สเกิร์ตแต่งรอบคัน จริงๆ แล้วมันมีไว้ทำไม?

ประสบการณ์ใช้รถ | 14 พ.ค 2561
แชร์ 3

ว่าด้วยเรื่องชุดแต่งรอบคันที่ทางค่ายผู้ผลิตนำเสนอให้กับคุณ กับทางเลือกที่แตกต่างจากรุ่นธรรมดา ว่าสวยขึ้นบ้าง โดดเด่นบ้าง พร้อมกับราคาที่ต้องจ่ายเพิ่มไปนั้นมันมีประโยชน์อะไรจริงๆ นอกจากความสวยงามหรือเปล่า Chobrod จะพาไปดูกัน

 

สเกิร์ตแต่งรอบคัน จริงๆ แล้วมันมีไว้ทำไม?

สเกิร์ตแต่งรอบคัน จริงๆ แล้วมันมีไว้ทำไม?

จุดเริ่มต้นจากสนามแข่ง  

ชิ้นส่วนที่ถูกต่อลงมาจากกันชนหน้าหลัง ความหนาตั้งแต่ 2-3 นิ้วหรือหนามากในบางรุ่น ศัพท์ที่นิยมเรียกกันในหมู่ขาซิ่งหรือนักแต่งรถทั้งหลายว่าสเกิร์ตรอบคันแบ่งออกได้ง่ายๆ 3 ส่วน ดังต่อไปนี้

Front Lip หรือที่เรียกกันว่าลิ้นหน้า ช่วยทำให้ตัวรถด้านหน้าไม่ดูลอยเกินไป

Front Lip หรือที่เรียกกันว่าลิ้นหน้า ช่วยทำให้ตัวรถด้านหน้าไม่ดูลอยเกินไป

ถ้าสังเกตให้ดีรถสมัยก่อนชิ้นส่วนเหล่านี้จะไม่มีมาให้เสร็จสรรพตั้งแต่จากศูนย์บริการแตกต่างกับรถยุคนี้ที่มีมาให้จิ้มเลือกได้ตั้งแต่ในโบรชัวร์ซึ่งจุดเริ่มต้นจริงๆนั้นมาจากรถแข่งในสนาม ที่รถแต่ละคันระดับความสูงของรถจะต่ำมากจนแทบจะติดพื้น ซึ่งไม่ใช่แค่เรื่องของระดับความสูงจากตัวรถอย่างเดียวเท่านั้น แต่มาจากชุดแต่งของตัวรถแข่งเองด้วยที่ยื่นลงมากว่าปกติจนทำให้ตัวรถเตี้ย

ในรถแข่งที่ใส่ชุดแต่งให้ดูเตี้ยมากกว่ารถปกติใช้งานนั่นคือเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์และการทรงตัวเข้าโค้งเมื่อเวลาที่อยู่นแทร็คแข่งขันเมื่อช่องว่างระหว่างถนนกับใต้ท้องรถยิ่งมีน้อยลงก็ส่งผลให้การขับขี่ยิ่งดีขึ้นจากแรงดันอากาศใต้ท้องรถที่น้อยกว่าเพราะชิ้นส่วนชุดแต่งตัวรถมาบังไว้ไม่ให้ลมลอดเข้าไปใต้ท้องเมื่อยามที่รถทำความเร็วสูงจนกลายมาเป็นแฟชั่นสู่รถแต่งทั่วไปตามท้องถนนทั้งเจ้าของรถนำไปตกแต่งเอง และต่อเนื่องมาจนรถป้ายแดงออกจากศูนย์ก็สามารถใส่เพิ่มตกแต่งให้ได้ครบตั้งแต่ล้อหมุนในวันแรกกับเจ้าของใหม่

รถบ้านใช้งานแค่ความสวย?

