เผยโฉม มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) รถคอมแพกต์เอสยูวีรุ่นต้นแบบครั้งแรกในโลก แจ้งแผนผลิตรุ่นจำหน่ายในไทยอย่างแน่นอนปี 2566 ที่พิกัดรถ อยู่ในกลุ่มที่ต้องแข่งขันกับ Honda HR-V, Nissan Kicks, Mazda CX-30 และ Toyota Collora Cross
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) เผยโฉม มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) รถคอมแพกต์เอสยูวีรุ่นต้นแบบครั้งแรกในโลก ที่พัฒนาเสร็จสิ้น และเตรียมนำรุ่นต้นแบบนี้ไป โชว์ที่เมืองโฮจิมินห์ ซิตี้ ประเทศเวียดนาม ในงานเวียดนาม มอเตอร์โชว์ 2022 จัดขึ้นระหว่างวันที่ 26-30 ตุลาคม
อ่านเพิ่มเติม - Mitsubishi Triton S Limited 2022 สวยเลย แต่งสไตล์ Cafe Racer เปิดราคา 875,000 บาท
มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) แนวคิดการออกแบบให้เป็น “คู่หูสุดรู้ใจ ในทุกความสนุกของชีวิต” เป็นรถคอมแพกต์เอสยูวี เจนเนอเรชั่นใหม่ มาพร้อมดีไซน์แบบรถเอสยูวีที่ทรงพลังและสง่างาม พร้อมความอเนกประสงค์ด้วยสมรรถนะการควบคุมได้ดังใจ สะดวกสบายเหนือระดับด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารสุดหรู และพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ตลอดจนการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นใจได้ แม้บนพื้นผิวถนนขรุขระหรือสภาพถนนที่น้ำท่วมเมื่อเจอฝนตกหนัก
ในปัจจุบันรถที่อยู่คอมแพกต์เอสยูวี ที่ทางมิตซูบิชิ มอเตอร์ ไม่ได้วางแผนจำหน่ายสำหรับในอาเซียน ซึ่งการพัฒนา มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) ก็เพื่อมาอุดช่องว่างของตลาดของมิตซูบิชิ ที่ยังขาดอยู่ และก็เพื่อตลาดอาเซียนโดยเฉพาะ
ซึ่งได้รับการยืนยันจาก มร.ทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ว่า มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) รุ่นจำหน่ายจริงจะทยอยเปิดตัวสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2566 และในประเทศเวียดนาม ก็จะเริ่มผลิตในช่วงงบประมาณ 2566 (ช่วงเดือนเมษายน 2566 ถึงเดือนมีนาคม 2567)
มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ มีการออกแบบที่สอดคล้องกับปรัชญา ‘ความแข็งแกร่งและนวัตกรรมอันล้ำสมัย’ ผสมผสานขนาดตัวถังที่มีขนาดที่พอเหมาะแต่ยังทรงพลังเข้ากับความสง่างามของรถเอสยูวี โดดเด่นด้วยพื้นผิวที่เรียบเนียนทำให้เกิดเส้นสายที่ไหลลื่นอย่างต่อเนื่องเป็นหนึ่งเดียว
ตราสัญลักษณ์ทรีไดมอนด์ที่ด้านหน้าไปจนถึงด้านข้างและด้านหลัง นำมาซึ่งรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และสปอร์ตโฉบเฉี่ยวที่เข้ากับภูมิทัศน์เมืองใหญ่ในภูมิภาคอาเซียน นอกจากนี้ยังยกระดับสมรรถนะการควบคุมบนพื้นผิวถนนต่าง ๆ ด้วยระยะความสูงใต้ท้องรถที่สูงและล้อขนาดใหญ่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ สะท้อนทั้งความแข็งแกร่งและคล่องตัว พร้อมกับสไตล์แบบรถเอสยูวีขนานแท้ที่โดดเด่นสะดุดตาเมื่ออยู่กลางแจ้ง
