Honda Civic 1.8E ใช้ดีหรือไม่???

Honda Civic 1.8E ใช้ดีจริงหรือ?

หลายครั้งที่เราจะซื้อรถใหม่ แล้วก็เกิดความลังเล แม้ว่าจะอ่านรีวิวมาอย่างเต็มที่ แต่ก็จะพบเจอคอมเมนต์ที่ทำให้รู้สึกว่า “เอ๊ะ รุ่นที่กำลังจะซื้อนี้ดีจริงๆ หรือเปล่านะ?” วันนี้ Chobrod ก็ได้รวบรวมข้อสงสัยเกี่ยวกับ Honda Civic รุ่น 1.8E ที่เป็นรุ่นยอดนิยม และหลายคนให้ความสนใจ

สำหรับกระทู้แรกที่จะพูดถึงในวันนี้ก็ได้ตั้งคำถามในเว็บไซต์พันทิปถึงความคุ้มค่าของการซื้อ honda civic 1.8 e ว่า “รถ Honda CIVIC 1.8E โอเคเปล่าครับ”

ใช้งาน กทม. / ต่างจังหวัดบ้างนิดหน่อย แต่มะกี้ลองค้นหาในเน็ตเเล้ว เห็นว่ามีปัญหาเยอะ ระบบรวน ไม่รู้จริงเปล่า รบกวนชี้แนะให้หน่อยครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลย (เพราะมันกำลังจะเป็นรถคันแรก ไม่อยากมาปวดขมับภายหลัง) ตอนนี้ก็ยังลังเล Mazda 2 ถ้าซื้อแล้วต้องมีคนค้ำไหม / ถ้าไม่มีคนค้ำ ต้องดาวน์กี่ % / หรือต้องมีคนค้ำทุกกรณี ? ขอบคุณครับ

ต้องยอมรับว่าแม้ Honda Civic จะเป็นรถที่มีคุณภาพดีแต่ว่าก็ยังมีปัญหาอยู่เช่นกัน

ความคิดเห็นที่ 1 ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องของการดาวน์รถว่า : ดาวน์ 25% หรือสูงกว่า ไม่ต้องใช้คนค้ำครับ ตอนนี้ฮอนด้าแก้ไขเรื่องปัญหาใหญ่ๆไปหมดแล้วครับ เรื่องงานประกอบอันนี้ก็เจอบ้างไม่เจอบ้าง ถ้าหากว่าเจอแก้ไขนิดเดียวก็เรียบร้อย รุ่น 1.8 E ถ้าไม่สนใจพวกฟังค์ชั่นพวกจอ 7 นิ้ว หน้าปัทม์ดิจิตอล ไฟตัดหมอก อะไรพวกนั้นรุ่นนี้ก็โอเคครับ มาสด้า 2 ก็เป็นรถที่ดีรุ่นนึงครับ งานประกอบดี เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมัน ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ

ความคิดเห็นที่ 2: ก่อนหน้านี้ มีโพสปัญหาจนขึ้น Top พอฟินสมใจอยากได้คันใหม่ ก็ลบไป ทำให้คันใหม่ๆ ที่มีปัญหา ไม่รู้จะยังมีใครโหวตไหม แต่รถออกมาปี ปัญหาน่าจะน้อยลงละ รุ่นนี้ E เสียอย่างเดียว ล้อไม่สวยเลย

ความคิดเห็นที่ 3: ใช้ตัว 1.8 EL มาประมาณ 10 เดือนปัญหาที่เจอคือมีเสียงดังตรงคอนโซลเหมือนไม่สนิท เป็นๆหายๆ ส่วนปัญหาใหญ่ยังไม่เจออะไรครับ 1.8 E ก็น่าจะโอเคครับครับถ้าไม่สนใจเรื่อง จอ 7 นิ้ว หน้าปัทม์ดิจิตอล ไฟตัดหมอก เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

