Toyota Supra 2019 ถูกประมูลด้วยราคาสูงถึง 66 ล้านบาท!

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 23 ม.ค 2562
แชร์ 1

Toyota Supra 2019 ที่ถูกผลิตเป็นคันแรกของโลกถูกจำหน่ายด้วยวิธีประมูลไปในราคาสูงถึง 66 ล้านบาท โดยจะถูกจัดอยู่ในอนุกรมของ GR sports ซึ่ง TOYOTA GAZOO Racing หมายมั่นให้ Toyota Supra 2019 ขับได้สนุกสุดเหวี่ยง มีการบังคับควบคุมเฉียบขาดแบบเพียวสปอร์ตคาร์ 2 ที่นั่ง อย่างแท้จริง

รีวิว Toyota Supra 2019 

Toyota Supra 2019 ถูกประมูลด้วยราคาสูงถึง 66 ล้านบาท!

Toyota Supra 2019 ถูกประมูลด้วยราคาสูงถึง 66 ล้านบาท!

ตลาดรถต่าสงประเทศไว้รอข่าวจาก Toyota Supra รถสปอร์ตชื่อก้องโลกไม่แพ้ Nissan Skyline GT-R, Honda NSX และ Mazda RX-7 ที่ขึ้นแท่นตำนาน JDM (Japan Domestic Market) กลับมาอีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานถึง 17 ปี ในฐานะ Toyota Supra 2019 เจเนอเรชั่นที่ 5 ภายใต้แผนกมอเตอร์สปอร์ต TOYOTA GAZOO Racing พร้อมกับตั้งเป้าให้เป็น Toyota Supra ที่สุดยอดกว่าเคย

มีราคาสุดท้ายอยู่ที่ 2.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

มีราคาสุดท้ายอยู่ที่ 2.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

Toyota Supra 2019 ที่ออกจากสายพานการผลิตเป็นคันแรกของโลก ถูกวางจำหน่ายด้วยวิธีการประมูลผ่านบริษัท Barrett-Jackson โดยมีราคาสุดท้ายอยู่ที่ 2.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็นเงินไทยตกอยู่ราว 66 ล้านบาทเลยทีเดียว โดยเงินทั้งหมดจะถูกนำไปบริจาคให้กับมูลนิธิ Bob Woodruf Foundation ที่คอยสนับสนุนเหยื่อที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ก่อการร้ายตึกเวิลด์เทรด และสมาคม American Heart Association ด้วย

ถูกตกแต่งด้วยตัวถังสีเทาด้าน

ถูกตกแต่งด้วยตัวถังสีเทาด้าน

รถสปอร์ต Toyota Supra 2019 คันดังกล่าวมาพร้อมเลขตัวถัง 20201 ซึ่งตัวเลข 2020 หมายถึงรุ่นปีของ Supra โฉมใหม่ในสหรัฐฯ ขณะที่เลข 1 บ่งบอกว่าเป็นรถคันแรกที่ออกจากสายการผลิตนั่นเอง

Toyota Supra 2019 คันพิเศษดังกล่าวถูกตกแต่งด้วยตัวถังสีเทาด้าน (Matte Gray), กระจกมองข้างสีแดง และล้ออัลลอยสีดำด้าน ขณะที่ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยโทนสีดำ-แดง เสริมความสปอร์ตด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

ดูเพิ่มเติม
>> Thai Bridgestone ตั้งเป้ายอดขายโต 5% ในปี 2562 นี้
>> ข่าวดี! เพื่ออากาศที่ดี ผู้ผลิตรถยนต์เร่งผลิต รถลดมลพิษมากขึ้น

มีฐานล้อสั้นกว่า Toyota 86

มีฐานล้อสั้นกว่า Toyota 86

ฐานล้อสั้น, ท่ายืนมั่นคง และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ตัวแปรสำคัญซึ่งส่งผลโดยตรงกับการบังคับควบคุม (Handling) ที่ว่องไว มั่นใจ (สังเกตได้จากรถสปอร์ต Porsche ก็จะฐานล้อสั้น ส่วน Ferrari จะได้ยินคำว่า Berlinetta บ่อย ๆ เพราะถ้ามี etta ต่อท้ายตีความได้เลยว่าสั้นหรือเล็กกว่าปกติ รถแข่งก็จะใช้ฐานล้อสั้นเป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้เพื่อความว่องไวเป็นพิเศษ)

