝั่งเอเชียทั้ง 2 ค่าย ระหว่าง Nissan leaf vs Hyundai Ioniq
รถยนต์ Hyundai Ioniq
สำหรับภายนอกตัวรถนั้นเริ่มจาก Nissan Leaf นั้นมีสูงกว่า และยาวกว่าเล็กน้อย พร้อมกับการออกแบบดีไซน์นั้นดูจะถูกจริตกับคนไทยมากกว่า Hyundai Ioniq แต่สำหรับออปชั่นรายละเอียดต่าง ๆ นั้นทางฝั่งค่ายเกาหลีมีรายละเอียดที่เยอะกว่าเล็กน้อยเช่นไฟส่องพื้นที่ติดตั้งไว้ที่กระจกมองข้าง
เปรียบเทียบภายนอก |
รีวิว Hyundai Ioniq |
|
มิติตัวรถ ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
4,480 x 1,790 x 1,540 |
4,470 x 1,820 x 1,450 |
ไฟหน้า |
โครมแบบ LED พร้อม DTRL |
|
ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ |
- |
มี |
กระจกมองข้าง |
มีไฟเลี้ยว |
มีไฟเลี้ยว, ไฟส่องพื้น |
ไฟท้าย |
แบบ LED |
|
ล้อ |
17 นิ้ว กว้าง 6.5 นิ้ว |
16 นิ้ว กว้าง 6.5 นิ้ว |
ภายในห้องโดยสาร Nissan Leaf
ภายในห้องโดยสาร Hyundai Ioniq
>> หากสนใจตลาดรถ Hyundai มือสองราคาดี Click ที่นี่
ภายในห้องโดยสารนั้นคงต้องเทคะแนนไปให้ทาง Hyundai Ioniq มากกว่าเพราะการตกแต่งที่ดูล้ำสมัยสไตล์รถ EV เพิ่มใส่ลูกเล่นในวัสดุตกแต่งสีทอง พร้อมกับเย็บตะเข็บด้วยด้ายสีทอง นอกจากนี้สิ่งที่ดูแล้วจะเข้าวินมากกว่าอีก 2 จุดชัด ๆ คือ หน้าจอวิทยุแบบ 5 นิ้วระบบสัมผัส และ เบาะที่สามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 8 ทิศทางเฉพาะฝั่งคนขับ ซึ่งทาง Nissan Leaf นั้นวิทยุเป็นจอสีควบคุมด้วยปุ่ม ขนาด 5 นิ้ว ส่วนเบาะไม่สามารถปรับไฟฟ้าได้ นอกจากนี้รายละเอียดต่าง ๆ Hyundai Ioniq ยังถือว่าเหนือกว่าอยู่
ดูเพิ่มเติม
>> Chevrolet Captiva 2019 กับ MG HS 2019 เอสยูวีคันไหนน่าเป็นเจ้าของมากกว่ากัน
>> All New Mazda BT 50 2020 โฉมใหม่ครั้งนี้ดีไซน์จะไปทิศทางไหน?
