Toyota ทุ่มงบ 15.7 ล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานประกอบรถยนต์ใน สปป.ลาว

Toyota Tsusho เดินหน้าขยายฐานการผลิตในอาเซียน ประกาศจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่ใน สปป.ลาว เตรียมเริ่มผลิต Toyota Hilux และ Fortuner ตั้งแต่ปี 2028 รองรับความต้องการในตลาดท้องถิ่นและเสริมความแข็งแกร่งด้านซัพพลายเชน

Toyota Tsusho ตั้งฐานการผลิตแห่งใหม่ใน สปป.ลาว

Toyota Tsusho Corporation บริษัทด้านการค้าและการลงทุนในเครือ Toyota ประกาศจัดตั้งบริษัทใหม่ภายใต้ชื่อ Toyota Tsusho Manufacturing Laos Co., Ltd. (TTML) เพื่อดำเนินธุรกิจประกอบรถยนต์แบบ KD (Knock Down) ใน สปป.ลาว นับเป็นอีกก้าวสำคัญในการขยายธุรกิจของกลุ่ม Toyota ในภูมิภาคอาเซียน

โรงงานแห่งใหม่จะทยอยลงทุนทั้งด้านเครื่องจักร เทคโนโลยีการผลิต และการพัฒนาบุคลากร โดยมีแผนเริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน ปี 2028 ด้วยกำลังการผลิตเบื้องต้นประมาณ 5,000 คันต่อปี คาดว่าจะรับหน้าที่ประกอบรถยนต์รุ่นสำคัญอย่าง Toyota Hilux และ Toyota Fortuner

เดินหน้าตามแนวคิด “ผลิตในประเทศ เพื่อตอบโจทย์ตลาดในประเทศ”

ก่อนหน้านี้ Toyota Tsusho ได้รับโอนสิทธิการดำเนินธุรกิจจัดจำหน่ายรถยนต์ใน สปป.ลาว จาก Toyota Motor Corporation เมื่อปี 2018 และได้พัฒนาระบบการขายรวมถึงบริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจในประเทศ

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ใน สปป.ลาว มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่องตามการขยายตัวของเศรษฐกิจและจำนวนผู้ใช้รถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้บริษัทมองเห็นโอกาสในการสร้างฐานการผลิตภายในประเทศ แทนการพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป (CBU) เพียงอย่างเดียว

แนวทางดังกล่าวสอดคล้องกับแนวคิด “Local Production for Local Consumption” หรือการผลิตในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดภายในประเทศ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการบริหารต้นทุน ลดความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทาน และเสริมศักยภาพการแข่งขันในระยะยาว

ระบบประกอบแบบ KD ช่วยลดต้นทุนและกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่น

รูปแบบ KD หรือ Knock Down คือการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์จากต่างประเทศมาประกอบในโรงงานภายในประเทศปลายทาง แทนการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งคัน วิธีนี้ช่วยลดภาระด้านภาษีและค่าขนส่ง พร้อมทั้งสร้างการจ้างงานและกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ

การลงทุนครั้งนี้สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของ Toyota ที่มีต่อตลาดรถยนต์ใน สปป.ลาว และถือเป็นอีกหนึ่งยุทธศาสตร์สำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายการผลิตของบริษัทในภูมิภาคอาเซียนในระยะยาว