เทียบรถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่งระหว่าง Peugeot 5008 กับ Mitsubishi Pajero Sport 2019 นำสเปคตัวท็อปของทั้งคู่มาเปรียบกัน แม้จะต่างที่มา แต่มีทรงยกสูง 7 ที่นั่งเหมือนกัน แบบไหนจะเหมาะกับคุณมากกว่ากัน มีคำตอบให้อ่าน พร้อมสเปคเทียบให้ดู
Peugeot 5008 เทียบกับ Mitsubishi Pajero Sport 2019 หลายคนคงออกตัวมาเลยว่าทั้งสองรุ่นนี้ต่างกัน คันหนึ่งเป็นรถยุโรปที่โครงสร้างชิ้นเดียว ส่วนอีกคันเป็นรถกระบะดัดแปลง แต่ทั้งสองรุ่นมีรูปทรงออกมาเป็นแบบยกสูงเหมือนกัน ให้เบาะ 7 ที่นั่งเหมือนกัน แถมยังมาเปิดตัวใหม่สดล่าสุดพร้อมกันอีก ทำให้หลายคนที่กำลังอยากได้รถยกสูง อาจจะลังเลเล็กน้อย บทความนี้มาเทียบแบบละเอียดทุกด้าน แต่ละรุ่นมีดีตรงไหน และอะไรที่ต่างกันบ้าง จะได้ให้เห็นชัดเจนกันไปเลยว่า รุ่นใดตอบโจทย์คุณได้ดีกว่ากัน
Peugeot 5008 เป็นรถอเนกประสงค์โครงสร้างโมโนค็อกแบบรถเก๋ง จัดเป็นเอสยูวีขนาดใหญ่สุดของค่ายสิงโตเต้นรำนี้ เปิดตัวในประเทศไทยที่งาน Big motor sale 2019 แบบประกอบจากมาเลเซียด้วยชิ้นส่วนจากฝรั่งเศสทั้งคัน โดยรุ่นย่อยที่นำมาเทียบครั้งนี้คือ 1.6 Turbo Allure ซึ่งเป็นตัวท็อปสุดไปเลย ทางด้านตัวเปรียบเทียบเราก็คือ Mitsubishi Pajero Sport 2019 รถอเนกประสงค์โครงสร้างแชสซีส์แบบรถกระบะ ที่เจเนอเรชั่นนี้เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2015 และปรับความสดใหม่ด้วยการไมเนอร์เชนจ์ที่งาน BIG Motor Sale 2019 นี้เช่นกัน โดยรุ่นย่อยที่นำมาเปรียบเทียบกันนี้คือ GT-Premium 4WD ซึ่งเป็นการไมเนอร์เชนจ์ใหม่ล่าสุดในปี 2019 นี้ ดังนั้นถือว่าทั้งคู่เป็นรถกระบะที่มีความใหม่หมดไม่แพ้กัน
Peugeot 5008 หล่อหรูสไตล์ยุโรป
Mitsubishi Pajero Sport 2019 มาดลุยเท่ห์แบบออฟโรด
เริ่มต้นด้วยการเทียบราคา ทั้ง 2 รุ่นมีความแตกต่างกันถึง 300,000 บาท ซึ่งมาถึงตรงนี้ ใครชอบของถูกอย่างเดียว ก็คงตัดสินใจไม่ยาก แต่ถ้าใครอยากดูข้อมูลด้าน ๆ อื่นประกอบการตัดสินใจ ลองอ่านรายละเอียดรุ่นและข้อมูลราคากันต่อเลยครับ
>>> ดูเพิ่มเติม ราคา & ตารางผ่อนปาเจโร่
รุ่น |
ราคา (บาท) |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
1,899,000 |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
1,599,000 |
รายละเอียด |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
ตัวถังภายนอก ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (มม.) |
4,670 x 1,855 x 1,655 |
4,825 x 1,815 x 1,835 |
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2,840 |
2,800 |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร) |
5.35 |
5.6 |
สำหรับโครงสร้างของตัวรถทั้งคู่นี้ มีความชัดเจนที่ว่า Peugeot 5008 มีความสั้นกว่า Mitsubishi Pajero Sport 2019 มากถึง 155 มม. ถึงตัวรถจะสั้น แต่มีความกว้างและมีฐานล้อยาวกว่า 40 มม. แถมมีวงเลี้ยวที่แคบกว่าด้วย ทำให้ Peugeot 5008 ได้เปรียบเรื่องความคล่องตัว การทรงตัว และความมั่นคงในการขับขี่ แต่ในทางกลับกัน Mitsubishi Pajero Sport 2019 มีความสูงโดยรวมมากกว่า 180 มม. มีส่วนช่วยให้รถลุยได้ลึกและชัน รวมถึงห้องโดยสารโปร่งโล่งมากกว่าเล็กน้อยด้วย
Peugeot 5008 มีฐานล้อยาว และวงเลี้ยวแคบ ให้ความมั่นคงในการขับขี่
Mitsubishi Pajero Sport 2019 มีจุดเด่นที่ความสูงกว่า
รถกระบะทั้งคู่มีหลายอุปกรณ์ที่เหมือนกัน เช่น ไฟหน้าหลอด LED กับโคมโปรเจคเตอร์ หรือจะเป็นกระจกมองข้าง สามารถปรับและพับได้ด้วยไฟฟ้า กับฝาท้ายเปิดด้วยไฟฟ้า ส่วนที่แตกต่างกันคือ Peugeot 5008 มีซันรูฟไฟฟ้าแบบ Panoramic กว้างใหญ่บนหลังคา ส่วนทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport 2019 ได้เพิ่มเติมตรงที่ ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ และมีที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ส่วนบันไดข้างที่ปาเจโรนั้นจำเป้นต้องมี เพราะรถมีความสูงมากกว่าเปอโยต์นั่นเอง ส่วนดีไซน์ก็ต่างกัน ชอบสวยหรูแบบยุโรป หรือหน้าเท่ห์ทรงเหลี่ยม ซึ่งอันนี้ก็แล้วแต่รสนิยมความชอบแต่ละคนนะครับ