ความคิดเห็นที่ 4: ผมใช้ 1.8E จะครบ 2 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรด้านเครื่องยนต์ สมรรถนะ เสียงก็อกแก็ก มีบ้าง ไม่มีบ้าง แล้วแต่อารมณ์ของรถ แต่ตอนนี้ อยู่ดีๆ ก็หายไปตั้งนานแล้ว ผมขับออกต่างจังหวัดบ่อย ลุยถนนในชนบท ดินแดง โคลน สารพัดอัตราเร่งแซงทันใจดี เหมือนรถระดับนี้ทั่วๆ ไป อุปกรณ์ประกอบน้อยกว่ารุ่นอื่น แต่ผมก็ใช้แค่ฟังก์ชั่นธรรมดาๆ สตาร์ต เข้าเกียร์ เปิดแอร์ วิทยุ โหลดภาพสวยๆ ลงหน้าจอไว้ดูเวลาฟังวิทยุก็ได้ ไม่ดูวิดีโอหรือหนังในรถ กลัวอุบัติเหตุ แค่เสี้ยววินาทีเอง Brake Hold มีก็ไม่ค่อยได้ใช้ ผมว่ามันไม่สะดวก รถติดยึกยักใน กทม สู้เหยียบเบรกแล้วปล่อยเอาดีกว่า Eco mode ก็ใช้น้อย รุ่นนี้ให้มาน้อยมาก แต่ผมขับแบบโบราณ ใช้น้อยมาก อย่างอื่นๆ ผมว่าโอเคนะ แต่เบาะนี่ ไม่สวยเลย

ความคิดเห็นที่ 5: ปัญหาใหญ่ไม่มีหรอกครับ เอาที่ด่าๆกัน รถที่เครื่องดับหม้อน้ำพังผมอยู่ในคลับมาตั้งแต่ต้นๆยังเห็นแค่สองคัน นอกนั้นมันแค่คอนโซลดังแก๊กๆ ซึ่งแก้ได้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ กับโมดูล abs ดังที่ตอนนี้แก้ได้แล้วโดยการอัพเดท software ผมว่าที่บอกๆกันว่ามีแต่ปัญหาก็ฟังๆตามกันมานั่นแหละครับ ฟังรถคันเดิมแต่พูดซ้ำกันไปมาจนกลายเป็นรถยี่สิบคัน

ซึ่งก็มีข้อสงสัยว่าถ้าจะซื้อ Honda Civic จะซื้อรุ่นอะไรดีถึงจะถูกใจที่สุด และนี่คือ 3 กระทู้ที่มีความลังเลใจว่าจะซื้อรุ่นไหนดี แล้วจะซื้อ Honda Civic ดีไหมนะ Chobrod จึงได้หยิบมาเพื่อเปรียบเทียบให้เห็นกันชัดๆ เลยค่ะ

ดูเพิ่มเติม
>> ท่วงท่าการออกแบบของ Honda Civic เจนเนอเรชั่นที่ 10
>> Honda Civic มือสองคุ้มค่าไหมที่จะซื้อ มาดูกัน?​

คนที่จะซื้อซีวิคตัวเก่า 2016 รุ่น 1.8E แต่ลังเลใจ ส่วนหนึ่งก็เพราะเรื่องออปชั่นที่น้อยกว่ารุ่น 1.8EL

ต่อจากกระทู้แรกก็ได้มีกระทู้คำถามเพิ่มเติมในหัวข้อ “จะซื้อ Honda civic 2016 รุ่น 1.8E แต่ลังเลใจ ขอถามผู้รู้ค่ะ” โดยมีเนื้อความว่า

“1. ถ้าซื้อ รุ่น 1.8E จะคุ้มไหมคะ

2. ส่วนของออฟชั่นที่ไม่มีเหมือนตัวรุ่นอื่นๆ เราจำเป็นต้องใช้มันไหมคะ

3. มีรถรุ่นไหนที่พอจะเอามาเปรียบเทียบเป็นตัวเลือกในการตัดสินใจซื้อไหมคะ

รบกวนผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยค่ะ ....ขอบคุณค่ะ”

