รถยนต์ยอดขายต่ำสุดในเซกเมนต์ที่นิยมที่สุดของไทย

เป็นสิ่งที่ยากอย่างหนึ่งในการทำธุรกิจแล้วต้องเจอกับอุปสรรคที่ทำให้ยอดขายสินค้าไม่เป็นไปตามเป้า ซึ่งสาเหตุของยอดขายที่ไม่ค่อยวิ่งนั้นก็อาจจะมาจากหลากหลายปัจจัย การจะรู้ให้แน่ชัดว่าปัจจัยไหนเป็นปัจจัยหลักที่ทำเอายอดขายไม่ค่อยพุ่งคงต้องทำวิจัยตลาด สอบถามลูกค้าในเชิงลึกทั้งในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณเพื่อสกัดเอาข้อเท็จจริงที่ลูกค้าเป็นผู้ตัดสินออกมาให้ได้ จึงจะโฟกัสได้ถูกจุด แก้ปัญหาได้ถูกใจ มิเช่นนั้นแก้ผิดทางไปยอดขายก็คงยังนิ่งอยู่เช่นเดิม

สำหรับวงการรถยนต์ เรื่องยอดขายที่ไม่ค่อยกระเตื้องในรถยนต์บางรุ่นบางแบรนด์ สำหรับคนไทยแล้วน่าจะมาจากเรื่องหลักๆสองเรื่องคือ ดีไซน์ที่ไม่โดนใจ และ สมรรถนะที่ไม่ลงตัว จะมีตามมาในเรื่องราคาบ้างก็เป็นเหตุผลที่ยังพอรับกันได้เนื่องจากราคารถยนต์ในเซกเมนต์เดียวกันมักจะหนีกันไม่มาก ต่างกันก็เรื่องฟังก์ชั่นที่บางครั้งสามารถซื้อเพิ่มเองข้างนอกได้แล้วได้ในราคาที่ถูกกว่าด้วยซ้ำ

รถยนต์จะสวยงามได้เริ่มจากดีไซน์เป็นสำคัญ

คงต้องออกตัวไว้ก่อนเลยว่า รถยนต์ที่ยอดขายต่ำสุดในเซกเมนต์ไม่ได้หมายความตรงๆว่ารถยนต์คันนั้นไม่ดี หรือว่าสมรรถนะไม่ผ่าน แต่เป็นเรื่องของความชอบส่วนบุคคล แผนการทำตลาดของแบรนด์นั้น การสื่อสารให้กับลูกค้าได้รับรู้ถึงข้อดีข้อเสียของรถยนต์ การบอกต่อของผู้ที่ได้ใช้งานมาแล้ว ซึ่งก็เป็นได้ทั้งดีหรือไม่ดี แต่ทางที่ดีที่สุดแน่ๆคือถ้าคุณสนใจรถยนต์รุ่นนั้นอยู่ล่ะก็คงต้องลองไปขับดูจึงจะรู้ว่าถูกใจเราจริงๆไหม

เซกเมนต์ที่ขายดีที่สุดนิยมกันมากที่สุดในประเทศไทย

ก่อนจะไปถึงรุ่นที่ขายไม่ค่อยดี มาดูกันว่ารุ่นที่เป็นที่นิยมในปี2018นี้คือใคร สำหรับเซกเมนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดรถของประเทศไทยคงหนีไม่พ้นรถกระบะที่มีมากมายหลายแบรนด์เข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาด และก็มีรุ่นย่อยให้เลือกมากมายจนบางครั้งคนเป็นลูกค้าก็งงกับรุ่นที่มีมากจนเลือกไม่ถูก และช่วงราคาก็แตกต่างกันมากพอสมควร เรื่องยอดขายสูงสุดหลายๆท่านอาจจะรู้กันแล้วว่าตกเป็นของเจ้าตลาดรถกระบะอย่าง Toyota Revo และ Isuzu D-Max ซึ่งตำแหน่งบัลลังก์แชมป์รถกระบะต้องบอกเลยว่าขับเคี่ยวกันอย่างเมามันจริงๆ เพราะปี 2017 Isuzu D-Max ทำยอดขายขึ้นเป็นที่หนึ่งในบรรดารถยนต์ทุกโมเดลของไทยรวมกันที่ 130,000 กว่าคัน ปี2018นี้แม้จะยังไม่หมดปี แต่ยอดขายก็ไล่บี้กันอย่างสุดมันผลัดกันขึ้นเป็นที่หนึ่งสลับไปมาชนิดที่เรียกว่าถ้ายังไม่หมดปีคงตอบไม่ได้ว่าใครจะได้แชมป์

