รถ PPV น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นในตลาดรถเมืองไทยอย่าง Ford Everrest ที่มากับรูปลักษณ์โหด ดุดัน ทั้งขนาดตัวรถ และหน้าตาแบบอเมริกันสไตล์อย่างแท้จริง แต่นอกจากเรื่องความสวยงามที่ภายนอกแล้ว ยังมีปัจจัยด้านอื่นๆ ที่ผู้ซื้อต้องไม่ลืมพิจารณา เพื่อประกอบการตัดสินใจเป็นเจ้ารถรุ่นนี้ก่อนด้วย ว่า ford everest ดีไหม
รวมปัญหา Ford Everest ที่ต้องรู้ก่อนตัดสินใจซื้อ
เจเนอเรชั่นใหม่ที่ถูกเผยโฉม เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2015 พกพามากับรูปโฉมแบบรถสายเลือดอเมริกันจาก Ford แบบเต็มขั้น ติด 1 ใน 4 ยอดขายรถ PPV ในตลาดเมืองไทยมาตั้งแต่วันเปิดตัว ถึงแม้ยอดขายอาจจะไม่เด่นดังเท่าค่ายหัวอย่าง Toyota Fortuner, Isuzu Mu-X หรือ Mitsubishi Pajero แต่ยอมรับเถอะว่ามีผู้ซื้อไม่น้อย แพ้ทางดีไซน์ของรถรุ่นนี้และจะยอมจ่ายเงินเพื่อเป็นเจ้าของ Ford Everest ได้แม้ยังไม่ทราบปัญหาของตัวรถจากผู้ใช้จริงที่ได้ซื้อรุ่นนี้มาก่อนหน้า แต่ก่อนจะไปรู้ปัญหารถฟอร์ดรุ่นนี้ ดูกันก่อนว่าราคาเริ่มต้นของรถรุ่นนี้อยู่ที่เท่าไร
Ford Everrest ที่ขายอยู่ในปัจจุบันมีรุ่นย่อยทั้งหมด 3 รุ่นย่อย แบ่งตามดังต่อไปนี้
*** ดูเพิ่มเติมราคา Ford Everest 2020 มือสองที่มีขายในประเทศไทย
ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกสองขนาด ทั้งตัวท็อป 3.2L TDCi ดีเซล 5 สูบ 200 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตรและรุ่นเริ่มต้นที่เครื่องยนต์ 2.2L ดีเซล TDCi รวมพลังกับเทอร์โบชาร์จ หัวฉีดแบบ Direct Fuel Injection 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร เป็นทางเลือกได้ทั้งใครที่ต้องการแค่รถตัวถังสวยๆ การออกแบบเป็นเอกลักษณ์ ดุดัน ดูลุยแบบเต็มที่แต่ไม่เน้นความแรงมากมายก็เลือกรุ่นราคาเริ่มต้น หรือถ้าต้องการทั้งรูปลักษณ์ดูโหด สไตล์อเมริกันปิคอัพขนาดแท้ เครื่องยนต์แรง และออพชั่นเทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีมาให้แบบครบครันไม่แพ้รถเก๋ง รุ่นตัวท็อปก็ตอบโจทย์ได้ครบถ้วน
เครื่องยนต์ใหญ่สุดในรุ่น 3.2L ดีเซล 5 สูบ
ส่วนในด้านปัญหาการใช้งานของรถรุ่นนี้ ผ่านการพูดคุยทางเว็บบอร์ดของรุ่น ก็พบว่ามีปัญหาต่างๆ อยู่ไม่น้อยเหมือนกันเมื่อเทียบกับจำนวนรถที่ขายได้ ปัญหามีตั้งแต่เล็กบ้าง ใหญ่บ้าง ปัญหาจากการใช้งานหรือนิสัยของรถที่อาจไม่ค่อยถูกจริตผู้ใช้สักเท่าไรนัก ไปดูกันดีกว่าว่าปัญหาแต่ละข้อของ Ford Everest นั้นมีอะไรบ้าง เพื่อให้คนที่สนใจซื้อไดเอ่านก่อนตกลงปลงใจกับรถรุ่นนี้ ควักเงินในกระเป๋าหรือยอมเป็นหนี้ไม่ต่ำกว่า 1.3 ล้านบาท
Ford Everest ภายใน
ปัญหารถฟอร์ดเอเวอร์เรสแบ่งได้เป็นทั้งปัญหาที่สามารถแก้ได้เองโดยตัวเจ้าของรถ ปัญหาที่ต้องทำการเคลมกับศูนย์บริการ รวมไปถึงปัญหาที่แก้ไม่ได้ต้องทำใจยอมรับมาด้วยลักษณะการออกแบบหรือผลิตที่มาจากโรงงาน Ford
เสียงดังจากเก๊ะเก็บของหรือเสา A และ B