และได้มีความคิดเห็นตอบกลับดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1: ถ้าเทียบ 1.8E กับ1.8EL ราคาต่างกัน 9 หมื่นที่หายไปคือ เปิดปิดไฟอัตโนมันัติ ไฟตัดหมอก ไฟเลี้ยวที่กระจกข้าง เบาะหนัง พวงมาลัยคุ้มหนัง คอนโซลPiano Black ระบบCruise เบาะคนขับไฟฟ้า เครื่องเสียง กล้องหลัง ระบบล๊อครถ เอาที่ผมอยากได้ถ้าซื้อE แล้วต้องไปทำเพิ่ม เบาะหนัง พวงมาลัยคุ้มหนัง กล้องหลัง เครื่องเสียง ถ้าเอาแค่นี้น่าจะใช้เงินประมาณ 4หมื่น ประหยัดกว่า ซื้อตัวEL

ความคิดเห็นที่ 2: ส่วนต่าง ติดเพิ่ม ยังไง ซื้อ EL ก็คุ้มกว่าครับ แต่ถ้าไม่คิดจะทำอะไรกับมันเพิ่ม รุ่น E ก็พอครับ

ความคิดเห็นที่ 3: ตอบข้อ 2 ลองคิดดูว่า ถ้าไม่มีออพชั่นเหล่านั้น เราจะอยากมีอยากได้อยากใช้ไหม ถ้ามี ก็จงเลือด EL จะได้ไม่คาใจ แต่ถ้ากะซื้อรถเพื่อแค่ขับนำคุณจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งแค่นั้น เลือก E ก็เหลือเฟือแล้วครับ สิ่งพื้นฐานที่รถควรมี ก็มีมาให้หมดแล้ว

ความคิดเห็นที่ 4: Civic Fc เป็นรถที่น่าใช้อีกรุ่นหนึ่ง ถึงจะเป็นเครื่องเดียวกับ FD และ FB แต่ FC มากับเกียร์ CVT ซึ่งมีความ Smooth กว่า civic ตัวเก่า จากรุ่น E กับ EL ราคาต่างกันพอสมควร เรื่องออฟชั่นที่ต่างกันก็อย่างที่ความเห็นที่ 1 ว่ามาครับ ซึ่งออฟชั่นที่หายไปผมมองว่ามีแค่ Cruise Control เท่านั้นที่น่าใช้ แต่ถ้าเจ้าของกระทู้ไม่ค่อยเดินทางไปไหนไกล ๆ หรือนานมาก ๆ ไปทีผมว่า Cruise Control ก็ไม่จำเป็นส่วนออฟชั่นอื่น ก็หาติดเองได้ทั่วไป ถ้าเป็นผมตัว E พอครับเพราะออฟชั่นพื้นฐานต่าง ๆ ที่จำเป็นก็มีมาให้อยู่แล้วครับ ส่วนออฟชั่นอื่นที่อยากได้ก็ติดข้างนอกเอาครับ

ความคิดเห็นที่ 7: ราคามันต่างกัน 9 หมื่นบาทอยู่ที่คุณ จขกท แล้วครับว่ามีปัญหากับ 9 หมื่นที่เพิ่มมาแค่ไหน ถ้า 9 หมื่นทำให้ภาระเพิ่มมาก ตัว E ถือว่าได้ออฟชั่นพื้นฐานมาค่อนข้างครบแล้วครับ ยกเว้นแค่ ครุยส์คอนโทรลกับกล้องมองหลัง+จอที่ทัชสกรีนได้ นอกนั้นก็เป็นออฟชั่นพิเศษเฉยๆ แต่ถ้า 9 หมื่นไม่ถึงกับเป็นภาระมากจนเกินไป ผมว่าออฟชั่นที่ให้มาคุ้มครับ ถึงหลายๆอย่างจะไปตติดตั้งเองได้เช่นพววก ชุดลำโพงที่เพิ่มขึ้น เบาะไฟฟ้า จอ 2 din  ถ้าจะเอาแบบทัชสรีนนี่ไม่แน่ใจว่าต้องรื้อแค่ไหน แล้วเวลาชายต่อ EL ยังไงก็ขายง่ายกว่าแน่นอนครับ ถึงจะบอกว่าเป็นรุ่น E แล้วไปทำเพิ่มมาก็น่าจะขายยากกว่าอยู่ดีครับ