ดังนั้น All-new Toyota Supra 2019 จึงมีฐานล้อสั้นกว่า Toyota 86 สปอร์ตรุ่นเล็ก ถึง 100 มม. ภายในมี 2 ที่นั่ง คับแคบตามสไตล์เพียวสปอร์ต เน้นการขับขี่ล้วน ๆ ไม่เน้นโดยสารทางไกลและคุณภาพการขับขี่ (Ride Quality) แบบ สปอร์ตจีที รวมถึงไม่มีพื้นที่ให้เก็บสัมภาระมากนัก จุดศูนย์ถ่วงของ All-new Toyota Supra 2019 ต่ำกว่า Toyota 86 ที่ใช้เครื่องยนต์สูบนอนเสียอีก

เบาะนั่งกระชับลำตัว

เบาะนั่งกระชับลำตัว

 ภายในยังเน้นเฉพาะสิ่งที่จำเป็น ไม่นอกเรื่อง แต่ให้ความรู้สึกสูงราคาด้วยวัสดุคุณภาพดี จึงมีเพียงเบาะนั่งกระชับลำตัว คั่นกลางด้วยคันเกียร์ไฟฟ้า เหนือขึ้นไปเป็นแผงควบคุมอุปกรณ์และจอ TFT ขนาด 8.8 นิ้ว แสดงค่าต่าง ๆ ในรูปแบบของดิจิทัล

Toyota Supra 2019 มีการกระจายน้ำหนักให้ตกลงบนเพลาหน้า-หลัง 50:50 เพื่อความสมดุล เป็นกลางขณะเข้าโค้ง นอกจากนี้ โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าของ All-new Toyota Supra 2019 ยังแข็งแกร่งทนการบิดตัวเพื่อรองรับการขับขี่ในระดับสูง เหนือกว่า Toyota 86 ถึง 2.5 เท่า จากส่วนผสมของเนื้อโลหะที่ต่างกัน แถม Toyota ยังกล้าเคลมด้วยว่าแข็งแรงกว่า Lexus LFA ซูเปอร์คาร์รุ่นพี่ที่ใช้โครงสร้างห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรงอีกด้วย

มีความแข็งแกร่งสูง

มีความแข็งแกร่งสูง

ขณะที่ระบบกันสะเทือน All-new Toyota Supra 2019 ได้รับการออกแบบใหม่ ด้านหน้าเป็นแบบ Double-joint spring strut (ก็น่าจะยกมาจาก BMW นั่นแหละ) ด้านหลัง Multi-link ซึ่งถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาเพื่อลด Unsprung weight (แรงกระทำต่อตัวถังส่วนเกินจากที่ Damper ดูดซับได้) และมีความแข็งแกร่งสูง

โดย All-new Toyota Supra 2019 รุ่นย่อย RZ และ SZ-R จะได้ระบบกันสะเทือนแบบ Adaptive Variable Suspension ซึ่งแดมเปอร์ในแต่ละล้อสามารถปรับสภาพได้ตามสถานการณ์และรูปแบบการขับขี่ เพื่อความสบายในการเดินทางและยังมั่นใจได้ยามใช้ความเร็วสูง

สุดยอดรถสปอร์ตช่วงสั้น

สุดยอดรถสปอร์ตช่วงสั้น

ในส่วนของดีไซน์ All-new Toyota Supra 2019 ยึดแนวคิด "Condensed Extreme L6 FR 'TOYOTA' Sports." ซึ่งหมายถึง สุดยอดรถสปอร์ตช่วงสั้น เครื่องยนต์วางหน้า 6 สูบเรียง ขับเคลื่อนล้อหลัง ผลที่ได้คือรถสปอร์ตหน้ายาวสำหรับเครื่องยนต์แถวเรียงแบบ 6 สูบ ห้องโดยสารขนาดเล็ก พอดีแค่ 2 ที่นั่ง และถอยร่นไปท้ายรถ เน้นสัดส่วนโค้งซุ้มล้อ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังตามสูตรสำเร็จ

ถ้าใครเงินถึงเราว่า Toyota Supra 2019 น่าสนใจมาก เพราะอะไรที่ Akio Toyoda ประธาน Toyota คนล่าสุด (เป็นทายาทตระกูล Toyota ด้วย) จัดให้เราว่าไม่ธรรมดา เนื่องจากแกเป็นสายมอเตอร์สปอร์ตตัวจริงเสียงจริง ขับรถแข่งด้วย อีกทั้งยังเป็นผลงานรุ่นแรกของ TOYOTA GAZOO Racing ที่จะทำตลาดในระดับ Global Maket ซึ่งสำคัญต่อภาพลักษณ์ในอนาคต ทั้งหมดจึงน่าจะช่วยการันตีความยอดเยี่ยมได้ประมาณหนึ่ง

ดูเพิ่มเติม
>> ตำนานคืนชีพ! Toyota Supra Gen.5 เปิดตัวแล้วที่ดีทรอยท์ (fresh from world premiere)
>> ปัจจัยภายนอกมีผล Toyota มองตลาดรถไทย ขายได้สูงสุด 1 ล้านคัน

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้