Toyota Revo ปี 2018กลับมาทำยอดได้ดีอีกครั้ง

Isuzu D-Max คู่แข่งตลอดการของ Toyota Hilux

เซกเมนต์ที่ขายดีที่สุด โมเดลไหนขายได้น้อยที่สุด

สำหรับโมเดลที่ขายได้น้อยที่สุดในปี 2017 ประเภทรถกระบะคือ Tata Xenon ที่ทำยอดขายไปเพียง 598 คัน นั่นคือยอดขายอันดับ1และยอดขายอันดับสุดท้ายในเซกเมนต์รถกระบะห่างกันถึง 223 เท่า!!! มาในปี2018 ยอดขายอันดับสุดท้ายของรถกระบะไม่ใช่ Tata Xenon อีกต่อไปแล้ว แต่ตกเป็นของผู้เล่นหน้าใหม่ที่แม้แต่บางคนอาจจะยังไม่เคยได้ยินชื่อ คือ Foton Tunland และผู้เล่นหน้าใหม่นี้มาจากแดนมังกร พยายามเข้ามาเจาะตลาดในหลายๆเซกเมนต์และเซกเมนต์ที่หอมหวานที่สุดก็คือรถกระบะนั่นเอง ยอดขายเริ่มจะมีขึ้นมาในช่วงต้นปี2018นี้เอง และด้วยความที่ยังไม่ค่อยมีคนรู้จักแบรนด์มากนัก หาซื้อก็ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ทำให้ยอดขายต่อเดือนของ Foton Tunland อยู่ที่หลักหน่วยไม่ก็หลักสิบต่อเดือนเท่านั้น รวมยอดขาย3ไตรมาสของปี2018ทำยอดไปรวม 44 คัน(เฉลี่ยแล้วเดือนละ5คันเท่านั้น) นับเป็นรถยนต์กระบะที่ยอดขายต่ำที่สุดแห่งปี2018 แต่ไม่ใช่ว่ารถยนต์ไม่ดี เพราะ Foton เป็นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมในประเทศจีนมากพอสมควร และด้วยความเก่งของคนจีนเรื่องแบบนี้ต้องดูกันยาวๆ นี่แค่ปีแรกเท่านั้น ตัวอย่างการทำตลาดแบบคลืบคลานมาช้าๆจนเริ่มครองใจคนไทยได้ก็อย่างเช่น สินค้าสมาร์ทโฟนแบรนด์จีนทั้งหลายที่ทำเอาแบรนด์เจ้าตลาดอย่างซัมซุงเริ่มนั่งไม่ติดเหมือนกัน

Tata Xenon ไม่ต้องรั้งท้ายอีกต่อไปแล้ว

Foton Tunland ที่กำลังเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา

Foton Tunland มีรุ่นให้เลือกไม่ได้มากมายเหมือนเจ้าตลาด และราคาก็อยู่ในระดับเดียวกัน โดยมีให้เลือก 5รุ่นย่อยพร้อมราคาดังต่อไปนี้

• รุ่นซิงเกิ้ลแค็บ สแตนดาร์ด ราคา 514,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 681,700 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง ราคา 729,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง พรีเมียม ราคา 759,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 826,200 บาท

ดูเพิ่มเติม
>> รถ Foton Tunland น้องใหม่ ลุยตลาดปิ๊กอัพเมืองไทย
>> แชมป์ SUV เมืองไทย!! Honda HR-V ยอดจำหน่ายสูงสุดในไทย 3 ปีซ้อน

สถานการณ์อีโคคาร์เป็นอย่างไร

เซกเมนต์ที่ขายดีเป็นอันดับที่2คือ Eco-Segment หรืออีโคคาร์นั่นเอง ถ้าไม่นับเรื่องรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แล้ว ตลาดอีโคคาร์ก็ทำยอดได้ไม่น้อยทีเดียว ในปี2017ก็ทำยอดรวมทุกแบรนด์ไปเกิน120,000คัน ด้วยเหตุที่ว่ารถยนต์มีขนาดเล็ก เป็นรถเริ่มต้นสำหรับใครหลายๆคน ค่าดูแลรักษาไม่แพง และประหยัดน้ำมันอีกด้วย เจ้าตลาดก็หนีไม่พ้น Toyota เช่นเคย ซึ่งยอดขายสูงที่สุดคือ Toyota Yaris ที่มาทีหลังแต่ทำยอดแซงหน้าอีกหลายๆรุ่นไปแล้ว ไม่เพียงเท่านั้นยังไปดึงยอดขายมาจากพี่ร่วมสำนัก Toyota Vios จนทำให้ยอดขายของ Toyota Vios ร่วงกราวราวกับรถไร้เบรกที่ไหลจากเนินเขา และทำให้คู่แข่งที่แข็งแกร่งอย่าง Honda City แซงหน้า Toyota Vios ไปได้ง่ายๆ