ความคิดเห็นที่ 8: ส่วนต่าง EL คุ้มกับเงิน 9หมื่นอยู่ แต่ถ้าคิดว่าไม่ได้ใช้ option พวกนั้น ก็ประหยัดเงินไปได้9หมื่น ไปเติมน้ำมันได้เป็นปีเช่นกัน ที่น่าสนมีแค่กล้องถอยหลัง กับหน้าปัดแบบ full color TFT ที่เหลือเฉยๆ เช่น cruise control มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไร เบาะหนังเบาะผ้า ก็ไม่ได้ต่างกันมาก (เบาะผ้านิ่มกว่า แต่ทำความสะอาดยากกว่าเท่านั้น) ดูที่งบประมาณเป็นหลักครับ ไม่งั้นก็เพิ่มไปเรื่อยยันตัวtop

ออปชั่นที่แตกต่างระหว่าง 1.8EL และ civic 1.8 e ภายใน ก็คือพวกอุปกรณ์ตกแต่งเสริมต่างๆ , ระบบความปลอดภัย, มาตรวัดจอ TFT และจอสัมผัส Advance Touch ขนาด 7 นิ้ว

สำหรับอีกกระทู้หนึ่งก็ตัดสินใจเลือกรุ่นของ Honda Civic ไม่ได้เช่นกัน และได้ตั้งกระท็คำถามว่า

“Honda Civic 1.8E vs 1.8EL” ต้องการความช่วยเหลือครับ สองแบบนี้แตกต่างยังไงบ้างครับ? ขอดีของ 1.8EL มีอะไรบ้างอะครับ? ไม่รู้มาถ้าซื้อเป็นตัว 1.8EL จะคุ้มกว่ามั้ยครับ?

ก็ได้มีคำตอบดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1: สิ่งที่ EL เพิ่มมาจาก E นะครับ

- ไฟตัดหมอก

- ไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ (E ปิดอัตโนมัติอย่างเดียว)

- ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง (ไฟที่แก้มของ EL เลยกลายเป็น Side marker เหมือน US ส่วน E ไฟแก้มเป็นไฟเลี้ยวแทน)

- มือเปิดประตูโครเมี่ยม (E สีเดียวกับรถ)​

- ล้อลายใบพัดตัดสีดำ (E ลายก้านตรงบ้านๆ เล่นเส้นนิดหน่อย) 16" เท่ากัน

- เบาะหนัง หุ้มแผงข้างประตูหนังทั้ง 4 ประตู (E เบาะผ้า หุ้มแผงข้างประตูผ้าแค่คู่หน้า)

- พวงมาลัยหุ้มหนัง

- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

- คอนโซลกลางดำมันสวยงาม

- จอสัมผัส Advanced​ touch 7" รองรับ Apple Carplay​ , Android​ Auto , บอกข้อมูลรถ , ควบคุมแอร์ , ต่อมือถือ , ใช้ Siri ใน iPhone ได้ (E เป็นวิทยุปุ่มกดจอสีเล็กๆ ธรรมดา)

- ช่อง USB 2 ช่อง 1.5A ใต้คอนโซล , 1A กล่องเก็บของกลาง (E ช่องเดียว 1A ใต้คอนโซล)

