รีวิว All-new Mazda 3 2019

รีวิว ภายนอก Mazda3 2019

ภายนอก Mazda3 2019

ภายนอก Mazda3 2019 เจเนอเรชั่นใหม่มีการปรับดีไซน์ต่างไปจากเดิมอย่างชัดเจน เน้นเส้นสายที่ดูเฉียบคมมากยิ่งขึ้น มาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้าดีไซน์โฉบเฉี่ยว มีให้เลือกทั้งตัวถังแบบซีดาน 4 ประตู และแฮทช์แบ็ค 5 ประตูเช่นเดิม “Refine” จาก Mazda 3 2018 ให้สมบูรณ์แบบมากขึ้น เน้นลีลาของพื้นผิวตัวถัง ที่ให้ความรู้สึกเคลื่อนไหวแสดงมิติและแสงเงานุ่มนวลสบายตา สื่อถึงความหรูหรา แทนการใช้เส้นคมซับซ้อน

Mazda 3 2019 ใช้การออกแบบ Kodo Design ตัวถังแฮตช์แบ็กและซีดานของ new Mazda 3 ที่จะทำตลาดในอเมริกาและยุโรป ทีมพัฒนาของ Mazda ได้นำเสนอรูปลักษณ์ใหม่ที่เชื่อมโยงกับรถต้นแบบ HAI Concept ปรับบุคลิกภาพของรถให้ลงตัวมากยิ่งขึ้น ด้วยความสามารถของทีมออกแบบ Mazda 3 มีการเพิ่มเอกลักษณ์ของรถรุ่นใหม่โดยใช้กระจังหน้า ไฟหน้า ส่วนท้ายที่งดงามลงตัวพร้อมไฟท้าย LED แบบใหม่ ตัวถังแฮตช์แบ็กนำเสนอรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ ดูโค้งมนเหมือนเดิมแต่ทันสมัยขึ้น วิศวกรของแบรนด์ Mazda มั่นใจว่า new Mazda 3 จะมีประสิทธิภาพของการขับเคลื่อน พร้อมแรงดึงดูดทางสายตาด้วยรูปทรงที่โดนใจ ผลที่จากการพัฒนาก็คือ Mazda 3 รุ่นใหม่ทั้งสองตัวถัง (4 ประตูและ 5 ประตู) ที่ใช้ช่วงล่างหลังแบบทอร์ชั่นบีม สวนทางกับรถคู่แข่งเจ้าตลาดที่เปลี่ยนระบบรองรับด้านหลังมาเป็นดับเบิ้ลวิชโบน

รีวิวภายใน Mazda3 2019

ภายใน Mazda3 2019

ภายใน Mazda 3 2019 ห้องโดยสารถูกออกแบบเน้นความเรียบง่าย ติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเม้นท์ขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมบริเวณคอนโซลกลาง ช่องแอร์ถูกออกแบบให้กลมกลืนไปกับคอนโซลหน้า พร้อมด้วยหน้าจอ Head-up Display สำหรับแสดงภาพบนกระจกหน้า แผงหน้าปัดเน้นความกว้างด้วยเส้นแนวนอน เล่นระดับ 2 เลเยอร์ และจัดวางค่อนข้างต่ำเพื่อเปิดมุมมองด้านหน้า ส่วนวัสดุคุณภาพสูงยังคงถูกนำมาใช้ใน All new Mazda 3 2019 เพื่อให้มีบรรยากาศเชื้อเชิญ น่าสัมผัส ผ่อนคลาย เบาะหุ้มด้วยผ้าทออย่างดีเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มีสองโทนสี คือ เทาอ่อน โทนเย็นสบายตา และโทนเบจ ให้ความรู้สึกอบอุ่น (แต่สเปกอเมริกามีการตกแต่งภายในด้วย สีแดง เบอร์กันดี เฉพาะตัวถังแฮตช์แบ็กด้วย)