Toyota Yaris ยังคงเส้นคงวากวาดยอดขายเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มเรื่อยมา

สำหรับรถยนต์อีโคคาร์ที่ทำยอดขายได้ต่ำที่สุดในปี 2017 คือ Suzuki Celerio เซกเมนต์อีโคคาร์แต่ทำเครื่องยนต์ขนาดใหม่ที่คนไทยยังไม่คุ้น คือขนาดลูกสูบ1.0ลิตร แต่พอคนไทยเริ่มชินกับรถยนต์เครื่องเล็กราคาโดนใจก็ทำให้ยอดขายเริ่มกระเตื้องขึ้นเบียดแซงขึ้นมาไม่ให้รั้งอันดับท้ายได้สำเร็จในปี2018 เมื่อดูข้อมูลล่าสุดของปี2018ใน3ไตรมาสรวมกัน Suzuki Celerio ทำยอดขายไปทั้งสิ้นราวๆ1,800 คัน ดีขึ้นกว่าปีก่อนอย่างผิดหูผิดตาถึงประมาณสองเท่าตัว  และปล่อยให้ Honda Brio Amaze จำใจไปรั้งอันดับท้ายตารางแทน เหตุผลหลักๆที่มีมาช้านานและทำให้ยอดขายของ Honda Brio และ Brio Amaze ไม่ค่อยพุ่งก็ด้วยเรื่องความพิถีพิถันในการออกแบบที่ยังไม่ปราณีต ทั้งภายในตัวรถที่บางจุดมองเห็นตัวถังได้ และภายนอกที่หน้าตารถยนต์ไม่โดนใจคนไทยเท่าไร ทั้งยังเจอคู่แข่งอย่าง Toyota Yaris ที่เป็นแบรนด์ที่ต่อสู้กันมาตลอดจัดฟังก์ชั่นมาชุดใหญ่ชนิดที่พนักงานขายไม่ต้องพูดเยอะ

Suzuki Celerio แม้เครื่องยนต์เล็กแต่ยอดขายปี2018ไม่รั้งท้ายแล้ว

Suzuki Celerio มีให้เลือกทั้งหมด3รุ่นย่อย และก็อยู่ในงบที่ต่ำกว่า500,000บาทด้วย

• GA / MT 363,000 บาท
• GL / CVT 443,000 บาท
• GX / CVT 472,000 บาท

Honda Brio Amaze รถยนต์อีโคคาร์จากแบรนด์ดังที่ทำยอดขายไม่ปังเท่าไร

Honda Brio Amaze เป็นรถยนต์อีโคคาร์แบบซีดานที่มีรุ่นย่อยให้เลือกเพียง2รุ่นเท่านั้น คือ

• V CVT 517,000 บาท
• Black Sport 579,000 บาท

เพื่อนๆชาว chobrod คงเห็นภาพยอดขายของรถยนต์ในสองเซกเมนต์สำคัญของประเทศไทยกันแล้วนะครับ อันดับหนึ่งหรือสองมักจะผลัดกันแย่งตำแหน่งแต่ก็ยังรักษาตำแหน่งได้ดี ต่างจากอันดับท้ายๆที่ผู้เล่นหน้าใหม่มักจะต้องค่อยๆไต่อันดับคือ Foton Tunland ส่วนแบรนด์ดังที่ทำสินค้าออกมาสู่ตลาดก็พิสูจน์ให้พวกเราเห็นแล้วว่า ถึงแม้แบรนด์จะดังแค่ไหนแต่ถ้าทำรถยนต์ออกมาไม่ถูกจริตคนไทยยอดขายก็มักจะไปไม่รอดเหมือนกันนั่นคือ Honda Brio Amaze นับเป็นสองรุ่นที่ยอดขายต่ำที่สุดในเซกเมนต์ที่นิยมมากที่สุดของไทย

ดูเพิ่มเติม
>> รู้หมือไร่? Eco Car ในไทยต้องมีลักษณะอะไรบ้าง
>> ทำไมรถตลาดอย่างค่าย Honda ถึงไม่ทำรถให้ออกมาดีไซน์ล้ำๆ?

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถกระบะมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้