จุดที่แตกต่าง |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ |
ไม่มี |
มี |
ไฟส่องสว่างขณะเลี้ยว |
ไม่มี |
มี |
บันไดข้าง |
ไม่มี |
มี |
ที่ปัดน้ำฝน |
แบบหน่วงเวลา |
อัตโนมัติ |
ที่ปัดน้ำฝน |
อัตโนมัติ |
แบบหน่วงเวลา |
>> New Mitsubishi Pajero Sport 2019 แต่ละรุ่นต่างกันอย่างไร
>> เปิดตัวแล้ว! All new peugeot 5008 ปี 2019 ราคาเริ่มต้น 1.74 ล้านบาท
รถทั้งคู่มีหลายอุปกรณ์มาตรฐานเหมือนกัน อย่างเช่น เบาะหนังแท้ทั้งคัน ปรับได้ 8 ทิศทางฝั่งคนขับ ระบบครูสคอนโทรล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ มีกุญแจคีย์เลส พร้อมปุ่มสตาร์ท หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเม้นท์ขนาด 8 นิ้ว กับระบบแอร์ออโต้ แต่จุดแตกต่างที่มีนั้น เริ่มกันที่ Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure เพิ่มของเล่นมาอีกคือ การออกแบบคอนโซลแบบ i-cockpit ที่มีขอบสันนูนและปุ่มกดต่าง ๆ เอียงเข้าหาคนขับ พร้อมหน้าจอวัดค่าอเนกประสงค์ขนาด 12.3 นิ้ว ที่แสดงผลได้แบบ 3 มิติจริง ๆ และเบาะคนนั่งหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ส่วนทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD แตกต่างด้วยการตกแต่งด้วยวัสดุดำเงา-Piano black ส่วนเบาะคนนั่งหน้าสามารถได้มากกว่าถึง 8 ทิศทาง และมีจอภาพขนาด 12.1 นิ้วให้ผู้โดยสารตอนหลังด้วย โดยรายละเอียดจุดแตกต่างกัน แสดงไว้ให้ดูในตารางทั้งหมดแล้ว
รายละเอียด |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
เบาะปรับไฟฟ้า |
คนขับ 8 ทิศทาง คนนั่งหน้า 6 ทิศทาง |
8 ทิศทางทั้งคู่หน้า |
คอนโซลกลาง |
i-cockpit ปรับเข้าหาคนขับ |
ตกแต่งด้วยสีดำ Piano black |
หน้าปัด |
LED 12.3 นิ้วแสดงผล 3 มิติ |
LCD 8 นิ้ว |
หูฟังอินฟาเรด |
ไม่มี |
มี 2 ชุด |
หน้าจอตอนหลัง |
ไม่มี |
มีขนาด 12.1 นิ้ว |
เมื่อมองถึงภายในโดยภาพรวมแล้ว Peugeot 5008 จะมีความสวยงามด้านคอนโซล หน้าปัดที่มองถนัดมากกว่า ส่วนทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport 2019 จะมีความเด่นในเรื่องความสะดวกของเบาะคนนั่งปรับไฟฟ้าได้มากกว่า แถมมีความบันเทิงตอนหลังครบเครื่อง อันนี้ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนเลยนะครับ
Peugeot 5008 มีมาตรวัดอยู่เหนือพวงมาลัย ทำให้รู้สึกโปร่ง
Mitsubishi Pajero Sport มีมาตรวัดอยู่ในระดับเดียวกับพวงมาลัย
Peugeot 5008 และ Mitsubishi Pajero Sport 2019 มีการติดตั้งอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยเป็นมาตรฐานเหมือนกันตรงที่ ระบบช่วยทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบช่วยขึ้นและลงทางชัน ระบบเตือบมุมอับสายตา ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้องมองหลัง มีระบบเบรค ABS กับ EBD พร้อมเสริมแรงเบรก BA พร้อมด้วยระบบป้องกันการจารกรรม Immobilizer มาให้ทั้งคู่ โดยในส่วนที่ต่างกันนั้น แสดงในตารางไว้ให้ดูดังนี้
รายละเอียด |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
ถุงลมนิรภัย |
6 จุด |
7 จุด |
ระบบเตือนสิ่งกีดขวางด้านหน้า |
ไม่มี |
มี |
ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมช่วยชะลอ |
ไม่มี |
มี |
ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อคันเร่งรุนแรง |
ไม่มี |
มี |
