อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) จากครอบครัวชาวนา ผงาดสู่ ผู้ก่อตั้ง Mitsubishi Motors

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 26 ก.ค 2561
แชร์ 0

เป็นเวลากว่า 101 ปี นับตั้งแต่ปี พ.ศ.2460 ( ค.ศ.1917 ) จนถึงปัจจุบันนี้ ที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์เปอเรชั่น (Mitsubishi Motors) ได้ถือกำเนิดขึ้น ทำให้คนทั่วโลกได้รู้จักกับผลิตภัณฑ์ยนตกรรมที่ทุกคนให้การยอมรับ เช่น Mitsubishi Triton, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Attrage และอีกมากมาย

แต่เชื่อได้ว่า เมื่อถามถึงผู้ก่อตั้ง “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส”  หลายคนคงยังไม่รู้จักอย่างแน่นอน โดยผู้ก่อตั้ง  Mitsubishi Motors นั่นก็คือ อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) (ผู้ก่อตั้ง บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จำกัด)  ทั้งนี้สำหรับ “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส”  เป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติประเทศญี่ปุ่น มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่แขวงมินะโตะ กรุงโตเกียว

อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) ผู้ก่อตั้งบริษัท Mitsubishi

อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) ผู้ก่อตั้งบริษัท Mitsubishi

ดูเพิ่มเติม
>> 
10 อย่างใหม่ใน Mitsubishi Pajero Sport 2018
>> ว่ายังไง Mitsubishi XPANDER ถูกใจหรือเปล่า?

Mitsubishi Motors Thailand
 

อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) ผู้ก่อตั้งบริษัท Mitsubishi

อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) ผู้ก่อตั้งบริษัท Mitsubishi

โดย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เป็นบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 5 ของญี่ปุ่น และอันดับที่ 13 ของโลก  ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีโลโก้ประกอบด้วยสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด 3 รูป หรือเพชร 3 เม็ด (Three Diamond) มีบริษัทในเครือได้แก่ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ (Mitsubishi FUSO) ซึ่งเป็นบริษัทผลิตรถบรรทุกให้กับมิตซูบิชิ (ปัจจุบัน ขายให้กับ กลุ่ม Daimler AG. ไปแล้ว) และแรลลีอาร์ต (Ralliart) ซึ่งเป็นบริษัทดูแลด้านกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต รวมถึงการผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์อย่างเป็นทางการให้กับมิตซูบิชิ มอเตอร์ส

ย้อนกลับมาสำหรับชีวประวัติของ  “อิวะซะกิ ยะตะโร”  เขาเป็นบุคคลที่ประสบความสำเร็จระดับโลกในแวดวงอุตสาหกรรมรถยนต์อีกคนหนึ่ง  แต่ในอดีตครอบครัวของเขาก็ไม่ได้เกิดมาร่ำรวยแต่อย่างใด  โดยครอบครัวทำอาชีพเกษตรกรรม เป็นชาวนาด้วยซ้ำ

“อิวะซะกิ ยะตะโร”   เกิดในครอบครัวชาวนา ในเมืองอาคิ แคว้นโทะซะ โดย “อิวะซะกิ”  ออกเดินทางไปยังเอโดะ ( ปัจจุบันคือ โตเกียว )  เพื่อไปศึกษาตอนอายุ 19 ปี ต่อมามีเหตุให้ต้องยุติการศึกษาลง  เนื่องจากพ่อของเขาได้รับบาดเจ็บสาหัสในกรณีพิพาทกับหัวหน้าหมู่บ้าน เมื่อผู้พิพากษาปฏิเสธที่จะรับฟังคดีของเขา ทำให้ “อิวะซะกิ”  ต้องถูกตัดสินจำคุกในข้อหาทุจริตและถูกส่งตัวเข้าคุกเป็นเวลา 7 เดือน

ภายหลังจากที่  “อิวะซะกิ” ได้รับการปล่อยตัวทำให้เขาไม่มีงานทำ ต่อมาเขาได้เริ่มประกอบอาชีพเป็นครูสอนเด็กในหมู่บ้าน และได้แต่งงานกับอิวะซะกิ คิเสะ (ซึ่งก็คือแม่ของ อิวะซะกิ ฮิสะยะ นั่นเอง) ภายหลังอิวะซะกิได้ทำงานเป็นเสมียนให้กับแคว้นโทะซะ มีผลประโยชน์ทางธุรกิจในหลายส่วนของประเทศญี่ปุ่น

โลโก้สี่เหลี่ยมข้าวหลามตัด 3 รูป หรือเพชร 3 เม็ด (Three Diamond)

3 รูป หรือเพชร 3 เม็ด (Three Diamond)