และสำหรับรถบ้านอย่างเราๆ ทำความเร็วเท่าระดับรถแข่งในสนามหรือเปล่า? นั่นคือคำถามถึงเรื่องสมรรถนะที่ได้จากประโยชน์ของสเกิร์ตรอบคันซึ่งจริงๆ แทบจะเป็นศูนย์ ประโยชน์หลักๆ คือเรื่องความสวยงาม เพราะรถที่ออกจากศูนย์ ระดับความสูงตัวรถมาตรฐานที่ถูกออกแบบมาส่วนใหญ่จะมาพร้อมกับพื้นที่ส่วนใต้ท้องโล่งมากทั้งหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง การมาของชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันก็เพื่อเข้ามาช่วยปิดช่องว่างใต้ท้องที่มองจากมุมต่างๆ ให้ตัวรถดูดีขึ้น ไม่ดูสูงมากอย่างกับรถออฟโรด

สเกิร์ตแต่งรอบคัน จริงๆ แล้วมันมีไว้ทำไม?

พร้อมจิ้มเลือกได้เลย สำหรับรถใหม่ป้ายแดงหลายๆ รุ่น ที่มักมีสเกิร์ตแต่งมาให้เลือกซื้อ

ซึ่งถ้ามองจริงๆ ประโยชน์ในการใช้งานชองชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันก็มีเหมือนกันนอกจากเรื่องความสวย อย่างน้อยก็ช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนของรถเป็นรอย ยามที่ต้องขับรถขึ้น-ลงทางชันๆ หรือตกหลุมกระแทก เพราะชิ้นส่วนสเกิร์ตเหล่านั้นจะโดนก่อน ไม่เสียหายถึงชิ้นใหญ่อย่างกันชนหน้าหรือตัวถังรถด้านข้าง

ราคาก็ตามเกรดวัสดุที่ใช้ผลิต

ส่วนใหญ่กับข้อเสนอจากศูนย์บริการชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันที่มีให้เลือกจะมาจากวัสดุที่เป็นพลาสติกมีข้อดีที่ทนแรงบิดงอได้มากแต่ถ้าเป็นตามร้านที่รับผลิตชิ้นส่วนไฟเบอร์ข้างนอกก็จะใช้เป็นไฟเบอร์ทั่วไปที่ข้อเสียคือแตกหักได้ง่ายเมื่อเจอแรงกระแทกแต่ข้อดีคือซ่อมได้ส่วนอีกอย่างที่นิยมสำหรับขาซิ่งสายโหดกับของมันต้องมี! ที่เรียกว่าคาร์บอนไฟเบอร์เเม้จริงๆ วัสดุประเภทนี้จะขึ้นชื่อในเรื่องของน้ำหนักที่เบามากมีใช้ในรถแข่งแต่ในเกรดรถบ้านก็อาจจะเน้นไปที่เรื่องความสวยงามมากกว่าเช่นกัน การใช้งานพอใช้ได้แต่ราคาโดดสูงกว่าไฟเบอร์ธรรมดาอยู่หลายตัง

สเกิร์ตข้างแบบคาร์บอนไฟเบอร์มีข้อดีในเรื่องน้ำหนัก และความสวย

สเกิร์ตข้างแบบคาร์บอนไฟเบอร์มีข้อดีในเรื่องน้ำหนัก และความสวย

ลุค!-ความสุข-เงินของคุณ

ไม่ผิดที่คุณคิดจะเลือกใส่ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน ไม่ว่าถ้าจะสั่งติดเพิ่มของศูนย์ หรือไปสั่งตามร้านของซิ่งที่มีให้เลือกอยู่มากมาย พร้อมดีไซน์ที่โดนใจกว่า เพื่อเพิ่มให้ลุคของรถคุณดูดีได้ง่ายๆ เพียงแค่ใส่สเกิร์ตรอบคันเข้าไป สำหรับใครที่ไม่เข้าใจพร้อมกับคำถามต่อมาว่าใส่มาทำไมเสียตังเปล่าๆ เป็นหลักพันหลักหมื่น แต่สิ่งที่ต้องไม่ลืมว่าถ้าเป็นรถของคุณ เงินของคุณ คุณตกแต่งแล้วมีความสุขทุกครั้งที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยก็ใส่ไปเหอะ อย่าไปสนใจเลย

และอย่าลืมติดตามข่าวสารรถยนต์ทั่วทุกมุมโลก พร้อมความรู้เรื่องรถที่คุณอาจไม่เคยรู้ได้ที่นี่ Chobrod.com