- สวิตช์ควบคุมระดับเสียงเครื่องเสียงบนพวงมาลัยแบบสัมผัส

- ลำโพง 8 ตัว (E 4 ตัว)

- Cruise Control

- มาตรวัดแบบจอ TFT สี บอกข้อมูลรถ , เครื่องเสียง แบบอิสระมีกราฟิก (E เป็นมาตรวัดรอบเข็ม จอความเร็วและบอกข้อมูลตัวเลขธรรมดา)

- ระบบล็อครถอัตโนมัติเมื่อเดินออกจากระยะสัญญาณ

- กล้องส่องถอยหลัง

ถามว่าคุ้มกับเงิน 90,000 ที่เพิ่มมามั้ย หลายอย่างก็คุ้มครับ ครบๆ ไม่ต้องไปทำเพิ่มเลย แต่ถ้าไม่เน้นอะไรมาก E ก็ได้ของมาเพียงพอใช้งานครับ

หลายคนเชียร์ให้ใช้รุ่น 1.8EL มากกว่า

ความคิดเห็นที่ 2: รุ่น EL ภายในดูน่าใช้กว่าครับ รุ่น E ผมว่าภายในมันดูป๋องแป๋งมาก แต่อ็อพชั่นรุ่น E ผมว่ามันก็คุ้มในระดับ 8.6 แสนนะ แต่ถ้าซื้อผ่อน แล้ว EL มันผ่อนไม่ต่างกันมาก ผมว่าไป EL ดีกว่าครับ ได้ของมาครบๆเลยไม่ต้องทำเพิ่ม

ความคิดเห็นที่ 3: ถ้าไม่เน้นออฟชั่นอะไรมาก. ชอบเอามาแต่งเอง E ดีกว่านะ ถูกกว่าพอสมควร ของแต่ง H ก็ไม่ได้แพงอะไร พวกจอ เบาะหนัง ตัดหมอก ใส่เองได้หมด ถ้าชอบครบๆ งบไม่ใช่ปัญหา ขับเดิมๆ ก็ไป EL จบ....

ความคิดเห็นที่ 4: ผมใช้รุ่น E แบบใช้งานธรรมดา ได้แถมไฟตัดหมอก นอกนั้น เดิมๆ ชอบเบาะผ้า แต่สวยสู้เบาะผ้าโตต้าไม่ได้ นอกนั้นโอเค ระบบต่างๆ ทำงานปกติ เพิ่งวิ่งได้ร้อยกว่าโลเอง

ความคิดเห็นที่ 5: รุ่นนี้ลดต้นทุนมาก ใครไม่ดูรายละเอียดจะไม่รู้เลย
-ไม่ล๊อคประตูอัตโนมัติที่ความเร็ว
-เบาะหลังด้านข้างพลาสติกแข็งๆ(อันนี้รับไม่ได้ )
-เก๊ะด้านหน้าไม่ซีอฟโค๊ด ทั้งๆที่รถเดิมเป็นซ๊อฟโค๊ด(เปิดเก๊ะแล้วไม่หน่วงช้า)
-แผ่นรองแก้วเป็นพรมราคาถูกๆ (ของนอกจะเป็นโฟมยางอย่างดี)
-เบาะหลังพับไม่ได้ (ของนอกพับได้)
-ซุ้มล้อหลังเป็นพรมแข็ง (น่าจะใช้วัสดุดีกว่านี้)อันนี้ไม่รู้ว่าของนอกเป็นแบบนี้รึเปล่า
-แม็กซ์ให้มาแค่16นิ้ว ลายห่วย ทั้งที่ราคาขนาดนี้ควรใส่ในรุ่นล่างสุด 1.8รุ่นท๊อปควรจะเป็น17นิ้ว รุ่นRS ควรจะเป็น18นิ้วแล้ว
หวังว่าความปรับล๊อตใหม่ที่จะออกมาให้ดีกว่านี้ อย่าเอาเปรียบผู้บริโภคมากเกินไป

