จากแชมป์โลกสู่ท้องถนน! Volkswagen Golf GTI TCR Concept

Volkswagen Golf GTI TCR Concept

ในงาน GTI Meeting ประจำปีนี้ที่ Wörthersee ระหว่างวันที่ 9-12 พฤษภาคม Volkswagen จะเสนอรถที่สำคัญในประวัติของรถคอมแพ็กท์ตามวัฒนธรรม Golf GTI TCR Concept ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 164 ไมล์/ชม. และแทบจะพร้อมเข้าสู่การผลิตแล้ว รุ่นพิเศษนี้เป็นเวอร์ชันใช้บนท้องถนนของรถแข่งชื่อเดียวกัน

ในการเผยโฉม GTI TCR concept เยอร์เก้น สตัคมานน์ บอร์ดการจัดการแผนกการขายของ Volkswagen AG กล่าวว่า “ช่วงนี้ Golf GTI TCR Concept – นักกีฬาที่แปลงโฉมมาจากรถแข่ง – เป็นรถศึกษา แต่พอถึงสิ้นปั เราต้องการสร้างวิสัยทัศน์ GTI นี้ให้เป็นจริง”

ดูเพิ่มเติม:
>> อนุภาคลดมลพิษ! VW ติดตั้งที่กรองในเครื่องยนต์ชดเชยกรรมโกงดีเซล
>> ไม่รอด!! อดีต CEO ของ Volkswagen โดน 4 กระทง เเละถูกควบคุมตัว คดีดีเซลฉาว

เครื่องยนต์ VW TSI

GTI รุ่นตัวท็อปใหม่เป็นการแสดงออกที่กระตุ้นความสนใจในเรื่องดีไซน์ กำลัง และสมรรถนะ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ของ Golf GTI TCR ใหม่ให้ม้า 286 ตัว/290 PS ด้วยแรงบิดสูงสุด 273 ปอนด์-ฟุตจาก 1,600 รอบ/นาที กำลังถูกส่งต่อไปที่ล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 สปีด DSG และเฟืองท้ายจำกัดแรงไถล ความเร็วสูงสุดตั้งจากโรงงานอยู่ที่ 155 ไมล์/ชม. แต่เพิ่มได้ถึง 164 ไมล์/ชม. โดยการปิดตัวจำกัดความเร็วสูงสุดไฟฟ้า

ล้อแม็กขนาดใหญ่มีจานเบรกเจาะรู

จุดเด่นมากมายเพิ่มเข้าไปในลักษณะดูสปอร์ตของ Golf GTI TCR รุ่นตัวท็อป Golf GTI มีล้อแม็กอลูมิเนียม-อัลลอยหลอม “Belvedere” 18 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมขนาดเสริมอัลลอย 19 นิ้ว หลังล้อแม็กขนาดใหญ่มีจานเบรกเจาะรูพร้อมคาลิเปอร์พิเศษและแผ่นต่างๆ ที่ออกแบบมาให้ชะลอความเร็วของรถโรงงานให้ใช้แรงน้อยเหมือนรถแข่ง

ถ้ามีความต้องการ ผู้ใช้รถที่กระตือรือร้นโดยเฉพาะสามารถสั่งชุดที่เพิ่มสมรรถนะให้ Golf GTI TCR แรงขึ้นได้ นอกจากการปิดตัวจำกัดความเร็วและล้อแม็ก 19 นิ้ว ยังมีการปรับแต่งสปอร์ตแชสซีส์ และการหน่วงแบบประยุกต์ DCC ทำให้ตัวหน่วงที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้าสามารถปรับแก้ได้โดยกดปุ่มและให้ตัวเลือกการปรับแต่งแชสซีส์ระหว่างแบบสปอร์ต สบาย หรือธรรมดา

ดูเพิ่มเติม:
>> Volkswagen จะนำเทคโนโลยีกล้องจับความร้อน เข้ามาช่วยในความปลอดภัย
>> ขุมพลังงานไฟฟ้าสุดล้ำ Volkswagen เผยโฉมเทคโนโลยี Mild Hybrid 48V

ท่อไอเสียท้ายรถ

ภายนอกรถ GTI ที่ทรงพลังที่สุดตอนนี้มีกันชนหน้าที่รับอากาศเข้าเรดิเอเตอร์เสริมสองตัวในรถและยังมีตัวแยกหน้ารถรูปร่างแหลมด้วย การขยายสเกิร์ทข้างรถใหม่มาจนถึงท้ายรถ เชื่อมกับดิฟฟิวเซอร์ที่ออกแบบได้โดดเด่นและท่อไอเสียท้ายรถที่ฝังอยู่ ตรา TCR เหนือสเกิร์ทข้างแสดงเด่นชัดเช่นกัน พร้อมกับลายรังผึ้งสไตล์ GTI ข้างรถ

เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มด้วยไมโครไฟเบอร์และผ้าทอ พร้อมแม่ลายกลางสีแดง

ภายในรถ เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มด้วยไมโครไฟเบอร์และผ้าทอ พร้อมแม่ลายกลางสีแดงที่เย็บซ้ำสลับไปมาบนพวงมาลัยและกระปุกเกียร์ เมื่อเปิดประตู โลโก้ TCR จะส่องพื้นดินและลายหินเหล็กสแตนเลสมีธาตุประกายแดง

Chobrodขอฝากความรู้สั้นๆ: VW Golf เป็นแชมป์โลก TCR 2 สมัยโดยทีม Leopard WRT คือ 2016 (สเตฟาโน่ โคมินี่) และ 2017 (ฌอง-คาร์ล แวร์กนาย) กับแชมป์ TCR เอเชีย 2 สมัยจากทีม Liqui Moly Engstler ซึงเป็นทีมเดียวที่ทำได้นับตั้งแต่เริ่มการแข่งขันคือ 2016 (แอนดี้ หยาน) และ 2017 (บูม กันตธีีร์ กุศิริ) ส่วนใน WTCR 2018 โรเบิร์ต ฮัฟฟ์ของ เซบาสติย็อง โล้บ เรซซิ่ง ชนะเรซเดียวเท่านั้นคือเรซ ออฟ ฮังการี 2 ที่ฮังกาโรริง