รู้จักลักษณะเบื้องต้นของ Inline Engine

Honda VTEC I4

เครื่องยนต์สูบเรียงแถว (Inline Engine) เป็นการออกแบบเครื่องยนต์แบบพื้นฐานและปกติ ในการผลิตเครื่องแบบนี้ ลูกสูบถูกตั้งเรียงเป็นเส้นตรง บางครั้งผู้ผลิตเรียกเครื่องยนต์นี้ว่า “เครื่องยนต์เส้นตรง” (Straight Engine) เครื่องยนต์นี้มีลูกสูบได้ตั้งแต่ 2, 3, 4, 5, 6 หรือ 8 สูบ ผู้ผลิตเรียกเครื่องเรียงแถวสี่สูบว่า Inline-4 โดยระบุไว้ในการตั้งชื่อของรถว่า I4 หรือ L4

ดูเพิ่มเติม:
>> อยู่ด้วยกันยาวๆ! กับ 10 เคล็ดลับรักษาสภาพเครื่องยนต์รถคุณให้สมบูรณ์
>> สาเหตุน้ำมันเครื่องลดลงเร็วกว่าที่เคย อย่านิ่งนอนใจเครื่องยนต์อาจพังได้

เครื่องยนต์เรียงแถว Toyota VVT-i

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแบ่งเครื่องหกสูบและแปดสูบเรียกว่า straight-6 และ straight-8 ตามลำดับ ไม่เหมือนกับ Inline-4 การนำไปใช้ตามพาหนะเช่นรถ พาหนะเชิงพาณิชย์เบา, พาหนะเชิงพาณิชย์กลางและหนัก และอุปกรณ์เคลื่อนที่บนดินใช้เครื่องยนต์แบบนี้อย่างกว้างขวาง หลักๆ เป็นเพราะต้นทุนการผลิตของเครื่องสูบเรียงแถวถูกกว่าเครื่องรูปตัว V

ดูเพิ่มเติม:
>> “แรงบิด” กับ “แรงม้า” เหมือนหรือต่างกันอย่างไร
>> เหตุผลที่เครื่องยนต์ F1 วางบนรถทั่วไปไม่ได้

เครื่องยนต์ I4 ใน Chevrolet Cruze

เครื่องยนต์สูบเรียงแถวเป็นรูปแบบทั่วไปในรถที่มีเครื่องจุ 3.0 ขึ้นไป รูปแบบการดีไซน์นั้นง่าย จึงผลิตง่ายและถูกกว่าแบบแนวนอนหรือตัว V ในดีไซน์นี้ เพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ถูกวางในช่องสูบพร้อมก้านเลื่อนและตัวดันก้านเพื่อให้มันทำงาน ผู้ผลิตจะวางวาล์วเครื่องยนต์ไว้ในช่องว่ากระสุนหรือหัวสูบก็ได้

เครื่องยนต์เรียงแถวใน Suzuki Celerio

รถโดยสารประเภท A, B, C segment เช่นแฮทช์แบ็ค คูเป้ และซีดาน ใช้เครื่องยนต์สูบเรียงแถว เช่น Suzuki Celerio, Honda City, Toyota Corolla และ Chevrolet Cruze

ส่วนเครื่องยนต์รูปตัว V Chobrod จะนำเสนอในคราวต่อไปเพื่อให้ผู้ชมได้เห็นความแตกต่างกันครับ