วิวัฒนาการของแนวคิด Dynamic Shield ซึ่งเน้นย้ำการออกแบบด้านหน้าที่เพียบพร้อมทั้งสมรรถนะและการปกป้อง ไฟหน้ารูปทรง L-Shape ที่ส่วนบนของชุดโคมไฟหน้าผสานกับไฟส่องสว่างขณะขับขี่กลางวันที่ส่วนล่าง ดีไซน์เฉียบคมรูปทรง T-Shape อันมีเอกลักษณ์ ช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ ด้านข้างตัวรถผนวกรวมพื้นผิวที่แข็งแกร่งบึกบึนเข้ากับซุ้มล้อหน้าและหลังที่โดดเด่น พร้อมเส้นสายที่แสดงถึงพละกำลังและความปราดเปรียวของรถเอสยูวีรุ่นนี้ ด้านหลังสะกดทุกสายตาด้วยไฟท้ายรูปทรง T-Shape เช่นเดียวกับด้านหน้าทำให้สไตล์การออกแบบด้านหลังมีความกว้างและมั่นคง
ภายในห้องโดยสารมอบการควบคุมสั่งการที่ง่ายดายและความสะดวกสบายซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับรถเอสยูวี แผงควบคุมออกแบบด้วยแนวคิดแบบเส้นตรงในแนวราบ เพื่อให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงการขับเคลื่อนของตัวรถได้ง่ายขึ้นเมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนขรุขระ พร้อมกับการเพิ่มทัศนวิสัยด้านหน้า ขณะเดียวกันแผงควบคุมด้านหน้าไปจนถึงแผงประตูข้างมีการออกแบบที่โฉบเฉี่ยว พร้อมวัสดุบุนุ่ม มอบความรู้สึกปกป้องและเป็นส่วนตัวสร้างบรรยากาศในห้องโดยสารให้มีความสะดวกสบายและปลอดภัย
มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ (Mitsubishi XFC Concept) ถูกออกแบบให้มีการขับขี่ที่ง่าย มอบทัศนวิสัยด้านหน้าที่โปร่งโล่ง ผู้ขับขี่สามารถรับรู้มิติตัวรถรอบคันอย่างมั่นใจและมีการควบคุมที่นุ่มนวล แผงควบคุมมีจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่ผสานจอสำหรับผู้ขับขี่แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและจอกลางที่แสดงผลระบบนำทาง สภาพพื้นผิวถนน และข้อมูลอื่น ๆ ที่จำเป็นบนสามหน้าจอ มอบสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย พร้อมให้ความรู้สึกถึงการออกแบบที่ล้ำสมัย ถึงแม้มิตซูบิชิ เอ็กซ์เอฟซี คอนเซ็ปต์ จะมีขนาดตัวถังที่ไม่ใหญ่แต่ได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานอย่างอเนกประสงค์ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง
ระยะใต้ท้องรถที่สูง และมีโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ได้แก่ Normal, Gravel, Mud และ Wet มั่นใจได้ในทุกสภาพอากาศและบนพื้นผิวถนนหลากหลายรูปแบบ โหมดการขับขี่ Wet ถูกติดตั้งเป็นครั้งแรกในรถยนต์มิตซูบิชิ โหมดการขับขี่ดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในประเทศแถบอาเซียนโดยเฉพาะ จึงสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยบนถนนที่มีน้ำท่วมขังเมื่อเกิดฝนตกหนักอย่างเหนือความคาดหมาย
มร.ทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวถึง Mitsubishi XFC Concept ว่า
“เราจะทยอยเปิดตัวรถคอมแพกต์เอสยูวีรุ่นใหม่ สู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงเวียดนามในปีงบประมาณ 2566”
“ในอนาคต เราวางแผนจะเพิ่มรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเปิดตัวในภูมิภาคต่าง ๆ นอกเหนือจากอาเซียน เราหวังว่าจะยกระดับรถยนต์รุ่นนี้จากการเป็นรถยนต์สำหรับตลาดอาเซียนสู่ระดับโลก เช่นเดียวกับมิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ รถครอสโอเวอร์เอ็มพีวีที่เป็นรุ่นหลักและเป็นผู้นำด้านยอดขายในเวลานี้”
ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