Toyota Sienta 2023 เจเนอเรชั่นใหม่ ขุมพลังไฮบริด กับการพัฒนาขึ้นอีกหลายด้าน

Toyota Sienta ถือว่าเป็นรถยนต์ที่หลายคนชื่นชอบและมีจำหน่ายในประเทศไทย ความโดดเด่นของโมเดลนี้คือ รถมินิ MPV แบบ 7 ที่นั่ง ขนาดกำลังคล่องตัวสามารถขับขี่ในเมืองได้อย่างสะดวก ประตูสไลด์ไฟฟ้าทำให้เข้าออกรถได้อย่างสะดวก พื้นที่ใช้งานในห้องโดยสารพับเบาะใช้ประโยชน์ได้หลากหลาย

อ่านเพิ่มเติม - Toyota Sienta 2022 ไมเนอร์เชนจ์ เพิ่มกล้อง ปรับจอ เบาะใหม่ ราคาใหม่รุ่นเริ่มถูกลง 10,000 บาท

Toyota Sienta 2023 เจเนอเรชันที่ 3 เปิดตัวที่แรกในญี่ปุ่น นี้ยังคงรูปแบบดีไซน์ "Shikakumaru" (ชิกากุมารุ) ที่ดึงเอาความเป็นสี่เหลี่ยมและโค้งมนมาใช้ ทำให้ง่ายต่อการออกแบบและมีประโยชน์ใช้สอยที่คุ้มค่า ตัวรถที่ด้านข้างจะเห็นการตกแต่งด้วยแถบขนาดใหญ่ที่ออกแบบให้ลงตัวกับตัวรถ และยังทำหน้าที่กันรอยตัวถังรถให้เกิดยากขึ้น กระจกห้องโดยสารปรับให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นให้ทัศนวิสัยจากภายในรถดีขึ้น

การพัฒนาในเจเนอเรชันนี้ ใช้แพลตฟอร์ม TNGA (GA-B) ส่งผลในเรื่อง ความสบายในการขับขี่ และความเงียบได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยใช้กาวยึดโครงสร้างประเภทลดแรงสั่นสะเทือนสูงสำหรับโครงสร้างหลักของรถ ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท MacPherson ทอร์ชันบีมที่ด้านหลัง รัศมีวงเลี้ยวลดลง โดยโฉมนี้อยู่ที่ 5.0 ม. 

สำหรับความสูงใต้ท้องรถ Toyota Sienta 2023 อยู่ที่ 330 มม. ซึ่งทีมพัฒนาได้บอกว่า ความสูงนี้เป็นความสูงที่ลูกค้าคุ้นชินและทำให้ชอบ Toyota Sienta ทำให้ได้พื้นราบและไม่จำเป็นต้องมีบันไดสำหรับขึ้นรถ ความกว้างประตูบานเลื่อนไฟฟ้าถูกขยายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยเป็น 1,200 มม. (+60 มม. จากโฉมเดิม) เพื่อให้เข้าและออกจากด้านหลังได้ง่ายขึ้น

มีการออกแบบให้ประตูท้ายความสูงประตูท้ายเพิ่มขึ้น 15 มม. และความสูงของพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 20 มม. เพื่อการขนของขึ้น-ลงได้ดีขึ้น รวมถึงบรรทุกจักรยานที่มียางขนาด 27 นิ้ว

ประตูเลื่อนไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี

กระจกใหญ่ขึ้น พร้อมฟีเจอร์ UV-block และ IR-block

ดีไซน์ภายในเชื่อมโยงกับความสี่เหลี่ยมโค้งมนบนคอนโซลหน้าในจุดที่วางแก้ว ช่องแอร์ และที่เก็บของ และตกแต่งด้วยวัสดุที่เป็นผ้า ช่วยให้รู้สึกถึงพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ดีไซน์ดูสงบและผ่อนคลาย มีออปชั่นที่เพิ่มเข้าไปใหญ่เช่น กระจกรถ UV-block และ IR-block, ม่านบังแดดสำหรับที่นั่งแถว 2 และแถว 3, ประตูเลื่อนไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรีที่ยืน 2 เท้าระบบก็จะตรวจจับการทำงาน, มี USB-C ชาร์จไฟที่เบาะแถว 2

Toyota Sienta 2023 มาพร้อมขุมพลังใหม่ที่ยังไม่ได้บอกตัวเลขอย่างละเอียด กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Dynamic Force จับคู่เกียร์ CVT 10 สปีด เคลมอัตราสิ้นเปลืองราว ๆ 18.4 กม.ลิตร และ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Dynamic Force ทำงานร่วมกับระบบไฮบริดที่เคลมอัตราสิ้นเปลือง 28.8 กม./ลิตร

ระบบความปลอดภัยใส่ Toyota Safety Sense ที่เราเริ่มเห็นระบบนี้เป็นมาตรฐานในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จำหน่ายในไทยเช่นกัน โดยหลัก ๆ เป็นระบบ ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และยังเสริมด้วยระบบ Toyota Teammate ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติที่สามารถบังคับพวงมาลัย การเร่งความเร็ว การเบรก และการเปลี่ยนเกียร์แล้ว รองรับการจอดทั้งแบบเข้าซองและแบบขนาน

คาดว่า Toyota Sienta 2023 เจเนอเรชันที่ 3 อาจจะเข้าทำตลาดในประเทศไทยช่วงปี 2566

ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