Toyota Yaris 2020 โมเดลเชนจ์ จะได้ใช้พื้นฐานใหม่ GA-B แบบคานบิด

โตโยต้าเริ่มสลัดภาพรถบ้านหันมาเน้นการทำรถที่ขับสนุกมั่นใจ ด้วยการคิดค้นพื้นฐาน TNGA ย่อมาจาก Toyota New Global Architecture เริ่มมีใช้ครั้งแรกในไทยกับรุ่น Toyota C-HR ตามด้วย Toyota Camry และล่าสุดกับ Toyota Corolla ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นเดือนกันยายนนี้ และในอนาคต ทางค่ายสามห่วงยังจะพัฒนา TNGA ต่อยอดไปใช้ในรถรุ่นเล็กอย่าง Toyota Vios หรือ Toyota Yaris ด้วยการเปิดตัวโครงสร้างพื้นฐานใหม่ล่าสุด GA-B ที่เป็นการนำหลักการสำคัญของ TNGA มาใช้

Toyota Yaris 2020 แบบโมเดลเชนจ์ จะได้ใช้พื้นฐาน GA-B ใหม่ล่าสุด

หลักการสำคัญของ TNGA 6 ข้อมีดังนี้

1. Body Rigidity

คือความมั่นคงของรถ ที่โครงสร้างต้องสามารถรับแรงบิดตัวจากการออกตัว การเข้าโค้ง ให้มีความนิ่งไม่ไหวไปตามแรงเหวี่ยง โดยทางโตโยต้าทำได้แล้ว ด้วยเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมเพิ่มจำนวนจุดเชื่อมตัวรถ (Spot Welding) ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพในการทรงตัว และเกาะถนนยิ่งขึ้น

โครงสร้างแบบ GA-B เปิดตัวใหม่

 2. Low Center Of Gravity

คือการออกแบบจุดศูนย์ถ่วงตัวรถให้อยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลง โดยการย้ายตำแหน่งที่นั่งให้ต่ำลง มีพื้นรถต่ำลง กับขอบฝากระโปรงหน้าต่ำลง เพื่อช่วยลดอาการโคลงของตัวรถ และเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัว และเข้าโค้งได้ดีขึ้น

 3. Good Handling

เพิ่มการปรับจูนพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ ที่ให้การตอบสนองต่อการหมุนในทุกองศาที่แม่นยำ และเฉียบคมมากยิ่งขึ้น เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้มั่นใจ

นำหลักของ TNGA มาปรับใช้ด้วย

4. Double Wishbone Suspension

ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่อิสระ ซึ่งทำให้ล้อรถแนบชิดกับพื้นถนนตลอดเวลา ทำให้ซับแรงได้ดีและช่วยการทรงตัวได้มาก  พร้อมมีเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ช่วยค้ำอยู่ ทำให้ได้ทั้งความนุ่มนวลและเกาะถนนดี

5. Excellent Visibility

การออกแบบตัวถังรถให้เหมาะกับสรีระผู้ขับขี่ทั่วไป เพิ่มทัศนวิสัย ลดจุดอับสายตา เมื่อเรามองเห็นสิ่งแวดล้อมรอบคันมากขึ้น ก็จะเกิดความมั่นใจในการควบคุมไปอีก

สังเกตที่ล้อ มีลาย 10 ก้าน บ่งบอกรุ่นรถในอนาคต

6. Outstanding Performance

เครื่องยนต์แรงขึ้นด้วยเทคโนโลยี Dynamic Force Engine ขุมพลังแห่งการขับเคลื่อนใหม่ ที่ได้รับการออกแบบช่วงชักยาว กำลังอัดสูง ทำให้ได้ความแรง และตอบสนองได้อย่างใจสั่ง

ดูเพิ่มเติม
>> Toyota Vios มือสอง มีข้อดี ข้อเสียอะไรบ้าง? มาดูกัน!
>> เงินเดือนน้อยก็สอย Toyota Vios มือสองได้

ขยายระยะของล้อตามใจชอบ

โครงสร้างพื้นฐานใหม่ล่าสุด GA-B ที่เพิ่งตัวล่าสุดนี้ ได้นำหลักการของ TNGA ในด้านความมั่นคงของรถ, จุดศูนย์ถ่วงตัวรถต่ำ และการเพิ่มทัศนวิสัย ลดจุดอับสายตา มาปรับใช้ให้เหมือนกันทั้งค่าย นอกจากนี้ยังเพิ่มความสามารถของการเป็น Modular Platform ที่สามารถยืดฐานล้อ และระยะห่างระหว่างล้อ ได้ในขั้นตอนการออกแบบ เพื่อสามารถขยับขยายไปใส่ได้ในรถหลายรุ่น เปรียบง่าย ๆ เหมือนกับเสื้อผ้าที่ขยับไซส์ได้ตามแบบผู้ใส่นั่นเอง

Toyota Yaris รุ่นทดสอบ ใช้ล้อลายเดียวกับในพื้นฐานรถ

โครงสร้าง GA-B แพลตฟอร์มนี้ จะถูกนำมาใช้ในรถระดับ B-Segment ในอนาคต ซึ่งคาดกันว่าคือรถ Toyota Yaris 2020 รวมถึงรถเอสยูวีขนาดเล็ก และรุ่นอื่น ๆ ในอนาคต เพราะในภาพแพลตฟอร์ม GA-B นั้นติดล้อรถลาย 10 ก้านแบบเดียวกับที่พบในรถ Yaris คันที่กำลังทดสอบอยู่ แสดงว่า Yaris 2020 ได้รับการติดตั้งพื้นฐานใหม่นี้ และกำลังถูกปรับแต่งค่าให้ออกมาขับสนุกที่สุด ถึงแม้จะใช้ช่วงล่างหลังแบบคานบิด ก็สามารถทำให้รถหนึบเกินความคาดหมายของหลายคน เพราะโครงสร้างแบบนี้ เอื้อให้รถมีระยะโอเวอร์แฮงค์สั้น ที่มีตำแหน่งล้อไปอยู่ชิดมุมของตัวถังทั้ง 4 ฝั่ง เพื่อลดอาการหน้าดื้อโค้งอย่างชัดเจนจากรุ่นเก่า

>>>> ดูเพิ่มเติม ราคา ยาริส มือสอง

Toyota Yaris 2020 เตรียมเปิดตัวปีหน้า

Toyota Yaris 2020 เตรียมเปิดตัวในปีหน้า และด้วยแพลตฟอร์มแบบ GA-B นี้ เป็นสิ่งยืนยันการขับขี่สนุกอย่างเป็นรูปธรรม สวนในตอนเปิดตัวจริงจะมาเมื่อไหร่ และสเปคเผยมาเป็นอย่างไร ต้องติดตามความเคลื่อนไหว ที่ทางเว็บ Chobrod จะนำเสนอมาอย่างต่อเนื่องในตอนต่อไปอย่างแน่นอนครับ

ดูเพิ่มเติม
>> เจาะสเปคทุกรุ่นย่อย รถมือสอง Toyota Yaris 2019 พร้อมราคาล่าสุดสุดประหยัด
>> รวมคอมเม้นท์ “Toyota Yaris” ควรเปย์หรือเท ?

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่ 
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้