Honda Civic แม้จะมีคุณภาพที่ดี แต่ในเรื่องช่วงล่างหลายคนก็แนะนำให้ใช้ Mazda 3 มากกว่า แต่ในเรื่องความสบายต้องยกให้ Honda Civic เขาเลย

และกระทู้สุดท้ายก็ได้ตั้งข้อสงสัยว่าจะเลือกรถค่ายไหนดี ระหว่าง Honda กับ Mazda

“ALL NEW CIVIC 1.8EL VS MAZDA 3 2017 รองท็อป” กำลังจะออกรถคันแรกครับ ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้ รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ

ซึ่งก็มีความเห็นว่า ความคิดเห็นที่ 1: ออกตัวเลยว่าผมแฟนHondaคับ แต่ถ้าสองตัวนี้ ผมคงต้องกัดฟันจิ้มนิ้วไปที่ Mazda 3 คับ ตัวรองท็อปอุกรณ์จะลดลงบ้าง แต่สมถรรนะและช่วงล่างเหนือกว่าCivic FC1.8 และส่วนตัวผมผิดหวังที่Hondaไม่ยอมพัฒนาเกียร์ดีๆ แบบMazda แต่หนีมาใช้CVTแทน ถึงสมถรรนะจะดี แต่อารมณ์มันไม่ได้คับ แต่ถ้าชอบภายในกว้างๆ เน้นขับสบายๆ FCเป็นตัวเลือกที่ดีคับ

ความคิดเห็นที่ 2: ใกล้เคียงกันครับ ต้องดูอรรถประโยชน์เป็นหลัก เช่น มีโอกาสได้นั่งเกินสองคนค่อนข้างบ่อย และสรีระค่อนข้างใหญ่ หรือสูง ก็อาจต้องตัด Mz3 ออกจากตัวเลือก เพราะถ้าคนตัวใหญ่ขับต้องเลื่อนเบาะสุด ก็อาจจะนั่งหลังกันแทบไม่ได้เลย แต่ถ้าตัวเล็กกันหมดทั้งบ้าน หรือบ้านมีรถหลายคันอยู่แล้ว คันนี้ใช้ขับไม่เกินสองคนแน่ๆ ก็เลือกตามที่ใจชอบได้หมด

ความคิดเห็นที่ 3: เอายี่ห้อหรือเอาคุณภาพของชิ้นงานครับ ถ้าเอายี่ห้อก็ H ถ้าเอาคุณภาพวัสดุภายในภายนอกก็ M

ความคิดเห็นที่ 4: จากใจคนใช้ mazda  เเล้วนอกใจไปซื้อ honda civic fc 1.8 El  ย้อนเวลากลับได้ เอา mazda3 ครับ  จริงๆ

ความคิดเห็นที่ 5: 2 ตัวนี้ผมเอา Mazda 3 ตัว C ราคา 9 แสน 2 คับ....ภายใน กับ การ ขับขี่ ช่วงล่าง.... Mazda เหนือกว่า อยู่แล้ว

ความคิดเห็นที่ 6: CIVIC เลยครับ ขับเร็วอยากหนึบเปลี่ยนโช๊คก็จบครับ

ความคิดเห็นที่ 7: ตอนแรกผมก็ลังเลเหมือนกันครับว่า Civic หรือ MZ3 หลังจากอ่านและศึกษามาเรื่อยๆ พอได้ไป Test Drive เท่านั้นแหละ MZ3 ทันที คือที่บ้านผมไม่ได้มีใครตัวสูงเลยครับ มีแต่พ่อผมที่ตัวใหญ่ที่สุดในบ้านแต่สูงไม่เกิน 175 เลยติดสินใจง่าย ขนาดพ่อผมนั่งข้างหลังยังไม่ได้บ่นว่าแคบเลยครับ ผมไปนั่งเองก็สบายดีนะครับ แนะนำให้ จขกท ไป Test drive ทั้งสองคันดูครับจะได้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