เปรียบเทียบภายใน |
Nissan Leaf |
Hyundai Ioniq |
ภายใน |
สีดำ |
สีดำ ตกแต่งด้วยด้ายสีทอง |
เบาะ |
หนังสีดำ, ขอบสีฟ้า |
สีดำหุ่มหนัง, เดินด้ายสีทอง |
เบาะปรับไฟฟ้า |
- |
8 ทิศ ฝั่งคนขับ |
หน้าปัด |
Multi Infomation |
แบบดิจิตอล LCD 7 นิ้ว |
ระบบควบคุมความเร็ว |
ระบบควบคุมความเร็ว Cruise Control |
ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Smart Cruise Control |
วิทยุ |
เครื่องเสียงจอสี 5 นิ้ว |
หน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้ว |
ลำโพง |
4 จุด |
6 จุด |
ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย |
- |
มี |
ตำแหน่งการวางแบตเตอรี่และมอเตอร์ไไฟฟ้าของ Nissan Leaf
ตำแหน่งการวางแบตเตอรี่และมอเตอร์ไไฟฟ้าของ Hyundai Ioniq
ขุมพลังนั้น ทั้งคู่ใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ โดยถ้าหากเปรียบเทียบกันทั้ง 2 รุ่นนี้ ขุมพลังของ Nissan Leaf นั้นจะมีพละกำลังที่สูงกว่า ตั้งแต่ แรงม้า,แรงบิด และระยะการใช้ที่ยาวกว่า แต่ในทางกลับกัน Hyundai Ioniq นั้น ใช้พละกำลังที่น้อยกว่า และแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า จึงทำให้ระยะเวลาในการชาร์จไฟนั้นน้อยกว่า ตามตาราง นอกจากนี้ทาง Nissan Leaf ยังมีจุดเด่นที่ระบบส่งกำลังแบบ e-Pedal ที่จะช่วยให้การขับนั้นตอบสนองได้ดี
เปรียบเทียบขุมพลัง |
Nissan Leaf |
Hyundai Ioniq |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
EM57 AC3 Synchronous Motor |
Permanent Magnet Synchronous Motor |
แรงม้าสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) |
150 / 3,282 - 9,795 |
120 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
320 / 0 - 3,283 |
295 |
แบตเตอรี่ |
Lithium-ion Polymer |
|
ความจุ |
40 kW/h |
28 kW/h |
การชาร์จไฟ |
||
ชาร์จแบบธรรมดา(ไฟบ้าน) |
12 ชม. |
12 ชม. |
Well Box |
6 ชม. |
4 ชั่วโมง 25 นาที |
ชาร์จแบบไว แบตเตอร์เต็ม 80% |
30 นาที |
23 นาที |
ระยะทางสูงสุด |
311 กม. |
280 กม. |
ระบบส่งกำลัง |
e-Pedal (Single Gear) |
Single Speed Reduction Gear |
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานที่ครบครัน
กล้องมองรอบคัน Nissan leaf
>> หากสนใจตลาดรถ Nissan มือสอง ราคาดี Click ที่นี่
ในส่วนของระบบความปลอดภัยนั้นทางด้าน Hyundai Ioniq ให้ออปชั่นมาค่อนข้างมากกว่า Nissan leaf แต่ทางด้านถุงลมริภัยนั้น จะไม่มีถุงลมตำแหน่งเข่า และไม่มีกล้องรอบคัน แต่ระบบช่วยขับขี่ เช่น ระบบเตือนมุมอับ, เตือนให้รถอยู่ในเลน, ระบบเตือนขณะถอยหลัง
Nissan Leaf |
Hyundai Ioniq |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, เข่า, ข้าง,ม่านถุงลม |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า,ข้าง,ม่านถุงลม |
ระบบควบคุมการเข้าโค้ง |
กล้องมองหลัง |
สัญญาญตรวจจับรอบคัน |
ความดันลมยาง (TPMS) |
กล้องอัจฉริยะมองภาพรอบคัน |
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (BSD) |
ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้า |
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) |
เทคโนโลยีเบรกมือไฟฟ้า |
ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW) |
ระบบเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ |
ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA) |
เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR |
ระบบเตือนเมื่อมีรถขับสวนขณะถอยหลัง (RCTA) |
Hyundai Ioniq สามารถปรับเปลี่ยนโหมดในการขับขี่ได้ถึง 3 รูปแปป
รูปแบบการทำงานของ ระบบเบรกอัตโนมัติแบบอัจฉริยะของ Hyundai
1,990,000 บาท |
1,749,000 บาท |
ส่วนต่าง : 241,000 บาท |
สรุปแล้ว คงต้องให้ท่านผู้อ่านเป็นคนตัดสินใจแล้วว่ารถจากค่ายไหนจะถูกใจมากกว่ากัน เพราะดูทาง Hyundai Ioniq นั้นจะให้ออปชั่นมามากกว่า และมีราคาตัวรถที่ถูกกว่าถึง 241,000 บาท แต่ทางด้าน Nissan Leaf นั้นจะมีจุดเด่นในเรื่องของระบบไฟฟ้า และการขับเคลื่อนที่เด็ดกว่าอย่างชัดเจน
>> ส่องตลาดอีโคคาร์ ซื้อรถยนต์ Nissan March ราคาถูก อัปเดต ตุลาคม 2019
ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อ รถมือสองราคาดี เชิญเข้าดูที่ ตลาดรถรถมือสอง ตรงนี้