เรื่องความปลอดภัยนั้น ทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport 2019 กินขาดไปอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยสารพัดความไฮเทค ที่ช่วยเตือนการชนด้านหน้า พร้อมช่วยชะลอ กับการเตือนสิ่งกีดขวางด้านหลัง และถุงลมเพิ่มตรงหัวเข่าคนขับ แต่ทางด้าน Peugeot 5008 ก็ใช่ว่าจะโล้นไปซะหมด เพราะระบบพื้นฐานอย่าง ระบบช่วยทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบช่วยขึ้นและลงทางชัน ถุงลมนิรภัย 6 จุด ก็มีมาให้ครบเหมือนกัน นับว่าเพียงพอกับการใช้งานมาตรฐานในปัจจุบัน
Peugeot 5008 มีกล้องมองภาพด้านหลัง
Mitsubishi Pajero Sport 2019 มีกล้องแสดงภาพได้รอบคัน
รายละเอียด |
Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure |
Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD |
เครื่องยนต์ |
เบนซิน เทอร์โบแปรผัน 4 สูบ 16 วาล์วแปรผัน VVT |
ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 4 สูบ 16 วาล์ว |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.) |
1,598 |
2,442 |
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) |
167 / 6,000 |
181 / 3,500 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที) |
240 / 1,400 |
430 / 2,500 |
อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย |
13.69 กม./ลิตร |
13.3 กม./ลิตร |
ระบบส่งกำลัง |
อัตโนมัติ 6 สปีด |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
ระบบขับเคลื่อน |
2 ล้อหน้า |
4 ล้อ |
ระบบกันสะเทือนหน้า |
อิสระแม็กเฟอร์สัน พร้อมคอยล์สปริง |
อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
กึ่งอิสระคานบิด พร้อมคอยล์สปริง |
ทรีลิ้งค์ พร้อมคอยล์สปริง |
ระบบเบรกหน้า |
ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน |
|
ระบบเบรกหลัง |
ดิสก์เบรก |
ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน |
ล้อและยาง |
225 / 55 R18 |
265 / 60 R18 |
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น มีความต่างกันมาก โดยทาง Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure ได้เปรียบตรงที่มีความประหยัดกว่าเล็กน้อย กับการใช้เครื่องแบบเบนซิน ที่ให้เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบกว่า และปล่อยมลพิษต่ำกว่าตามธรรมชาติของประเภทนี้ แต่ทาง Mitsubishi Pajero Sport 2019 ให้กำลังแรงม้าและแรงบิดมากกว่าชัดเจน รวมถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาเพิ่ม แถมล้อยางหน้ากว้างกว่าชัดเจนด้วย ยกนี้มิตซูบิชิชนะไปอย่างขาดลอยก็ว่าได้
Peugeot 5008 ใช้เครื่องเบนซิน 1.6 เทอร์โบ กำลัง 167 แรงม้า
Mitsubishi Pajero Sport 2019 ใช้เครื่องดีเซล 2.5 เทอร์โบ กำลัง 181 แรงม้า
โดยสรุปแล้ว รถอเนกประสงค์ที่นำมาเทียบทั้งคู่นี้ ต่างก็มีจุดเด่นและด้อยแยกกันชัดเจน เพื่อจับกลุ่มลูกค้าที่ต่างกัน นั่นคือ Peugeot 5008 1.6 Turbo Allure จะเหมาะกับผู้ที่ชอบความไฮเทคของหน้าจอ การดีไซน์ และความเงียบนุ่ม ตามแบบฉบับรถยุโรปเครื่องเบนซิน ส่วนทางด้าน Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD จะเหมาะกับผู้ที่เน้นความแรง ความสูง ใช้ลุยได้ทุกสภาพถนนมากกว่า ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับผู้เลือกใช้ ว่าโดยหลักแล้ว มักจะใช้งานแบบไหนบ่อยที่สุด และยังมีอีกหลายปัจจัยที่จะนำมาเลือกซื้อรถกระบะแต่ละรุ่นได้อีก เช่น ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ฯลฯ ซึ่งไม่ว่าจะซื้อรุ่นใด ก็ต้องไปลองขับจริงด้วย เพื่อจะได้ฟิลลิ่งการขับขี่ และลองใช้ฟังก์ชั่นต่าง ๆ ชนิดที่สิบตาเห็นไม่เท่ามือคลำนะครับ และสำหรับคอลัมน์เทียบสเปคจากตลาดรถออนไลน์ Chobrod ต้องลาไปก่อน อย่าลืมติดตามเรื่องราวดี ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ในตอนต่อไป สวัสดีครับ
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้