Rush Review - รีวิวฉบับด่วนกับ Mazda CX-3 1.5 XDL 2018
ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์ |
15 ก.ย 2561
เบื่อไหม ! กับการที่คุณอยากรู้รายละเอียดรถที่คุณสนใจ แต่บางครั้ง การรีวิวทั่ว ๆ ไป มักจะเขียนอะไรมากมายเต็มไปหมดแต่สุดท้าย ข้อมูลที่คุณต้องการทราบกลับจับใจความไม่ได้แล้วท้ายที่สุดข้อมูลรีวิวนั้น ๆ ก็ไม่ได้ช่วยตอบคำถามคาใจให้คุณได้อยู่ดี แต่ปัญหานั้นจะหมดไปเพราะนี่คือ Rush Review รีวิวฉบับเร่งด่วนกับรถที่คุณสนใจในสัปดาห์นี้เชิญพบกับ Mazda CX-3 1.5 XDL 2018 ข้อมูล รีวิว Comment จากผู้ใช้งาน มีอะไรบ้างที่คุณต้องรู้ ก่อนซื้อรถรุ่นนี้ Chobrod จะพาคุณไปดูกัน
Rush Review - รีวิวฉบับด่วนกับ Mazda CX-3 1.5 XDL 2018
Mazda CX-3 1.5 XDL 2018 : Mazda CX-3 เพิ่งทำการเปิดตัวในแบบไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อช่วงเดือนกรกฎาคม 2018 ที่ผ่านมา ซึ่งถือว่าเป็นการไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกของรถรุ่นนี้ ท่ามกลางตลาดกลุ่มรถที่แข่งขันกันอย่างร้อนแรงที่สุดในช่วงปีที่ผ่านมา Compact Crossover
ราคาขาย (09/2018) : Mazda CX-3 1.5 XDL ราคา 1,189,000 บาท รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งราคาจะสูงที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ประเภทเบนซิน โดย Mazda CX-3 นี้จะมีรุ่นย่อยจำหน่ายทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาขายอยู่เริ่มต้นที่ 879,000 บาท ถึง 1,189,000 บาท
ภายนอก : ความเปลี่ยนแปลงที่ภายนอกเวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์ของ Mazda CX-3 คันนี้ไม่ได้เปลี่ยนอารมณ์เดิมที่ต้องการจะสื่อมากนัก มีเสริมเติมแต่งเพียงเล็กน้อยเพื่อให้ดูแตกต่างและเพิ่มความพิเศษของตัวรถให้มากขึ้น พร้อมกับฟังก์ชั่นที่เป็นไฮไลท์ในบางจุด เช่นหลังคาซันรูฟไฟฟ้า กระจังหน้า ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ เป็นอาทิ ซึ่งช่วยทำให้ภายนอกของรถรุ่นนี้ โดดเด่นสวยงามมาก น่าขับขี่มากขึ้นกว่าเดิม
ภายนอกของ CX-3 เน้นความสปอร์ตเร้าใจเป็นหลัก
ภายในห้องโดยสาร : เด่นที่สุดในการมาใหม่ครั้งนี้ของ Mazda CX-3 คือส่วนของการตกแต่งที่ใช้เป็นการตกแต่งด้วย “หนังกลับสีเทาพร้อมเส้นเดินตะเข็บด้าย” ที่แผงคอนโซลหน้า เบาะนั่งทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ กับเบรกมือไฟฟ้าที่มากับระบบ Auto Brake Hold ก็มีมาให้แล้วเช่นกันในเวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์นี้
เครื่องยนต์ : Mazda CX-3 1.5 XDL จะมากับเครื่องยนต์ Skyactive-D เครื่องยนต์ประเภทดีเซลขนาด 1.5L แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ให้พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 270 Nm ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 Speed ที่ให้มาพร้อมกับ Manual Mode “Activematic" ขับเคลื่อน 2 ล้อที่ล้อหน้า
ช่วงล่าง : ด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบกึ่งอิสระทอร์ชันบีม ระบบเบรกให้มาเป็นเป็น “ดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อ” พร้อมครีบระบายความร้อนที่ล้อคู่หน้า พวงมาลัยเป็นแบบไฟฟ้า EPAS ล้อที่ใช้เป็นขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 215/50 R18
น้ำหนักรถและมิติตัวถัง : Mazda CX-3 1.5 XDL ความยาวทั้งหมดจะอยู่ที่ 4,275 มม. ความกว้างที่ 1,765 มม. และความสูง 1,535 มม. ระยะฐานล้อจากหน้าไปหลังอยู่ที่ 2,570 มม. น้ำหนักตัวรถทั้งหมด 1,335 กิโลกรัม
มิติภายนอกและภายในของ Mazda CX-3
ระบบความปลอดภัย : Mazda CX-3 2018 ถือเป็นหนึ่งรุ่นรถที่ความปลอดภัยล้ำที่สุดบนตลาดรถเมืองไทย ยิ่งเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกัน รถรุ่นนี้ในเรื่องความปลอดภัยถือว่าอยู่อันดับต้น ๆ เลยในคลาส ไม่ว่าจะเป็น...