การออกแบบเบาะของคนขับให้ต่ำลง แดชบอร์ดแบบใหม่ มาตรวัดใหม่ รวมไปถึงพวงมาลัยและจอแสดงผลกลาง ด้วยการเน้นคนขับให้เป็นแกนกลางของการใช้อุปกรณ์ เป้าหมายของการออกแบบภายในของ Mazda 3 คือ ความเรียบง่ายโดยอาศัยสุนทรียศาสตร์ของชิ้นงานตกแต่ง ตัวอย่างเช่น แผงควบคุมอุณหภูมิและช่องแอร์ของผู้โดยสารจะรวมอยู่ในแกนซ้ายขวาซึ่งอยู่ติดกับแผงหน้าปัด ชิ้นส่วนภายในแสดงถึงความมีชีวิตชีวาและความอบอุ่นจากชิ้นงานหนังแท้ แผงควบคุมใหม่ผิวสีดำมันวาว การตกแต่งภายในใช้ผ้า Greig ภายในเล่นโทนสีเทาอ่อนกับความนุ่มนวลของสีเบจเพื่อสร้างความรู้สึกทันสมัย

รีวิวความปลอดภัย Mazda3 2019

ความปลอดภัย Mazda3 2019 

ความปลอดภัย Mazda3 2019 ยังถูกติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ เช่น ระบบ Cruising & Traffic Support (CTS) ที่สามารถช่วยควบคุมคันเร่ง, เบรก และประคองพวงมาลัยขณะการจราจรหนาแน่นได้ รวมถึงระบบแจ้งเตือนรถเคลื่อนผ่านด้านหน้าสำหรับการขับขี่ผ่านสี่แยก Mazda พัฒนา i-Activ AWD เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบใหม่ เพิ่มการตรวจจับแกนของแนวตั้ง ทำงานผสมผสานกับระบบรักษาเสถียรภาพ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เวอร์ชั่นใหม่ เพื่อควบคุมการกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง เป็นผลให้รถมีแรงยึดเกาะสูงขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดการสูญเสียเชิงกลด้านแรงบิดประมาณ 60% จากรุ่นก่อนหน้า และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เพิ่มการควบคุมระบบรองรับหรือช่วงล่างผ่านระบบเบรกและ ECU ที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ช่วยให้รถหลีกเลี่ยงอาการโคลงตัว รวมทั้งการเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูงและการขับขี่บนถนนลื่น

รีวิวเครื่องยนต์ Mazda3 2019 

 เครื่องยนต์ Mazda3 2019 

 เครื่องยนต์ Mazda 3 เปิดตัวมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง เริ่มจากขนาด 1.5 ลิตร 2.0 และ 2.5 ลิตร รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ความจุ 1.8 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบ เป็นเครื่องยนต์ล่าสุดของเทคโนโลยี Skyactiv-G และ Skyactiv-D แต่ยังไม่มีวี่แววของ Skyactiv-X ซึ่งยังคงต้องปรับปรุงให้มีความเสถียรมากยิ่งขึ้นก่อนผลิตออกขาย เครื่องยนต์เบนซินสำหรับ Mazda 3 รุ่นใหม่ มีช่องรับไอดีและทรงของลูกสูบที่เหมาะสมกับการจุดระเบิด รวมถึงการฉีดเชื้อเพลิงแบบแยกและกลไกวาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานแบบไดนามิก Mazda แจ้งว่า Skyactiv-G ที่ถูกปรับปรุงจะประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แบบสี่สูบ ความจุ 1,496 ซีซี DOHC 18 วาล์ว มีแรงม้าสูงสุด 114 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แบบสี่สูบ ความจุ 1,997 ซีซี DOHC 16 วาล์ว มีแรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร แบบสี่สูบ ความจุ 2,488 ซีซี DOHC มีแรงม้าสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 252 นิวตันเมตร

ใครที่สนใจ Mazda3 2019 รถยนต์สุดเท่ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ปราดเปรียวแถมยังครบครันด้วยออฟชั่นและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม สามารถไปทดลองขับได้ที่โชว์รูมทั่วประเทศค่ะ