ความคิดเห็นที่ 8: เมื่อหลายเดือนก่อน ผมก็ลังเลเหมือน จขกท. นี่แหละ แต่ตัวเลือกเยอะกว่าCIVIC ตัวใหม่, CIVIC ตัวเก่า, MAZDA 3, Altis, HRV ไปมาก็หลายศูนย์ ลองขับมาทุกรุ่น สุดท้ายเลือก CIVIC ตัวใหม่ เพราะมันใหม่กว่า รูปทรง model change ภายในกว้าง ออฟชั้นพอควร ศูนย์บริการดี (แถวบ้านผมนะ) ผ่านมาหลายเดือนแล้วคิดว่าเลือกไม่ผิด ไม่เจอปัญหาอื่นๆ ที่เขาเจอกัน แต่แอบน้อยใจเล็กๆ ว่าทำไมไม่ใส่ Auto lock มาให้แต่แรกฟระ รุ่นหลังเดือน ก.พ. ใส่มาให้คือไร แนะนำให้ จขกท. ทำการบ้านให้เยอะๆ เลือกรถที่ดีที่สุดให้กับตัวเองครับ

ความคิดเห็นที่ 9: ความคิดผมตอนนี้ตรงกับ จขกท. เป๊ะเลยครับ เมื่อวันก่อนได้ไปลองนั่งได้แค่สัมผัส นะครับ ยังไม่ได้ลองขับ ความคิดเห็นส่วนตัวผมว่า ภายนอก civic ตัว TOP ได้ไฟ LED มาช่วยผมว่าดู OK กว่าตัว 1.8 แต่ mazda3 ก็ เท่ห์ไม่เบาโฉบเฉี่ยวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวชัดเจน โดนเฉพาะล้อนี้ สวยบาดใจจริง ๆ  วัสดุภายในที่ใช้ ทั้ง civic และ mazda 3 ตัว TOP ทั้งคู่นะครับ หนังตรงพวงมาลัยจับแล้วนุ่มเนียนมือดีทั้งคู่ ใกล้เคียงกันไม่ต่างกันมาก ตัวเบาะความนุ่มอันนี้ผมว่าใกล้เคียง แต่ความกระชับ ให้เจ้า 3 ครับ  แต่ที่ต่างคือการจัดวาง ส่วนตัวผมคิดว่าการจัดวางภายในของ MAZDA ดูดีกว่าให้อารมณ์ sport ชัดเจน แต่ถ้าพูดถึงเรื่องพื้นที่อันนี้ต้องยอมรับจริง ๆ ครับว่า civic ตัวนี้กว้างกว่าพอสมควร แต่ก็ไม่ถึงกับแตกต่างกันมากมาย ลองนั่งข้างหลัง civic สามารถเยียดขาเยียดแข้งได้มากกว่า แต่ด้านหลัง mazda3 ก็ไม่ได้ถึงกับคับแคบอะไรนะครับ อันนี้ต้องลองนั่งทางไกล ๆ ดู ตอนนี้ก็ยังอยู่ในช่วงตัดสินใจเหมือนกัน ประมาณเดือนหน้าคงต้องไปลองขับให้มันรู้กันไปเลย แต่ใจตอนนี้ รักพี่เสียดายน้องครับ อีกฝั่ง OPTION ก็จัดให้มาเยอะซะเหลือเกิน ส่วนอีกฝั่งเค้าพูดกันว่าการขับขี่ก็เป็นเลิศ เด่นที่ระบบช่วยเหลือ เช่นกัน  ตัดสินใจยากมากครับ 2 ตัวนี้