ยนตรกรรม สมรรถนะสูง ในปัจจุบันแห่งค่าย Mitsubishi

ยนตรกรรม สมรรถนะสูง ในปัจจุบันแห่งค่าย Mitsubishi

ยนตรกรรม สมรรถนะสูง ในปัจจุบันแห่งค่าย Mitsubishi

ต่อมาในปี ค.ศ. 1862 โยะชิดะ โทโย ได้ถูกลอบสังหารทำให้เขาขาดการติดต่อกับแคว้นโทะซะ กระทั่งหลานของโยะชิดะ โทโย นามว่า โกโต โชจิโร่ ได้รับ “อิวะซะกิ”  กลับเข้าทำงานอีกครั้ง  เขาตั้งใจทำงานจนได้รับความไว้วางใจจนได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้ากลุ่มการค้าของแคว้นโทะซะ รับผิดชอบด้านการค้าในนางาซากิเพื่อขายน้ำมัน การบูร และกระดาษ และซื้อเรือ อาวุธ และกระสุนปืนกลับแคว้นโทะซะ พร้อมทั้งได้รับหน้าที่ดูแลการเงินของกลุ่มการค้าไคเอ็นไตของซะกะโมะโตะ เรียวมะ และจัดหาเรือ "อิโระฮะมารุ" ให้กลุ่มไคเอ็นไตใช้ในการดำเนินกิจการ 

หลังจากช่วงการฟื้นฟูสมัยเมจิ ในปี ค.ศ.1868  มีการบังคับให้ยกเลิกการหาผลประโยชน์ของกลุ่มการค้าในระบอบโชกุน “อิวะซะกิ”  จึงเดินทางไปโอซาก้า และเป็นผู้นำการค้าให้กับบริษัทการค้าของอดีตแคว้นโทะซะ ภายหลังบริษัทนี้ได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น “มิตซูบิชิ” (Mitsubishi)

และในช่วงการก่อตั้ง “มิตซูบิชิ” (Mitsubishi)  “อิวะซะกิ  ยะตะโระ” ได้ก่อตั้งบริษัทเป็นของตนเองเมื่อเดือน มีนาคม ค.ศ. 1870 พร้อมกับตั้งชื่อบริษัทว่า “มิตซูบิชิ” โดยตราของบริษัทเป็นการนำตราประจำ ตระกูลอิวะซะกิ  ของตัวเองมารวมกับตราประจำ ตระกูลยะมะอุจิ  ซึ่งเป็นเจ้าครองแคว้นโทสะในสมัยนั้น

ในปี ค.ศ. 1874 - ค.ศ. 1875   “อิวะซะกิ”  ได้รับว่าจ้างจากจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้ดำเนินธุรกิจการขนส่งกองทัพทหารญี่ปุ่นและยุทโธปกรณ์ และรัฐบาลญี่ปุ่นได้ซื้อเรือรบจำนวนหนึ่งเพื่อดำเนินภารกิจต่อต้านชาวพื้นเมือง Paiwan ทางตะวันออกเฉียงใต้ของไต้หวัน

ซึ่งเรือเหล่านี้จะได้รับภายหลังจากที่ มิตซูบิชิ ดำเนินการปฏิบัติภารกิจเสร็จสิ้นในปี ค.ศ.1875   ในส่วนเรื่องความสัมพันธ์อันเหนียวแน่นระหว่างมิตซูบิชิกับรัฐบาลใหม่เป็นสิ่งยืนยันได้ถึงความสำเร็จของบริษัทที่ก่อตั้งใหม่ได้อย่างดี

ยนตรกรรม สมรรถนะสูง ในปัจจุบันแห่งค่าย Mitsubishi

ยนตรกรรม สมรรถนะสูง ในปัจจุบันแห่งค่าย Mitsubishi

ดูเพิ่มเติม
>> 
8 เรื่องน่ารู้ ของ Mitsubishi ย้อนสำรวจประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Mitsubishi & Mitsubishi Motor
>> Chobrod - ชอบเปย์ พาเสียตังค์กับชุดแต่ง Mitsubishi Pajero Sport

และในทางกลับกัน บริษัทมิตซูบิชิ ก็ได้ให้การสนับสนุนรัฐบาลใหม่ในการลำเลียงกองกำลังเพื่อทำการต่อต้านกบฏซะสึมะได้สำเร็จในปี ค.ศ.1877 ดังนั้นความสำเร็จของมิตซูบิชิ  จึงกลายมาเป็นจุดเกี่ยวพันที่สำคัญกับการขยายอำนาจของรัฐญี่ปุ่นยุคใหม่ 

ต่อมาภายหลัง มิตซูบิชิ ได้ลงทุนในเหมืองแร่, อู่ซ่อมเรือ และการเงิน ในปี ค.ศ. 1884  “อิวะซะกิ” เขาได้เข้าดำเนินธุรกิจอู่ต่อเรือนางาซากิ ซึ่งทำให้บริษัทสามารถที่จะดำเนินการต่อเรือขนาดใหญ่ได้ และได้เปลี่ยนชื่อเป็น Nagasaki  Shipyard & Machinery  Works

ในบั้นปลายของชีวิต อิวะซะกิ ยะตะโร (Iwasaki Yatarō) ประธานคนแรกของ บริษัทมิตซูบิชิ ถึงแก่กรรมด้วยโรคมะเร็งเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ค.ศ.1885  (พ.ศ.2528) โดยผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจากเขาคือ  อิวะซะกิ โยะโนะสุเกะ  น้องชาย และถัดมาเป็นลูกชายของเขา อิวะซะกิ ฮิสะยะ ซึ่งถือเป็น  ผู้บริหาร “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส” Generation ที่ 3 ในยุคปัจจุบันจวบจนถึงทุกวันนี้ 

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้และอย่าลืมแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์ของคุณให้เราด้วยโดยการให้ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย 

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ค้นหาข้อมูลรายละเอียดสามารถเข้าดูวีวิวรถ เชิญที่นี่ 

แท็ก Iwasaki Yatarō