ขายดีเหมือนเททิ้ง คนอินเดียถล่มจอง MG Gloster 2021 เต็มอัตราหลังเปิดตัวเดือนตุลาคม 2563 ล้นโควตา 2,000 คัน แม้ยังเปิดรับจองอยู่แต่ต้องรอปีหน้าและปรับราคาเพิ่ม
ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ MG Gloster 2021 รถ SUV รุ่นเรือธงของ MG อินเดีย ที่ตั้งตนเป็นคู่แข่ง Toyota Fortuner นั้นสุดปัง หลังเปิดตัวอินเดียไปเมื่อช่วงต้นเดือนตุลาคม 2563 จนถึงตอนนี้กวาดยอดจองไปได้กว่า 2,000 คัน แล้ว ทั้งที่ราคาก็ไม่ได้ถูกกว่าเลย
อ่านเพิ่มเติม : All-new Nissan Frontier 2021 สเปก US หักเหลี่ยมโหดกว่าไทย
ขายดีเหมือนเททิ้ง MG Gloster รถ SUV เบาะ 3 แถว สำหรับผู้โดยสาร 6-7 ที่นั่ง ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของ MG Extender (ไทยเรียก PPV หรือกระบะดัดแปลง แต่ประเทศอื่น ๆ เรียก SUV กันเป็นเรื่องปกติ) และเป็นคู่แข่ง Toyota Fortuner โดยตั้งใจนั้น กวาดยอดจองทะลุ 2,000 คัน ตามแคมเปญที่ MG อินเดีย คาดหวังไว้ เกินโควตาการผลิตของปี 2020 แม้ยังเปิดรับจองอยู่แต่ก็ต้องรอปีหน้า
นอกจากนี้ในเดือนตุลาคม 2563 MG อินเดีย ยังทำยอดขายได้สูงสุด นับตั้งแต่เริ่มทำตลาดในอินเดีย โดยแบ่งเป็น MG Hector (Chevrolet Captiva โฉมใหม่ในไทย) จำนวน 3,625 คัน และ MG ZS EV จำนวน 125 คัน (ยังไม่มี MG ZS จำหน่าย) ซึ่งตัวเลขดังกล่าวไม่ได้รวมยอดจองของ MG Gloster 2021
ราคาใหม่ ปรับเพิ่ม 10,000-50,000 รูปี
น่าสังเกตว่า MG Gloster ที่เปิดตัวในอินเดียและได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดีจากลูกค้า ก็ไม่ได้ได้ใช้กลยุทธ์การตั้งราคาให้ต่ำกว่าคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner โดยราคาช่วงแนะนำ 2,000 คันแรก ตามแคมเปญ เริ่มต้นที่ 2,898,000 รูปี (1.2 ล้านบาท) ขณะที่ Toyota Fortuner รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เริ่มต้น 3,067,000 รูปี (1.27 ล้านบาท)
แต่รุ่นสูงสุดของ MG Gloster ตั้งราคาไว้สูงถึง 353,800 รูปี (1.46 ล้านบาท) แพงกว่ารุ่นสูงสุดของ Toyota Fortuner 2.8L 4x4 เกียร์อัตโนมัติ ที่ตั้งราคาไว้เพียง 3,443,000 รูปี (1.42 ล้านบาท) เท่านั้น และหลังจากล็อตแรกนี้จะมีการปรับราคาเพิ่ม นั่นหมายความว่า MG อินเดีย คงมั่นใจใน Gloster มากพอสมควร
โดย MG Gloster 2021 ที่เปิดตัวในอินเดีย จะแบ่งเป็น 4 เกรด 5 รุ่นย่อย ได้แก่
หมายเหตุ : ราคาเก่าช่วงแนะนำก่อนจะมีการปรับเพิ่มอีก 10,000-50,000 รูปี (แล้วแต่รุ่นย่อย)
อย่างไรก็ตามในการเปิดจองช่วงแรกนี้ กว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ของลูกค้าที่สนใจจอง MG Gloster จะเป็นเกรด Sharp และ Savvy ซึ่งรุ่น Savvy ให้เทคโนโลยีช่วยขับขี่ (ADAS) ซึ่งประกอบด้วยหลายฟีเจอร์เป็นอปุกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ MG Gloster ยังเป็นรถ SUV รุ่นแรกของเซกเมนต์นี้ที่มีเบาะแถว 2 แบบ Captain Seat หรือเบาะแยกดูหรูพิเศษกว่ามาให้เลือกด้วย
ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน
ระบบเตือนการชนด้านหน้า
ระบบช่วยเบกฉุกเฉิน
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
ระบบเตือนจุดอับสายตา
ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน
MG Gloster ในอินเดีย จะพละกำลังให้เลือก 2 รูปแบบ คือ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร สำหรับเกรด Super และ Smart
กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบ กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร สำหรับเกรด Sharp และ Savvy
แต่ทั้งหมดนั่นก็เป็นเรื่องของ MG Gloster ที่อินเดีย และยังไม่ชัดเจนว่า MG ประเทศไทย จะตัดสินใจอย่างไร “ส่ง” หรือ “ไม่ส่ง” Gloster มาบุกตลาด PPV ด้วยหรือไม่ เพราะตอนนี้เหมือน MG จะเน้นปูทางไปยังตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามากเป็นพิเศษ
ลองค้นหา รถมือสอง ที่ถูกใจมีให้เลือกกว่าหมื่นคัน