ความคิดเห็นชาวเน็ต.. ถ้านิยาม Nissan Leaf เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า จะทำให้ราคาถูกลงไหม?

ความคิดเห็นชาวเน็ต.. ถ้านิยาม Nissan Leaf เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า จะทำให้ราคาถูกลงไหม?

จากกระทู้ที่มีคนโพสต์เรื่อง Nissan Leaf ที่บอกว่า ถ้าเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า จะทำให้ราคาถูกลงไหม? โดยเนื้อหาข้างในนั้นบอกว่า จำได้คร่าวๆจากงาน BOI ว่า Nissan Leaf มีปัญหาเรื่องภาษีรถเพราะไม่มีเครื่องยนต์ เลยทำให้ขายอย่างเป็นทางการในไทยไม่ได้ เพราะภาษีรถไทยอ้างอิงด้วยเครื่องยนต์และปริมาตรกระบอกสูบ แล้วถ้าเอานิสัยนักการเมืองไทย(ทุกพรรค) เลี่ยงคำมาใช้จะได้ไหมว่า.. Nissan Leaf เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า ยิ่งถ้าติดฉลากประหยัดไฟเบอร์ 5 ได้ จะทำให้ Nissan Leaf ขายได้ถูกเท่าไร??

Nissan Leaf

โดยกระทู้นี้ก็มีคนออกมาแสดงความคิดเห็นกันมากมายเกี่ยวกับเรื่อง Nissan Leaf รถยนต์ไฟฟ้านี้ แต่ละความเห็นจะมีอย่างไรบ้าง ไปดูกันเลยค่ะ

“ถ้ามันขายไม่ได้เพราะอ้างอิงด้วยเครื่องยนต์และปริมาตรกระบอกสูบจริง จะไม่มีใครคิดสงสัยหรืออะไรต่อจากนั้นเลยเหรอ หรือก็ปล่อยไปเพราะไม่เคยมีกำหนดไว้ ถ้าเป็นงั้นจริง พวกรถกอล์ฟ รถโฟคลิฟ สกูตเตอร์ไฟฟ้า ก็ไม่เข้าข่ายภาษีอ้างอิงด้วยเครื่องยนต์อะดิ”

“กรมการขนส่งเมืองไทยเขาเคยคิดอะไรล่วงหน้าได้ที่ใหนล่ะ ขนาดเทคโนโลยีไฮบริดยังไม่ค่อยรู้เรื่องเลย ยังจดทะเบียนแบบดั่งเดิม ดูเครื่อง 55+.. รถเสียบปลั๊กคงงงเป็นไก่ตาแตกไม่รู้จะจดทะเบียนอย่างไง ไม่เคยวางแผนเตรียมการล่วงหน้า..”  

“แล้วจะจดทะเบียนยังไง วิ่งถนนยังไง?”

“จดได้ครับผมก็ใช้รถไฟฟ้าอยู่เข้าจะขีดคร่อมเครื่องยนตร์ว่าเป็นมอเตอร์ ซีซีก็เป็นวัตต์”

ดูเพิ่มเติม
>> รู้ไหมรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออะไรขายดีที่สุดในโลก?
​>> 5 ข้อเสียรถยนต์ไฟฟ้า ที่หลายคนคิดไม่ถึง!!!

อัตราการเก็บภาษี

“รถไฟฟ้าล้วน  รถไฮบริด  รถฟิลเซลล์  เก็บอัตราร้อยละ 10 เท่ากัน”

“คนซื้อรถไฟฟ้าจะต้องมีรถหลายๆคัน เพราะรถไฟฟ้าวิ่งได้ระยะทางได้ไม่เกิน 100 กิโล ไฟแบตเตอรี่หมดวิ่งไม่ได้เลย ต้องลากรถกลับบ้าน ในอมริกาเริ่มเอารถนิสสันออกมาให้เช่าซื้อแล้ว ยังไม่ขายขาด รถเช่ายังซ่อมฟรี เพื่อเก็บข้อมูลการใช้งานแบตเตอรี่ลิเที่ยม ราคาแบตเตอรี่ลิเที่ยมแพงกว่าแบตเตอรี่NiMhหลายเท่า และแบตเตอรี่รถแต่ละรุ่นๆก็ไม่เหมือนกันด้วย รูปแบตเตอรี่รถนิสสัน ต่างกับรถไฮบริดไฟหมดก็วิ่งนำมันได้ครับ คนไทยมักจะมีรถคันเดียว รถต้องใช้ได้ทุกอย่าง”

“ถึงทำได้ก็ไม่มีรัฐบาลไหนทำครับ  เพราะรัฐบาลเค้าได้เงินจากภาษีนํ้ามันเยอะครับ คุณไม่เชื่อผมลองไปหาอ่านดูนะครับ  ในเน็ตมีเยอะครับ  ใครจะทุบหม้อข้าวตัวเองครับ”

“ไม่ได้อยากกวนอะไรนะ แต่ตั้งราคาขนาดนี้  คงต้องมีเหตุจำเป็นน้ำมันหมดโลกก่อนคนถึงจะยอมซื้อ ราคาUSAตั้งมาราคา35,000$ กว่าๆ ราคานี้ที่ USA คุณได้ Camry Hybrid ทอน1หมื่น$  หรือซื้อ Avalon Hybrid ไม่มีทอนหรือ Yaris2คัน Toyota เองก็ไม่น้อยหน้า เตรียมทำ RAV4 EV มาแข่งกับ Leaf เปิดราคามา 49,800$ ถึงจะบอกว่าคืนทุนในระยะยาวก็เถอะ   กว่าจะใช้คืนทุน  ตอนนั้นคงขายทิ้งพอดี โดยส่วนตัว ผมมองรถ EV ล้วนพวกนี้ยังเป็นของเล่นคนรวยเหมือนพวก Super Car นะแหละ”

 “เกิดในบ้านเรายากครับสถานีอัดไฟเร็วก็ไม่มีเลยแถมราคายังสูงมากๆซื้อไปกว่าจะรอคุ้มทุนนานไปไหมค่าบำรุงรักษาสูงมากหรือเปล่าจะมีอะไหล่ไหมและราคาสูงเท่าไหร่เสียไปแล้วช่างจะซ่อมเป็นไหมมีความชำนาญไหมความปลอดภัยมากแค่ไหนมีประกันเปล่านี่แค่บางส่วนนะยังมีคำถามอีกมากพิมพ์ไม่ไหว”

ไม่มีการมาจดเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าได้แน่นอน

สรุปให้เลยแล้วกันนะคะว่า มันก็สามารถเก็บภาษีในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้ดังเดิม คงไม่มีการมาจดเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าได้แน่นอน แถมยังไม่สามารถลดราคาได้ไปมากกว่านี้แล้ว อย่างพวกรถกอล์ฟ รถโฟคลิฟ สกูตเตอร์ไฟฟ้า ก็ไม่ได้เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าเหมือนกัน แต่ก็มีประเภทของมันให้จดภาษีอยู่นั่นเอง ใครที่สนใจยังไงก็อย่าลืมไปดูสเปคของเจ้า Nissan Leaf ดูนะคะว่าใช้งานอย่างไร ได้ข่าวว่าใกล้เปิดตัวในงาน Motor Expo ที่จะถึงนี้แล้วด้วย คราวหน้าจะมีอะไรมาฝากอีก อย่าลืมติดตาม Chobrod.com นะคะ

>> Nissan Leaf 2018 รถยนต์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเปิดตัวแล้วครั้งแรกที่ญี่ปุ่น

ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้