ต้องค่อยๆ ไล่รื้อ หาดูต้นเหตุของเสียงทีละจุด และใช้กระดาษหรือสติ๊กเกอร์อัดไว้ให้แน่น ไม่ให้ชิ้นส่วนบริเวณนั้นขยับ แล้วเสียงเหล่านั้นจะหายไป มีผู้ใช้ที่เจอปัญหานี้ รื้อออกมาเช็คทั้งเก๊ะแล้วแก้ไข ปัญหาเสียงเหล่านั้นก็หายไป
ปุ่มแตรกดยาก และไม่ค่อยดัง
จำเป็นต้องกดแรงๆ สักหน่อยสำหรับรุ่นนี้
แอร์ไม่เย็น
ให้เปิดแอร์ไปที่อุณหภูมิต่ำกว่า 22 องศาฯ จะหยุดการทำงานของอีทเตอร์
กระจกไฟฟ้าไม่ออโต้
รีเซ็ทระบบด้วยการกดปุ่มแช่ไว้ 15 วินาที
ไฟห้องโดยสารไม่ดับหรือใช้เวลานานมากกว่าจะดับ
สาเหตุอาจเกิดมาจากประตูหลังปิดไม่สนิทหรือใช้วิธีไขกุญแจ สตาร์ทเครื่องใหม่ หรือแก้ด้วยการปิดสวิทช์ไฟห้องโดยสารก่อนล๊อครถ
ประตูท้ายปิดยาก
ให้ตรวจเช็คหมุนยางค้ำให้ลึกขึ้นจะช่วยให้ประตูท้ายปิดได้ง่ายกว่าเดิม
เสียงดังบริเวณใต้ท้องรถ เวลารถวิ่งเร็วๆ
เสียงมาจากสติกเกอร์ของชิ้นส่วนบริเวณเพลาหลุดร่อนออกมา ให้ลอกออกแล้วเสียงกวนใจนั้นก็จะหายไป
ท่อน้ำทิ้งแอร์หลุด จนมีน้ำขังที่พื้นห้องโดยสารทำให้พรมบริเวณที่วางเท้าด้านหน้ามีความชื้น
เกิดจากการรื้อชิ้นส่วนภายในเพื่อใส่อุปกรณ์เสริมต่างๆ หรือทางโรงงานประกอบมาไม่ดี เช็คได้ง่ายๆ ถ้าผ้ายางปูพื้นด้านล่างเปียกตอนหยิบขึ้นมา ให้ต่อกลับเข้าไปได้ไม่ยากหรือลองไปให้ร้านแอร์ตรวจสอบที่จุดท่อน้ำทิ้งแอร์ก็ได้
มีรอยคล้ายน้ำมันเกียร์รั่วซึม
ฉีดน้ำชำระ ไฟหน้าปิดไม่สนิท
กระจกซันรูฟ มีเสียงดัง เวลารถวิ่ง
ไฟเซ็นเซอร์ค้าง ทำให้ล็อคประตูไม่ได้อาจเคลมเพื่อเปลี่ยนเปลี่ยนกลอนประตูใหม่
กระจกซ้ายหลังเสีย
ปัญหาน้ำเข้าบริเวณ ซีลยางกระจกไฟฟ้าประตูหลัง
เบรคมีเสียงดัง เหมือนมีโลหะเสียดสี
ไฟหน้าและไฟท้ายประกอบไม่สนิท
หลังคาบุบ
ตัวถัง ตำแหน่งบานพับประตูท้ายมีปัญหาเก็บงานไม่เรียบร้อย เห็นร่องชัดเจน
สีบวมคล้ายสนิมกิน บริเวณประตูฝั่งคนขับ
ภายในกว้างขวาง ตอบโจทย์คนชอบรถ SUV ที่มีพื้นฐานจากรถปิคอัพ
สีบางมากโดยเฉพาะสีขาว โดนหินเล็กๆ นิดเดียวสีก็หลุดได้
ป้องกันโดยการเคลือบแก้วหรือใส่กันแมลง
ไม่มีกันแคร้งมาให้ บริเวณมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ เป็นเฉพาะในรุ่น 2.2
ต้องหาซื้อใส่เอง
เกียร์กระตุก เวลาถอนคันเร่ง
ในช่วงถอนคันเร่งเวลาเกียร์เปลี่ยน ผู้ขับอาจต้องเรียนรู้จังหวะนิสัยของตัวรถเอง
ทั้งหมดนี้คือปัญหาของ Ford Everest ที่ผู้ใช้รถเจอและได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์ปัญหาของรถตัวเองที่เจอ ถ้าปัญหาจากการผลิตของโรงงานหรือศูนย์บริการแก้ไม่ได้ก็อาจทำให้ผู้ใช้ปวดหัว จนหาวิธีแก้ปัญหาด้วยตัวเองหรือไม่ก็ต้องจำทนยอมรับ บางข้ออาจไม่รุนแรงจนส่งผลต่อการใช้งานหรือความปลอดภัยในการขับขี่ แต่ถ้าปัญหาบางอย่างใหญ่จนส่งผลรุนแรงทั้งความปลอดภัยของผู้ใช้หรือต้องเสียค่าซ่อมราคาแพงในอนาคตก็ควรรีบเข้าให้ศูนย์บริการตรวจสอบในขณะที่รถยังอยู่ในประกัน
ส่วนใครที่กำลังจะซื้อรถรุ่นนี้ลองดูและชั่งใจพิจารณาว่าแต่ละข้อยอมรับได้หรือไม่ ถ้ายอมรับได้ก็ซื้อได้เลยเพราะถ้าพูดถึงสมรรถณะการใช้งานของ Ford Everest ก็ไม่ขี้เหร่กว่าคู่แข่ง
ติดตาม ตลาดรถบ้าน ซื้อขายกันเอง ด้ที่นี่