ความคิดเห็นที่ 10: Civic รุ่นนี้ถ้าจะเอาให้สุดเอาให้จบต้อง Turbo เท่านั้นครับ ผมว่าตัว E ยังจะสวยกว่า EL อีก ล้อแม็กลายประหลาดไม่เข้ากับรถเลย +กระจังหน้าสิ้นคิด ทั้งนี้ผมว่าไปเทสดูเลยครับ 2 คันนี้บุคลิกมันต่างกันอยู่ ดีกันคนละอย่างครับ

สุดท้ายก็ต้องขึ้นอยู่กับความชื่นชอบในรูปแบบการขับขี่ของแต่ละคนนะคะ

ความคิดเห็นที่ 11: เพิ่งไปลองเทส มาสด้า 3 มา มีส่วนที่ประทับใจ 2 เรื่อง

1. พวงมาลัย รู้สึกว่าปรับเซ็ท น้ำหนักมาดีมาก ไม่หนัก ไม่เบาจนเกินไป ตอบสนองได้เนียนมือมาก โดยผมเทียบกับ civic fd ที่ใช้อยู่ซึ่ง น้ำหนักพวงมาลัยหนักไป และหนักโดยไม่จำเป็น

2. เกียร์ มีความไหลลื่น นุ่มนวล ขับช้า ขับเร็ว ก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี ซึ่งเทียบกับ civic fd ขับช้า มีกระตุกงึกๆงักๆ ขับเร็ว บางจังหวะ เกียร์มันไม่ฉลาดพอ ทำให้เสียจังหวะในการเร่งแซง ซึ่งอันนี้ชัดเจนว่า เกียร์มาสด้า 3 ฉลาดกว่า แต่จะสรุปไปว่ามันส์กว่าเกียร์ cvt  อันนี้มันเป็นการด่วนสรุป จนดูเหมือนเป็นการอุปทานไปตามๆกันว่า เกียร์อัตโนมัติแบบเดิมขับสนุกกว่า มันส์กว่า ผมว่า มันต้องระบุเจาะจงเป็นคันๆเป็นรุ่นๆไปเลย เพราะเกียร์ออโตแบบเก่า เจอเกียร์ที่ไม่ฉลาด ขับไปแล้วหงุดหงิดยิ่งกว่าเกียร์ cvt ที่บอกว่าไม่มันส์อีกครับ ดูจากเกียร์มาสด้าก็ได้ เขาบอกชัดเจนว่า เขาพยายามรวมข้อดีของเกียร์ 3 แบบ เข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งรวมถึงข้อดีของ เกียร์ cvt ด้วย ในแง่ของความไหลลื่น นุ่มนวล ในการปรับเปลี่ยนอัตราทด หรือเกียร์ cvt ของ โตโยต้า อันนั้นก็ตัวอย่างชัดเจนของ cvt  ที่ได้ทั้งความมันส์ และข้อดีอื่นๆของ cvt ดังนั้นมันต้องดูเป็นรุ่นๆไป ส่วน civic fc ยังไม่เคยลองเทส ก็คงบอกไม่ได้ แต่ถ้าให้เทียบกับ fd ที่ใช้อยู่ก็ต้องบอกว่า มาสด้า 3 เหนือกว่าเยอะ

ทั้งหมดนี้คือความเห็นของผู้ใช้งาน Honda Civic รุ่น 1.8E แม้ว่าจะมีคำแนะนำที่แตกต่างกันไป แต่ก็ถือว่าเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่กำลังเลือกซื้อรถอยู่นะคะ และแม้ว่าจะมีปัญหาอยู่บ้างแต่ปัจจุบันก็ได้แก้ไขไปเยอะแล้ว สุดท้ายเพื่อความมั่นใจควรทดลองขับขี่ เพื่อให้เห็นการใช้งานอย่างสมบูรณ์นะคะ และสำหรับเรื่องราวดีๆ เกี่ยวกับรถก็สามารถติดตามได้ที่ Chobrod.com นะคะ

ติดตาม ตลาดรถบ้าน ซื้อขายกันเอง ด้ที่นี่