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS
- ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS
- ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R
- ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC
- ถุงลทนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้างคู่หน้าและม่านถุงลมนิรภัย)
คู่แข่งในกลุ่มประเภทรถเดียวกัน : กับรถในกลุ่มประเภท Compact Crossover SUV ตอนนี้ถือเป็นกลุ่มรถที่การแข่งขันสูงมากและสำหรับคู่แข่งของ Mazda CX-3 เห็นชัด ๆ เลยมีอยู่ 2-3 รุ่นได้แก่ Honda HR-V, Toyota C-HR และ MG ZS ซึ่งสำหรับใครที่กำลังมองหารถประเภทนี้อยู่นอกจาก Mazda CX-3 คันนี้ที่คุณสนใจ ก็ควรนำไปเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งตามรุ่นที่กล่าวมาทั้งหมดด้วย
คู่แข่งอย่างเป็นทางการของ CX-3
จุดเด่น : สำหรับ Mazda CX-3 1.5 XDL เด่นที่สุดและไม่เหมือนใครในกลุ่มตลาดเดียวกันคือเรื่องของเครื่องยนต์ที่ไม่มีใครเหมือน เครื่องยนต์ดีเซล Skyactive-D ขนาด 1.5L ดีไซน์สปอร์ตเร้าในอันเป็นเอกลักษณ์ (แม้จะคล้าย ๆ กับ MG ZS อยู่นิด ๆ) และภายในสปอร์ตแบบหนังกลับ โดดเด่นไม่เหมือนใคร ที่ให้มากับฟังก์ชั่นต่าง ๆ เช่น ปุ่มหมุน Command Center, หน้าจอใส Active Driving Display อันเป็นเอกลักษณ์ของรถจากค่าย Mazda ที่คุณไม่สามารถสัมผัสได้จากรถรุ่นอื่น ๆ ในคลาส
*** ดูรถเพิ่มเติมสำหรับการขาย: มาสด้า cx3 2020 ราคา
ฟังก์ชั่นที่หาไม่ได้จากรถรุ่นอื่น ๆ แต่จะพบได้เฉพาะรถจาก Mazda เท่านั้น
จุดสังเกต Comment จากผู้ใช้จริง : Comment จากผู้ใช้จริงเวอร์ชั่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ หนักไปในเรื่องของภายในห้องโดยสาร ที่ค่อนข้างแคบเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยเฉพาะเบาะแถวหลังถ้าเป็นครอบครัวใหญ่ นั่งครบทุกตำแหน่งเบาะ มีขาก้นชากันได้ง่าย ๆ รวมไปถึงส่วนของที่เก็บสัมภาระด้านหลังแคบและอย่าหวังว่าสิ่งของใหญ่ ๆ CX-3 คันนี้จะบรรทุกได้ เพราะ Mazda ทำมาไว้เพื่อให้เก็บของกระจุกกระจิกเล็ก ๆ พอดีคำเท่านั้นแหละ
ภายในเน้นความสปอร์ต เด่นในเรื่องดีไซน์แต่จะเก็บของหรือเรื่องนั่งสบายคงต้องว่ากันอีกที
รถรุ่นนี้เหมาะกับใคร ? : ถ้าคุณคือหนึ่งคนที่เสพติดความสปอร์ต โฉบเฉี่ยวในเรื่องของดีไซน์ และสิ่งเหล่านั้นก็เป็นหลักสำคัญในการตัดสินซื้อรถของคุณ Mazda CX-3 1.5 XDL คันนี้คือรถที่จะสามารถตอบโจทย์คุณได้เป็นอย่างดี แต่ถ้าสิ่งที่คุณต้องการจากรถคันนี้ คือเรื่องความสบายในการนั่งสบาย โอ่โถงหรือเพื่อครอบครัวที่ต้องนั่งครบทุก 5 ตำแหน่งเบาะโดยตลอดแล้วละก็ รถรุ่นนี้อาจจะไม่ค่อยตอบโจทย์คุณได้สักเท่าไรนัก และถ้าคุณหวังว่า Mazda CX-3 1.5 XDL จะเป็นรถสำหรับครอบครัวในฝันอย่างแท้จริงแล้วละก็ “คุณคิดผิด !” เราขอแนะนำให้คุณมองไปที่รถรุ่นอื่นน่าจะดีกว่า แต่ถ้าสำหรับคนโสดที่ต้องการซึบซับความสปอร์ตแบบเต็มขั้น หรือเน้นโดยสารไม่เกิน 3 คนเป็นประจำ ในครอบครัวเล็ก ๆ เด็กสักคนผู้ใหญ่สอง Mazda CX-3 1.5 XDL คันนี้ก็เพียงพอที่จะตอบโจทย์ความต้องการนั้นได้ ภายใต้เรื่องความปลอดภัยที่เหนือชั้นมั่นใจได้และเครื่องยนต์ดีเซลก็ประหยัดคุ้มค่าถึงใจ “ไม่ต้องไปพึ่งไปติดก๊าซ” โจทย์ของคุณเป็นแบบไหนเลือกได้เลย
และทั้งหมดนี้คือการรีวิวแบบเร็ว ๆ Rush Review ข้อดี ข้อเสีย จุดสังเกตของ Mazda CX-3 1.5 XDL ครอสโอเวอร์น้ำดีน่าขับที่เน้นความสปอร์ตเป็นตัวชูโรงหลัก พร้อมส่วนประกอบในส่วนต่าง ๆ ที่ถูกจัดไว้อย่างลงตัว ข้อเสียจุดสังเกตที่คุณควรรู้เรามาบอกไว้ครบแล้วและน่าจะช่วยให้คำตอบของคุณกับรถรุ่นนี้ชัดเจนมากยิ่งขึ้น
ดูเพิ่มเติม
